Mais um que morreu.

http://asbicicletas.wordpress.com/2011/06/14/a-brancura-das-bicicletas/

Sei que o que agente comenta aqui vai ser só "achismos", a não ser que alguém que estava lá no local viu o acidente e pode afirmar com certeza o que ocorreu. Mas vendo pelo link do google maps do poneis, a rua não tem nada de mais, não me parece que sirva de desculpa. Longe de querer acusar o motorista do ônibus de ter intencionalmente atropelado o ciclista, mas que, estatisticamente falando, a grande maioria dos motoristas de ônibus em São Paulo não é devidamente preparado para a responsabilidade que tem nas mãos.

luismendes escreveu: Sei que o que agente comenta aqui vai ser só "achismos", a não ser que alguém que estava lá no local viu o acidente e pode afirmar com certeza o que ocorreu. Mas vendo pelo link do google maps do poneis, a rua não tem nada de mais, não me parece que sirva de desculpa. Longe de querer acusar o motorista do ônibus de ter intencionalmente atropelado o ciclista, mas que, estatisticamente falando, a grande maioria dos motoristas de ônibus em São Paulo não é devidamente preparado para a responsabilidade que tem nas mãos.

Não é só em Sp não, aqui no RS na minha cidade tb. não são preparados para isso, alguns te enchergam e tocam por cima assim mesmo ou cortam tua frente!

MAIS UM NA ESTATISTICA:

http://g1.globo.com/distrito-federal/noticia/2011/06/ciclista-e-atropelado-na-avenida-helio-prates-no-distrito-federal.html

Ciclista é atropelado na Avenida Hélio Prates, no Distrito Federal
Van atingiu ciclista, que teve ferimentos leves e foi socorrido pelos bombeiros.
Semáforo da QNH 1, na pista sentido Plano Piloto, não está funcionando.

Por volta das 6h30 desta terça-feira (14) uma van atropelou um ciclista na Avenida Hélio Prates, na QNN 34, perto do cemitério de Taguatinga. O acidente foi na pista sentido Ceilândia, que tem menos movimento neste horário. O ciclista teve ferimentos leves e foi socorrido pelos bombeiros.

E o semáforo da QNH 1, na Avenida Hélio Prates, na pista sentido Plano Piloto, não está funcionando. Uma equipe do Detran está a caminho para organizar o trânsito e evitar congestionamento até que o conserto seja realizado.

Maurão escreveu: JLSF20 escreveu: Concordo com o texto do Notivago e acho que o Lino foi infeliz em alguns pontos. Mas no meu íntimo, fico com o Lino devido a questão de não deixar o "meu" na reta a toda hora achando que eu tenho direitos também.  Meu trabalho me coloca na estrada o ano todo, assim andando de carro vejo o quanto as carretas não respeitam os carros menores...procuro não dar bobeira pra elas....Quando estou na minha bike que uso para Lazer, ando na rua sim, mas mesmo para atravessar um sinal verde, procuro olhar se não tem ninguém furando sinal ou na dívida a preferência deixo pros "veículos motorizados".  Depois que acontece o acidente, nós encima da bicicleta vamos virar apenas mais um da estatística.   Compartilho da mesma opinião. Acho totalmente válido o que o Notivago postou, temos que exigir nosso direitos, que estão assegurados pela lei....mas enquanto tivermos que dividir as ruas com pessoas ignorantes (minoria), o melhor mesmo é não arriscar em determinadas situações e sempre andar de forma defensiva.

O cara foi atropelado, foi um acidente, uma fatalidade. Meus pêsames à família dele.

sempre fico chocado com a morte de um ciclista, desejo força a familia de Antonio.
eu acredito que foi um acidente, conheço o motorista e não é o perfil dele tirar finas ou encrencar no transito, é uma pessoa bem calma e cuidadosa, ele tem 30 anos de experiencia.
uma testemunha que estava atrás e viu tudo disse q poderia ter sido o carro dela ao invés do onibus no acidente, foi uma fatalidade.

