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Mais um acidente fatal na Paulista |
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Mozz
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Postado: 02 Mar 2012 as 12:58 |
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Praticamente no mesmo local onde anos atrás a Marcia foi atingida.
Acabou de acontecer, minha esposa tinha acabado de sair para o trabalho, ficou abalada e voltou, deixou a bike em casa. Não tenho nenhuma idéia de como aconteceu, mas o rapaz foi atingido por um onibus. |
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Liternit
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dividir com onibus é muito arriscado esses caras tem 0 paciencia.
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euesmago
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antes de tecer comentarios precisamos saber oque houve...
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Viva mais, ame mais, pedale mais...
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EPL
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Mais um acidente fatal e mais um envolvendo um ônibus.
Uma recomendação de que passou por vários apuros no trânsito: Deixe sua bike em casa e vá de carro ! Em São Paulo, bicicleta não dá ! Se você insistir vai acabar alimentado as estatísticas. Bicicleta no final de semana, na ciclofaixa ou na ciclovia. Enquanto não existirem faixas segregadas e pintadas, como as Moema, muita gente vai acabar se dando mal. |
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Voodoo
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Será mesmo? http://noticias.uol.com.br/album/120302acidenteemguarulhos_album.htm?abrefoto=8 http://noticias.bol.uol.com.br/brasil/2012/02/28/acidente-entre-perua-e-onibus-deixa-dois-mortos-e-dois-feridos-na-zona-sul-de-sao-paulo.jhtm Carro não é garantia alguma que você não vá se envolver em acidentes, se ferir ou morrer. |
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PauloR2
Viciado em sofrimento |
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leogodoy
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Era meu percurso diário até o final de 2011. Foda. Não quero debater nada agora, muito precipitado, mas já adianto que SIM, DÁ PARA ANDAR DE BICICLETA, ou lutamos para resolver o problema ou continuamos fazendo parte dele.
Quanto mais pessoas tomarem essa atitude de deixar a bike em casa e ir de carro, PIOR O PROBLEMA, mais acidentes fatais acontecerão, vitimando ciclistas, motoqueiros, outros motoristas, etc. Abs
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leogodoy
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http://noticias.terra.com.br/brasil/transito/noticias/0,,OI5643419-EI998,00-SP+ciclista+morre+atropelado+por+onibus+na+avenida+Paulista.html
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carlos.e
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Foi perto do meu escritório. Pelo que entendi, o ciclista estava subindo a Pamplona, entrou na Paulista e foi pego pelo ônibus, que vinha pela Paulista em direção à Consolação. Não sei quem desrespeitou o sinal vermelho (afinal, um dos dois sinais do cruzamento deveria estar vermelho). Mas de toda forma, é lamentável. Creio que em avenidas, ônibus deveria trafegar no canteiro central, como existe em diversos corredores de São Paulo. Mas aqui, na Paulista, a Associação Viva Paulista conseguiu vetar esse projeto, se não me engano, na época em que a Marta era prefeita.
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Pedalar é preciso...
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carlos.e
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Mas, complementando o que disse: creio que a ocorrência de diversos acidentes envolvendo ônibus indiquem que deve haver uma falta de preparo ou de prudência por parte dos motoristas desses veículos. Quando saio mais tarde do trabalho, sem trânsito, fico assustado com o quanto eles correm com esses ônibus. Imagino que uma emergência (freia brusca, desvio repentino) irá acabar em tragédia, invariavelmente...
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Voodoo
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No geral os caras jogam com a sorte, em diversas oportunidades dá para ver que não se tem controle total do ônibus, apenas espera-se que não surja um imprevisto. Cada vez mais imprevistos acontecem e terminam com tragédias. |
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PauloR2
Viciado em sofrimento |
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carlos.e
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Por isso defendo que esses veículos (ônibus, caminhão) deveriam sair de fábrica com um super bloqueador indecifrável e "imexível" que não permitisse, nunca, que passassem da velocidade máxima autorizada para esse tipo de veículo. Em São Paulo, ônibus só podem rodar a, no máximo, 50 km/h. Então pronto, nada no mundo faria o veículo passar disso. Além, claro, da fiscalização, pois sou a favor de radar em toda avenida e rua de grande movimento da cidade.
