Lavando a bike com água e sabão pode?

Devido a custos de um revisão e querendo dar "um tapa" no visual tive essa idéia, pode fazer isso e depois secar a bike e passar desemprigante nos parafusos e um oleo singer na corrente? Alguem tem alguma opção melhor de baixo custo, postem valores por favor.

É o modo normal de lavar mesmo. Sempre jogo uma água e depois uso uma escova grande e água e champoo pra carro mesmo. Não uso desengripante, apenas lubrifico a relação novamente. Sempre tiro a corrente e lavo à parte, assim como a roda traseira, pra limpar bem o cassete.

Editado por Hamud - 11 Jul 2011 as 14:13

Pessoalmente acho que essa é a melhor maneira de lavar a bike.

Quanto a corrente, existem métodos mais simples e outros mais meticulosos. Eu faço da maneira simples: Um esfregão de roupa com sabão em barra, vou esfregando por todos os lados, sem tirar a corrente da bike. Eventualmente retiro a corrente e lavo com desengraxante.

Tem um tópico aqui dedicado a este assunto. A galera mais exigente com isso listou diversas maneiras de deixar a corrente brilhando de nova. Use o sistema de busca.

Quanto a água, se for usar mangueira, nunca direcione o jato diretamente para as caixas de rolamentos: direção, pedivela, núcleo do cassete. Isto pode fazer a sujeira entrar nestes compartimentos e comprometer a vida útil dos mesmos.

E o lubrificante, um fato: não existem lubrificantes bons e baratos como um óleo singer. Compre um apropriado para bicicletas, de acordo com o tipo de terreno que vc pedala.

Lubrificação da da relação fazemos em casa, é simples, apesar de pouco demorado. Temos que fazer sempre, se faz MTB ou pega chuva tem que ser feito com mais frequencia ainda. Se ficar levando para oficina vai falir. 

Esse tempo "zen" que passa lubrificando elo por elo é muito importante, eu costumo ficar conversando com a bicicleta nesse tempo, e rimos quando lembramos das situações de sofrimento na estrada.

a corrente eu lavo com removedor ( mesma coisa que querosene ) sem tirar da bike com um pincel mesmo, depois dou umas 2 voltas no quarteirão pra ela secar e passo um WD, fica jóia

apoloesminteu escreveu: Removedor bacaninha, e relativamente barato, é aquele modificado, tem o mesmo efeito de querosene mas não é fedido e nem oleoso... . Flávio, depois de passar removedor o esquema é lavar a corrente com agua e sabão para tirar o removedor dela, que normalmente é algo oleoso e se sobrar na corrente vai "remover" o óleo que vc for colocar depois, ai vc seca bem a bicha e passa um óleo próprio para corrente de bike (WD40 não! ele desengripa as coisas, não lubrifica!!! Sério, assim vc ferra a sua relação rapidinho! Um óleo próprio vc encontra por 15-20 merrecas, e mesmo se sua relação for da mais simples, ainda vale a pena usar esse tipo de produto dq ter que ficar trocando de cassete e corrente frequentemente...)

MarcusLisboa escreveu: O pessoal mostrou preocupação em relação a lubrificação, nesse caso eu posso mandar lubrificar em alguma loja, a lavagem que sairia mais caro eu ja tendo feito o custo ficaria mais em conta

Questão de lubrificação, vale a pena pagar um pouco mais e pegar um óleo de qualidade, eu tenho 2 finishline aqui em casa, como aqui nosul agora no inverno chove muito resolvi adotar o verde, e está sendo muito bom para o tempo molhado , principalmente quando pega barro e poças de águas nas estradas e trilhas e para tempo seco(verão), usoo de teflon o vermelho.

Vcs acham muito perigoso lavar commaquina de alta pressao mesmo q tome cuidado com rolamentos e suspensao?

poxa comprei o spray de WD-40 hj na loja...será que aceitam devolução? rsrs vou procurar outro produto então.

Eu prefiro não lavar a bike, faço isso raramente, só quando a coisa está feia mesmo. Prefiro passar um pano úmido com querosene, e depois passar outro úmido com água. Outra coisa que procuro fazer é jogar wd40 em todos os links e alguns outros lugares toda vez que pego chuva ou lama.

Limpo com água e sabão mesmo, mas quanto menos lavar melhor, só quando tá muito sujo mesmo.

Água e sabão são um veneno para as partes móveis da bike.

Deve-se evitar lavar a bike porque inevitavelmente vai entrar umidade em rolamentos e buchas.

A melhor maneira de se lavar a corrente é com uma caramanhola velha, retirando a corrente, colocando dentro da caramanhola com água e detergente de cozinha e agitando bem até tirar toda sujeira.

Depois, basta lubrificar com um óleo não muito grosso e secar o excesso.

Pinhão e coroa, pode-se usar escovar próprias para limpeza.

O correto seria desmontar a bike para lavar, aproveitando para engraxar algumas partes que dependem de manutenção.

Fora isso, o ideal é evitar jogar água.

Bom pessoal, hoje resolvi lavar a bike e pelo menos limpar a corrente e o cassete.

Galera lavei a minha ontem depois de ter pego uma chuva de granizo no caminho e lama mais lama, lavei sem produto nenhum, utilizei WD nas transmissões, corrente querosene não tem coisa melhor. um produto que deu efeito legal foi a cera liquida no quadro ficou ótimo e da uma proteção a mais.

Lavar com diesel e depois usar sabão e bom?