Lançamento Sram GX eagle 12v

A77uda0 escreveu: Fabio escreveu: A77uda0 escreveu: Eu particularmente respeito os desenvolvedores. Mas pela descrição do site as nomads estão vindo com o cassette eagle prata já lançado mesmo e não com o gx mencionado. Seguimos à espera da confirmação pra ver por qual preço será vendido esse famigerado. Espero q bem abaixo dos 2000 mangos do xg 1295. Não. Na descrição diz XG-1275. Na descrição não se referem à cor. Atualmente tem XG-1299 e XG-1295 que são idênticos e só muda o revestimento e consequentemente a cor. No site da Sram já tem a predisposição da linha no link: https://www.sram.com/sram/mountain/family/GX-eagle#sm.0000g8j3fr1e1adhoskh34f2j33dl - https://www.sram.com/sram/mountain/family/GX-eagle#sm.0000g8j3fr1e1adhoskh34f2j33dl</a> Esse link já aparece na busca do Google. https://www.google.com.br/search?q=sram+gx+ealge&oq=sram+gx+ealge&aqs=chrome..69i57.2143j0j4&sourceid=chrome&ie=UTF-8 - https://www.google.com.br/search?q=sram+gx+ealge&oq=sram+gx+ealge&aqs=chrome..69i57.2143j0j4&sourceid=chrome&ie=UTF-8</a> Nos links mencionados não aparece nada. Mas não duvido da informação. Ademais, não está oficialmente lançado um cassette Sram 10-50 com menor preço como podem ver em matéria dessa semana no nsmb.com. Mas, o rumor é muito forte para ser ignorado. Sendo assim, pretendo esperar para comprar já que está claro que começar em 10 dentes é quase unanimidade de gosto entre ciclistas de xc. A shimano não vai querer ficar atrás já que, segundo a mesma matéria, o lucro do grupo Sram é o dobro do lucro da Shimano. https://nsmb.com/articles/why-eagle-matters/

Amigo, acredito que você tenha interpretado errado esse trecho.
"When the largest company's net profit (the big blue Japanese one) is 50% of the second largest company's total revenue it's heartening to see support for number two in the same way that it's great to see third-option products like Box's Push-Push drivetrain."

Esta escrito que o lucro líquido da Shimano equivale a 50% do faturamento total da SRAM.

furukawa escreveu: http://www.allmountainbike.com.br/2017/06/exclusivo-sram-deve-lancar-gx-eagle.html

Editado por rafael_rtg - 07 Jun 2017 as 12:06

Fabio escreveu: A77uda0 escreveu: Eu particularmente respeito os desenvolvedores. Mas pela descrição do site as nomads estão vindo com o cassette eagle prata já lançado mesmo e não com o gx mencionado. Seguimos à espera da confirmação pra ver por qual preço será vendido esse famigerado. Espero q bem abaixo dos 2000 mangos do xg 1295. Não. Na descrição diz XG-1275. Na descrição não se referem à cor. Atualmente tem XG-1299 e XG-1295 que são idênticos e só muda o revestimento e consequentemente a cor. No site da Sram já tem a predisposição da linha no link: https://www.sram.com/sram/mountain/family/GX-eagle#sm.0000g8j3fr1e1adhoskh34f2j33dl Esse link já aparece na busca do Google. https://www.google.com.br/search?q=sram+gx+ealge&oq=sram+gx+ealge&aqs=chrome..69i57.2143j0j4&sourceid=chrome&ie=UTF-8

O link estava certo.

Dependendo se meu cog de 50 de alumínio gastar antes dos outros, eu cogitaria esse full pin todo de aço do GX.

Gostava mais quando ela escrevia. Ficar vendo vídeo demora muito.