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Pedalar é preciso...
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carlos.e
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Já no G1 saiu essa notícia, que contraria a informação que eu tinha:
http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2012/03/ciclista-morre-apos-ser-atingido-por-onibus-na-avenida-paulista.html
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Liternit
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Problema que um onibus cheio pesa 25T então mesmo a 50km é bem dificil de parar, é como o voodoo disse os caras andam no limite se der problema passam por cima.
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virtu
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Cadastrado em: 25 Mar 2006 Canada Offline Mensagens:583 |
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No caso dos ônibus de transporte urbano, basta na minha opinião, colocar um veículo de alto torque e velocidade limite de 60km/h e pronto.
Por mais que o motorista queira acelerar, o veículo terá o limite do motor... mas até isto ocorrer, meu neto vai estar velho (e olha que tenho 30 anos e ainda nem tenho filho).
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"Weakness of attitude becomes weakness of character."
-- Albert Einstein |
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lamas
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Lamentável mais esse acidente.
Antes de excluir a bike como meio de transporte, o que precisa ser bem avaliado pelo ciclista é se aquela via, de trânsito realmente pesado e com grande circulação de ônibus, se constitui na melhor opção para a circulação. Quando posso, opto por vias secundárias, mesmo que demore um tantinho a mais (tenha paralelepípedos ou algo assim). O trajeto é que deve ser bem avaliado, a bem da nossa segurança, porque "bater de frente" com veículos em discussões ou exposição desnecessária a riscos todo dia não dá. Forçar a barra não vale à pena, o lado mais fraco sempre é o corpo. Mas fica aqui meu respeito. Poderia ser eu. |
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euesmago
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comentario logo abaixo da noticia do portal G1
" Caros ciclistas de São Paulo: Vocês q fazem campanha para mais bicicletas deveriam repensar o que estão fazendo! Adoro bicicletas, mas NUNCA, JAMAIS em São Paulo. Porque? Porque não existem mínimas condições de segurança e muito menos respeito!! Os motoristas brasileiros são animais ao volante. E os profissionais do transporte público são máquinas de barbaridade e desrespeito. Andar de bicicleta em SP é um caso PERDIDO. Falo isso com dor no coração, mas trata-se de um país DESPREPARADO para a convivência respeitosa. Somos um país de idiotas do trânsito. A ignorância venceu." |
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carlos.e
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Exato, e para isso bastaria mexer na caixa de câmbio, como nos tratores...
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Liternit
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lamas concordo se for usar bike use as vicinais, lendo o pouco que saiu ele andava entre a faixa da direita e a do meio, chutando ou o onibus passou por cima com a roda de tras ou o carro da pista jogou ele pra baixo do onibus.
de qualquer forma eu não entendo como certas pessoas não tomam cuidado com ciclista e motoqueiro, eu dou espaço ando longe e se for para ultrapassar apenas com folga. Alem de me preocupar com proximo eu não quero acabar com a minha vida matando alguem mas tem gente que dirige como se isso fosse impossivel de fazer. Tomei uma fina no domingo passado de um onibus por pouco não me arrebentei no meio fio. |
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leogodoy
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Se a ignorância venceu, vamos viver na barbárie? Não é por aí. Vamos seguir nessa luta diária. Sem heroismo algum, mas é o único jeito. |
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orlandont
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Cadastrado em: 08 Dez 2011 São Paulo Offline Mensagens:165 |
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http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/1054666-acidente-com-onibus-deixa-dois-mortos-e-dois-feridos-em-sp.shtml Pessoal, esse acidente ocorreu do lado do meu trampo. Realmente os motoristas de ônibus não tem a mínima noção de civilidade. Temos sim de continuar andando de bicicleta e nos arriscano pois do contrário não haverá avanço em nossa causa, e claro tentar no precaver de acontecimentos como o de hoje. |
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carlos.e
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Cadastrado em: 12 Mai 2010 São Paulo Offline Mensagens:575 |
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É fato de que não existem condições estruturais para andar de bicicleta aqui. Até a topologia da cidade joga contra. Mas a violência também é grande e não é por isso que todos andam armados. Ou seja, temos que entrar em um acordo, o que é chamado de contrato social. Assim como o governo faz com as motos, tentando conscientizar os motociclistas, deve ter uma para os ciclistas, para os pedestres. Depois dessa onda de multar quem não respeita faixa de pedestres, só faltam os caminhantes passarem por cima do seu carro, mesmo quando o sinal para eles esteja vermelho (nesse caso, eles, pedestres, devem esperar...). Então, a questão é mais ampla e envolve não só os motoristas, mas também os pedestres, ciclistas (que também fazem coisas erradas - não estou me referindo ao caso de hoje, por favor)...