Satoshi. Se um ciclista se distrai e atropela um pedestre, você chamaria de fatalidade?

JC, justamente por não ter espaço suficiente o motorista deveria ter esperado pra ultrapassar. 

Respeito a opinião de vcs, mas não concordo.
Acidente ou assassinato, depende da definição. O problema é que um ciclista morreu, provavelmente por falta de cuidado e respeito por parte do motorista. Mts vezes somos invisíveis e temos que dar um jeito de sair da frente deles, pois eles são maiores e o que vale é a lei da selva e não a lei de trânsito.
Triste, muito triste.

satoshi escreveu: Jcesark escreveu: Blablabla... A questão é que a cidade de São Paulo (e quase nenhuma outra no Brasil) está PLANEJADA para a circulação de ciclistas. É uma questão de PLANEJAMENTO URBANO. Chega a ser burrice um ciclista, nas condições que citei acima, querer disputar espaço no trânsito de SP e exigir que um ônibus de trocentas toneladas e não-se-quantos-metros pare atrás dele ou mantenha 1,5 mt de distância, sendo que muitas e muitas vezes simplesmente não há 1,5 mt de espaço disponível. Eu se morasse em São Paulo simplesmente nunca pedalaria nas vias que foram totalmente projetadas para a circulação de veículos automotores, estaria colocando minha vida em risco todos os dias. Babaquice ficar chamando o motorista de assassino.   Muitos vão chiar, mas vou concordar com o Jcesark.

Muito provavelmente o motorista do ônibus não queria matar o ciclista, mas tomou decisões que levaram a isto, como ultrapassá-lo ou mesmo dirigir desatento.
O coitado do motorista deve estar realmente mal neste momento também. Não só pelas consequências que ele vai arcar como também pelo peso na consciência de ter matado uma pessoa.

Druide escreveu: poneis escreveu: Vamos lá: -O local da morte do ciclista foi em uma rua estreita e em uma descida, que dá acesso à av. sumaré. O local exato é esse:  http://maps.google.com.br/maps?f=q&source=s_q&hl=pt-BR&q=Pra%C3%A7a+Caetano+Fraccaroli+-+Jardim+Paulista,+S%C3%A3o+Paulo&aq=&sll=-14.239424,-53.186502&sspn=44.64954,86.572266&ie=UTF8&geocode=FS6XmP4d-bg3_Q&split=0&hq=&hnear=Pra%C3%A7a+Caetano+Fraccaroli+-+S%C3%A3o+Paulo&ll=-23.55274,-46.67863&spn=0.000625,0.001321&t=h&z=20&layer=c&cbll=-23.552761,-46.678629&panoid=9bwFbw3GV47LjOyHslUF_g&cbp=12,112.12,,0,-0.09 Vendo essa imagem do google maps é fácil perceber o que aconteceu. O ônibus não consegue fazer a curva sem que o meio dele alcance a calçada. O que falta nessa rua é no trecho ter um pedaço separado fisicamente com ciclovia mesmo. Não só ai mas em vários outras ruas. Mas isso não dá imposto. E é lógico que o motorista não viu o cara, ou alguém acha que ele faria de propósito. A questão é: "Ele se importou em saber se tinha alguém ali"? Pra mim é assassinato e a principal responsável é a prefeitura.

Até porque, tá no código de transito. A responsabilidade de garantir a segurança de transito para todos os veículos é do município. O que aconteceu pode até ter sido um descuido do motorista. Mas, com culpa ou não, foi homicídio. O cara é um assassino, com dolo ou sem, mas é.

Olha a reportagem do Jornal da Globo. Fiquei espantado positivamente com o tom da notícia: http://g1.globo.com/jornal-da-globo/noticia/2011/06/ciclistas-fazem-protesto-em-local-onde-executivo-foi-atropelado-em-sp.html

Um alto executivo, que costumava enfrentar de bicicleta o temido trânsito de São Paulo, foi atropelado e morto na manhã desta segunda feira numa das principais avenidas da cidade.