Fabio escreveu: Gostava mais quando ela escrevia. Ficar vendo vídeo demora muito.

rafael_rtg escreveu: <p ="Msonormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height: normal">Preço SRAM GX Eagle... <o:p></o:p> <p ="Msonormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height: normal">Cassette - £ 170 / $ 195<o:p></o:p> <p ="Msonormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height: normal">Rear mech - £ 95 / $ 110<o:p></o:p> <p ="Msonormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height: normal">Pedalaria - £ 105 / $ 120 (GXP) £ 125 / $ 140 (BB30)<o:p></o:p> <p ="Msonormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height: normal">Shifter - £ 30 / $ 40<o:p></o:p> <p ="Msonormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height: normal">Cadeia - £ 25 / $ 30<o:p></o:p> <p ="Msonormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height: normal">Total cerca de 500 dólares... <p ="Msonormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height: normal">Fonte: http://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/components/groupsets/groupset-mountain/product/sram-gx-eagle-first-ride-review-51338/ <p ="Msonormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height: normal"> <p ="Msonormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height: normal">Interessante os preços... Sera que vou me surpreender e ver esse kit abaixo dos 2 Mil reais no eBay? Tentador kkkkkkk

Muito bom. Mas eu sei de quem não gostou desses preços.

Acredito q o preço será próximo do XT. Neste primeiro momento talvez uns 100 ou 200 mais caro, mas depois deve ficar na casa dos 2900. Particularmente, pretendo instalar uma relação como essa em setembro. E sim, acredito q até lá os preços sejam outros em razão de novos lançamentos Sun Race, e13, sram, e até mesmo Shimano.

Já ate foi discutindo isso aqui no Grupo... Os cogs maiores, tem um menor desgaste que os menores, por vários motivos... Giram mais devagar, o cogs são mais "abraçados" mais pela corrente (a distribuição de força nos dentes é menor), muitos passam mais tempo pedalando nos planos ou subidas leves, do que nas subidas longas que precisam dos cogs maiores, e a força aplicada também é menor, pensa que a cada volta no coroa 36, você estará dando 3,27 no cog de 11, enquanto que se estivesse no de 50,  estará dando apenas 0,72 voltas...  

Editado por rafael_rtg - 08 Jun 2017 as 13:49

Pesos

Pedivela: 632g
Câmbio: 290g
Cassete: 448g
Trocador: 122g
Corrente: 262g
Total: 1.754g 

Esse trocador deve ser o peso sem a arruela do guidão. O meus pesados por mim deram:

Pedivela 558
Coroa 67,7
Passador 136,6 com arruela
Câmbio 276
Cassete 353
Corrente 250 pesada inteira, depois tirei alguns elos e não pesei, mas não lembro quantos elos tirei para fazer regra de 3

Ai que entra a questão de abrangência... Para os profissionais isso é muito importante...

Editado por rafael_rtg - 08 Jun 2017 as 17:03

Na verdade toda linha Eagle usa coroa Direct Mount....  

Já tem pre venda em 354 Libras, cerca de 1500 reais... Ta ficando interessante kkk...

Se colocar os impostos, deve ir pra uns R$ 2500,00. Mas se vc montar um kit razoável com 3 mil e colocar esse grupo, vai ficar um preço bem interessante pra poder usar um cassetão 10-50, é bike pra nenhum amador botar defeito.

Editado por newhouse - 09 Jun 2017 as 14:43

Fazendo uns cálculos, uma relação 1x12 com o cassete 10-50 dá +- essa equivalência:

- Com uma coroa 32T fica próximo ao 2x com PDV 36-22 com cassete 11-36 (acho uma relação boa pra uso no MTB XCo e ALL mountain, boa tbm pra aquele biker sem muito condicionamento ou pesado, pra estradão e maratonas pode faltar marcha pesada no plano se o cara for forte).

- com uma coroa 34T fica próximo ao 38-24 com cassete 11-36 (essa é boa pra XCO/ AM se o cara for melhor condicionado, já atende bem XCM com trechos planos de estradão ou asfalto).

- com coroa 36T fica equivalente ao 28-40 com cassete 11-36 (relação boa pra 27.5 em XCO pra biker forte, boa pra 29er de XCM que pega estradão e asfalto, XCo só se o cara for bruto em subida).

Editado por Jagwire - 09 Jun 2017 as 22:12

Pensando que a Shimano no seu pedivela mais pesado é 38-28 com k7 11/42, da para comparar com a Coroa 34 do Eagle...

Mais pesada
38/11 = 3,45
34/10 = 3,4

Mais leve
28/42 = 0,66
34/50 = 0,68

Ou seja uma diferença mínima, a abrangência do kit 2x11 mais pesado da Shimano, se assemelha a um Eagle 1x11 com Coroa 34...