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glct
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Advertência Cadastrado em: 26 Abr 2010 Offline Mensagens:129 |
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Não há palavras.
http://bikeanjobh.wordpress.com/2012/03/02/arma-de-destruicao-em-massa/ |
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euesmago
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Cadastrado em: 02 Mar 2009 curitiba Offline Mensagens:1540 |
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Entao, eu ando de carro, de bike e de moto e sei bem como é foda quando um cara pasa tirando fina do guidao da moto simplesmente pra chegar segundos adiantado onde quer chegar. Ando sempre atento e com velocidade compativel com a via, tento ao maximo respeitar pedrestes e ciclistas quando em cima da moto. De bike tento valer meu direito e defender meu espaço, levo buzinada, fechada, fina. Quando de carro procuro ao maximo ter cuidado com motos, ciclistas e pedestres. É uma questao de visao. Grande parte dos motoristas sequer tem noçao do risco que trazem ao tirar uma fina de uma moto por exemplo. Se os motoristas que andam a milhao por ai, tirassem quinze minutos pra andar de bike nas movimentadas avenidas das grandes cidades, com certeza seu comportamento atras do volante tenderia a mudar em relacao ao respeito pelo mais fracos que tambem utilizam a via. Seria uma inclusive muito interessante se tivesse nos cursos de reciclagens da vida, uma prova pratica como essa. |
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leogodoy
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Cadastrado em: 28 Jun 2011 SP Offline Mensagens:1184 |
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Essa pessoa deve ser considerada CULPADA pela própria morte por ter decidido andar de bike no trânsito de SP? Pois é isso que dá a entender essa postura de que não se deve adotar a bicicleta como meio de transporte por aqui. |
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Wilson XI
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Cadastrado em: 02 Nov 2009 São Paulo Offline Mensagens:1075 |
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Bom, até respeito que esse cidadão desistiu, mas só porque jogou a toalha, é fora de propósito tentar levar quem ainda quer lutar junto. Apoio também a idéia de que quanto mais ciclistas na rua melhor. A verdadeira massa crítica seria uma multidão indo e voltando do trabalho pedalando. |
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Wilson XI
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Cadastrado em: 02 Nov 2009 São Paulo Offline Mensagens:1075 |
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O contrato social já existe: quem não respeita a lei deve ser punido. |
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carlos.e
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Cadastrado em: 12 Mai 2010 São Paulo Offline Mensagens:575 |
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Isso é verdade. O que não existe é a punição. De nada adianta aumentar amanhã a pena para um crime se que o comente dificilmente será punido. Eu prefiro uma pena menor e certa, do que uma maior e incerta.
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Pedalar é preciso...
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Mauro Brisola
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Lamentável. E a "concidência" de ser o terceiro acidente com vítimas fatais envolvendo ônibus em poucos dias é braba.
Só não acho legal partir do princípio de que o ciclista nunca tem culpa nestes acidentes em trechos urbanos movimentados.
