Mavic Crossmax SLR trincada

Saudações aos amigos participantes deste forum! Espero que possam me ajudar com este problema..

Há pouco mais de um ano comprei um par de rodas Mavic Crossmax SLR de um amigo meu e sempre estive muito satisfeito com elas. Nunca tive raias quebradas e também nunca precisei alinhá-las.

Mas no sábado passado aconteceu o “desastre”: estava pedalando tranquilamente, não judio do equipamento, mais estradão e poucas trilhas, quando em uma subida comecei a escutar estalos ritmados. Achei que era do movimento central, mas continuavam mesmo quando não estava pedalando. Fui examinar a roda traseira e percebi uma raia um pouco frouxa. Fui apertá-la e ela girava em falso. Como estava perto de casa já, acabei de chegar e fui examinar com mais calma: o aro estava trincado e abriu um pouco a trinca.

Um amigo meu dono de uma bicicletaria sugeriu um reparo com fibras de alumínio e araldite. Fui em uma oficina especializada em usinagem e solda e me sugeriram o mesmo reparo com araldite e como ultima solução a solda, pois esta criaria uma zona termicamente afetada no material que poderia prejudicar suas propriedades mecânicas.

Gostaria de saber dos amigos do grupo se alguém conhece algum tipo de reparação para este aro ... ou se a solução é mesmo desembolsar em torno de 1200 mangos em uma folha de aro nova..

Boa tarde BALOG!

Claro que a melhor solução é a troca do aro.. mas é uma tentativa de evitar um gasto de R$1200,00 aproximadamente...

E.. pensando por outro lado... perdido o aro já está.. não custa tentar..

Tem ideia de quantos km ela rodou? Só de curiosidade mesmo. Tenho um par tb.

Quanto à km dela... não vou saber responder com certeza... comigo ela rodou em torno de 1500 km.. não mais que isso.. com meu amigo foram mais... acredito que em torno de 300 + ou -..

Mas não fica pilhado com isso não...  a grande maioria das pessoas que tem essa roda rodam muito e nunca tiveram problemas...

Não é prudente fazer reparos no aro.

danielmbpc escreveu: Boa tarde BALOG! Claro que a melhor solução é a troca do aro.. mas é uma tentativa de evitar um gasto de R$1200,00 aproximadamente... E.. pensando por outro lado... perdido o aro já está.. não custa tentar..

Cara, não sou engenheiro de materiais mais acredito fortemente que uma solda em um aro vai enfraquecer toda a região aquecida. Daí já da pra imaginar a lastima que seria a parede do aro quebrando e o pneu pulando pra fora, né? 

É você quem costuma dar manutenção na sua bike?

Esta roda não teve respeito de raios recentemente? Parece que houve aperto excessivo neste raio específico. Mas só parece também...

Pikes Peak escreveu: Esta roda não teve respeito de raios recentemente? Parece que houve aperto excessivo neste raio específico. Mas só parece também...

A primeira coisa que pensei foi isso.. mas desde que elas são minhas (aproximadamente um ano) nunca apertei nem levei para alinhá-las ou apertar alguma raia... levei a bike para fazer revisão na suspensão semana passada.. além da suspensão o lojista disse que tinha feito mais algumas coisas que estava precisando, como sangria no freio traseiro, limpeza no movimento central, etc... mas não mencionou nada sobre a roda traseira... se ele tivesse alinhado a roda teria mencionado para cobrar pelo serviço...

Um outro lojista amigo meu disse que ela pode ter sofrido uma pancada no local já a algum tempo que gerou uma micro fissura.. que com o tempo e a tensão do raio foi aumentando até que a rosca interna não suportou mais a tensão do aro e abriu... outra possibilidade...

Mas ... depois que a vaca foi pro brejo não adianta procurar a cerca... procurar outro aro pra comprar , montar a roda com alguém que tenha equipamento adequado e bola pra frente!

Sei que não é mesma roda, mas é Mavic tb. Tenha uma Mavic Ksyrium Elite comprada nova desde 2011 e sempre cuidei muito bem delas. Ano retrasado, ao fazer um Audax 300, resolvi usar elas no evento. Justamente por serem rodas robustas e rígidas, não me preocupei com nada. Entretanto, fazendo uma inspeção após o evento, notei uma trinca na mesma área que a tua. Mas atribuo muita a carga extra que eu estava carregando na bicicleta, fora meu tamanho e peso. Usei um alforge de selim relativamente pesado. Juntando ainda com as irregularidades constantes das estradas, creio que colaborou com o problema.

Não teve jeito. Tive que gastar uma grana pra trocar o aro (encontrei na bike pointsc falando nisso). Mas a roda tá nova novamente e compraria sem pestanejar pela qualidade da roda em si

Bom dia! Vcs saberiam onde posso arranjar essa folha? Obrigado