Indicador de marcha invertido?

Pessoal, acabei de pegar minha GT que foi montada.
A bike é uma blz, porém notei algo estranho que não sei se veio na própria configuração da bike ou foi algo da montagem.
A alavanca do câmbio traseiro é Altus e, aparentemente,o indicador de marcha traseira está invertido. Vale dizer, a marcha 1 é o disco maior, enquanto a 9 é o menor. Deveria ser o contrário, não? Qdo ao pedivela está tudo certo. O maior é o 3 e o menor o 1.
Tirando isso a bike está trocando a marcha normalmente em todos os discos.
Sendo o caso de estar realmente invertido, é possível inverter de novo? Seria algo complicado a fim de eu levar de volta na oficina?

Abço

Esse é o padrão dos carros, a marcha 1-1 será a mais leves, tipo a primeira marcha, a 3-9 será a mais pesada, tipo a 5 marcha, eles mantiveram o mesmo sistema nas bikes.

black_ovelha Escreveu: am.araujo Escreveu: Esse é o padrão dos carros, a marcha 1-1 será a mais leves, tipo a primeira marcha, a 3-9 será a mais pesada, tipo a 5 marcha, eles mantiveram o mesmo sistema nas bikes. Então, foi essa nomenclatura que me confundiu. Porque li um artigo que  recomendava não utilizar marchas "cruzadas". Nele dizia pra não usar algo do tipo 1-7, 1-8 e 1-9. Mas a correia não fica mais torcida justamente na 1-1, 1-2?