Agora a maioria das Bikes que estão saindo com 2x11 da Shimano, vem com pedivela 36-26... Vamos comparar com a Coroa 32 do Eagle, que é kit padrão na hora da compra...

Pesada
36/11 = 3,27
32/10 = 3,2

Leve
26/42 = 0,61
32/50 0,64

Aqui temos uma diferença mínima na mais leve pendendo para Shimano, porém é muito pouca coisa, coisas de centímetros de diferença a 90 rmp...

Então podemos concluir que a Sram analisou a abrangência dos kits 2x11 com k7 11-42 da Shimano para que o Eagle fossem equivalente... Também analisou que o pedivela mais vendido era o 26-36, para escolher a Coroa padrão...

Agora se a pessoa for realmente forte, e quiser ir para o abraço com a Coroa de 36 do Eagle, ela vai ter uma mais pesada equivalente a uma coroa de 40 dentes, disponível apenas nos kits 3x11 da Shimano... A leve vai dar 0,72, equivalente e uma coroa 26 com cassete 32... É o que os mais fortes de alguns anos atrás usavam em suas bikes 29 com 29 velocidades, com cassetes 11-32...Não chega a ser tão pesada, visto que tem mo galera usando k7 sunrace 11-46 com Coroa 36 tmb... Para mim é pesado...




Editado por rafael_rtg - 11 Jun 2017 as 12:12

Pode ir separando a Pipoca...

marcbarbosa escreveu: Vou reservar minha pipoca e esperar a Sunrace entrar no 12v, aí sim vai ficar interessante. O que vai ter de gente se roendo agora, com o seu recém adquirido 11v.

Nao vao se roer nao.
O importante do SIRÃ 12v é a cadencia
10 -12 -14 -16 -18 -21 -24 -28 -32 -36 -42 -50

,o Sunrace 11v 11-50 tem
11 -13 -15 -18 -21 -24 -28 -32 -36 -42 -50
O Sunrace 11v 11-46 tem >
11 -13 -15 -18 -21 -24 -28 -32 -36 -40 -46

Shimano 11v
11 -13 -15 -17 -19 -21 -24 -28 -32 -37 -46

Pra min,na minha opiniao de peba,ate mesmo o 10v vai normal pra min.

11 -13 -15 -17 -19 -21 -24 -28 -32 -36 -42

Cadencia nao é um fator de tao alto valor no MTB como é na speed.

Kkkkk, tu é fodão mesmo heim Devair, com o Eagle dava pra andar com coroao 53

A minha nen é uma MTB propriamente dita,pois é garfo rigido e freio a disco mecanico.
Ai diria,use o que tem e seja feliz,bla bla.
Nao,o que quis dizer e que ela roda 99% no plano(plano espectral),por isto a escolha da narrow 38d.Pra subir é fo da.Recomendo pra XCM,se o caba for forte(pedala MTB mesmo),a 36x42.Se for trilha mesmo,o famoso XCO esqueçao de coroas grandes,se nao for pelo menos 11v 11-46.Ai si,vai.

Eu sou Peba:
https://www.youtube.com/watch?v=M9B9FoZJVws
Ouça e veja em qual fase vc esta



Voltando ao assunto serio,o SRAM tem 2 lados,dos gumes,o pinhao 10d.Se por um lado representa um giro final q da mais velocidade,representa tbm umpinhao que se "gasta mais rapido",q rolara da corrente qdo ela apresentar folga,e como tinha aqui no forum,o cubo XD dizem ser pra pro mesmo,nao dura igual im cubo normal,ate dizem q por isto a Shimano nao optou,muito menos a Sunrace

Fica entao,o topico,a SRAM lança um grupo "mais barato".
barato mas ainda um abusurdo pra 99% dos ciclistas brasileiros,e eu creio que 80% no mundo

EU nao quis disvirtuar o topico,tampouco fazer chacota ou minimizar a importancia da SRAM,afinal,forao eles q lançarao isto,com o XX1 la por 2010.Hoje deu no que deu,quem nao fiofo ($$$$$) parte pro Sunrace.

Tbm faço coro com o rapaz,quem ta dando risada é a Sunrace,que sabe que o "fator 11-50" beneficiara mais eles q a propria SRAM.O cassete 11-50 so nao