A tragédia provocou protestos no lugar do acidente, e reforçou pedidos de mais espaço e respeito aos ciclistas.

‘Devagar’ pintaram os manifestantes. Afinal, foi a curva acentuada, porta de entrada para uma via expressa -- onde existe uma ciclovia, que o executivo Antônio Bertolucci foi atropelado por um ônibus na manhã desta segunda-feira (13).

"Era uma pessoa que respeitava os carros, os pedestres, mas não foi respeitado e deu no que deu", fala a nora da vítima, Flávia Bettolucci.

Bertolucci era presidente do conselho de administração da fabricante de chuveiros Lorenzetti.

Minutos antes do acidente, como era rotina, fez uma parada na oficina de bicicletas. “Tudo, tudo, farol na bicicleta, capacete, break light, andava com tudo", conta o dono da loja de bicicleta, Edson Soares de Souza.

Edson cuidava das 15 bicicletas de Bertolucci e recebeu a missão de encontrar um destino para última em que ele andou. "Vou deixar guardado, não vou jogar fora, pelo menos de recordação porque eu gostava muito dele”, fala Edson.

O acidente que provocou a morte do executivo Antônio Bertolucci é o resultado de um conflito não só de São Paulo, mas de muitas grandes cidades brasileiras. De um lado, motoristas apressados e, frequentemente, impacientes. Do outro, ciclistas que adotaram a bicicleta justamente por que gostariam de ver a cidade mais tranquila.

Até na hora do protesto, os roncos, as buzinas, a irritação sobre quatro rodas. No ano passado, 49 ciclistas morreram em acidentes na cidade de São Paulo. Os ciclistas respondem com protestos. O último foi em março, num ato de solidariedade às vítimas de um motorista enfurecido que avançou sobre manifestantes em Porto Alegre.

Agora, depois da morte do executivo apaixonado pelas duas rodas, a impressão de que ninguém respeita os ciclistas ficou ainda maior.

O motorista do ônibus que atropelou Antônio Bertolucci disse à polícia que não viu o executivo. Em nota, a Silvetur, empresa dona do ônibus, disse que lamenta o acidente e que está apurando o que aconteceu.

Editado por Voodoo - 14 Jun 2011 as 18:19

Cebo escreveu: Até porque, tá no código de transito. A responsabilidade de garantir a segurança de transito para todos os veículos é do município. O que aconteceu pode até ter sido um descuido do motorista. Mas, com culpa ou não, foi homicídio. O cara é um assassino, com dolo ou sem, mas é.

Tenho uma dúvida quanto à semântica da palavra assassino. No caso deste acidente, o motorista matou o ciclista devido à desatenção, o que configura homicídio culposo. Se houve homicídio, há um homicída e ponto final. Não há discussão. Minha dúvida é se a palavra assassino valeria só para homicidas dolosos ou também valeria para homicidas culposos.

Edit: caguei no pau e troquei doloso por culposo, e vice-versa. O post já está editado e corrigido.


Editado por lgalicki - 14 Jun 2011 as 15:45

bito escreveu: Muito provavelmente o motorista do ônibus não queria matar o ciclista, mas tomou decisões que levaram a isto, como ultrapassá-lo ou mesmo dirigir desatento. O coitado do motorista deve estar realmente mal neste momento também. Não só pelas consequências que ele vai arcar como também pelo peso na consciência de ter matado uma pessoa.

Será????

Jcesark escreveu: Ah tá.. o motorista do ônibus é assasino. Estava trabalhando, não viu o ciclista, é obrigado a ver ciclistas invisíveis em curvas fechadas, e o ciclista sai junto na aberura do sinal diputando espaço com o ônibus, sendo que o mais prudente seria esperar o ônibus fazer a curva, e apesar de tudp isso o motorista é assassino. Parece que no fórum temos um assassino de verdade que matou com arma de fogo  e todo mundo acha o cara legal.

Editado por Carlos sp - 14 Jun 2011 as 15:31