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Mauro Brisola
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Cadastrado em: 05 Nov 2007 Curitiba - PR Offline Mensagens:3948 |
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coincidência
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Wilson XI
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Cadastrado em: 02 Nov 2009 São Paulo Offline Mensagens:1075 |
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Olha, esses cursos de reciclagens da vida são desse jeito mesmo, uma coisa a mais não vai fazer grande diferença, nem sei se quem devia frequentar o faz. Se um dia anunciarem que vão colocar agentes da lei especialmente para fiscalizar a distância de 1.5 na Av. Paulista e começarem a aplicar as multas, aí, sim, vão querer debater e o pessoal vai começar consultar o CTB para ver quem tem direito a que. Esse tipo de medida é vontade política. Aliás, quando comento esses 1.5m, tem gente faz ar de incredulidade. |
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Voodoo
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Cadastrado em: 01 Nov 2008 Curitiba - PR Offline Mensagens:15435 |
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Falta muita prudência aos ciclistas também. Analizar a situação e decidir quando é melhor tomar uma atitude defensiva em vez de "se enfiar" é primordial para a segurança. Isso é bom primeiro porque tem realmente muito motorista psicopata por aí e segundo porque muitas vezes simplesmente o acidente torna-se inevitável. Um ônibus, mesmo a 40 por hora não pára e muito menos vai trocar de pista (batendo em 3 carros, mais ou menos) instantâneamente. |
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PauloR2
Viciado em sofrimento |
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Cebo
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Cadastrado em: 25 Fev 2009 São Paulo Offline Mensagens:7206 |
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Parece que o busão passou no vermelho.
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Seu guidão shalow pode salvar minhas costas!
http://www.pedal.com.br/forum/troco-guidao-fsa-carbon-monocoque-por-algum-shalow_topic59584.html |
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Voodoo
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Estranho, aparentemente o atropelamento foi antes do sinaleiro. |
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PauloR2
Viciado em sofrimento |
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carlos.e
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Voodo, são pelo menos dois sinais ali. O primeiro é o do cruzamento. O segundo é só da faixa de pedestre, que é recuada da esquina.
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Voodoo
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Entendi, Carlos. Valeu!
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PauloR2
Viciado em sofrimento |
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T.C.
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Voodoo, nessa imagem da para ver que o a quadra começa uns 5 metros do atropelamento, repare no ônibus parado na esquerda. |
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O texto acima contém uma verdade absoluta.
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Paulo69
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Cadastrado em: 13 Ago 2009 São Paulo Offline Mensagens:2504 |
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concordo com vocês dois. Eu lamento muito esta perda de hoje, confesso que fiquei extremamente triste com o fato. Depois fiquei meio puto. Pedalar na Paulista em dia útil é perigoso. Pra quem não conhece, a faixa da direita é exclusiva para ônibus e eles ocupam ela toda na largura. Poxa vida, enquanto não há o espaço pro ciclista nesta via, que se busquem outras alternativas. Não dá pra brigar com esses ônibus por um espacinho no meio fio. É pura loucura, imprudência ou ignorância. Infelizmente. |
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T.C.
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Cadastrado em: 08 Abr 2009 Curitiba Offline Mensagens:11490 |
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Mas as vias alternativas são de faceis e perto? Se alguém precisa entrar em algum prédio da avenida, tem que andar quantos metros ou quilometros empurrando a bicicleta porque não tem um lugar para eles? Acho que construir ciclofaixas em avenidas grandes assim é muito mais fácil que em ruas apertadas e com pouca calçada. Não conheço o lugar, mas da para reparar que até que a calçada é bem larga, então se não querem tirar espaço dos carros, podem muito bem diminuir a calçada e fazer a ciclofaixa ali, sem que os pedestres percam muito espaço. |
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O texto acima contém uma verdade absoluta.
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carlos.e
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Cadastrado em: 12 Mai 2010 São Paulo Offline Mensagens:575 |
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Na Folha já tem um pouco mais de informação:
http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/1056176-ciclista-morre-atropelada-por-onibus-na-av-paulista-em-sp.shtml
Parece que ela (era uma ciclista) estava discutindo com o motorista de outro ônibus, se desequilibrou e caiu embaixo do ônibus que vinha atrás... Lamentável. Fatalidade mesmo. Se for verdade, seria tão melhor se ela respirasse, deixasse passar, tomasse distância do primeiro ônibus. Falo isso porque sempre faço esse exercício, tanto na bike quanto no carro. E nem sempre fui assim. Mas hoje prezo demais pela minha vida, pela convivência com minha esposa que amo.
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Pedalar é preciso...
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Wilson XI
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Para quem pedala na Av. Paulista: vocês respeitam a exclusividade da faixa de ônibus e pedalam na faixa ao lado (à esquerda) ou vão por ela mesmo?
Eu pedalo na faixa à esquerda (mas não passo muito por lá, menos ainda em horário comercial durante a semana). |
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