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Indicador de marcha invertido?

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black_ovelha Ver Drop Down
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Registrado: 06 Nov 2019
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de black_ovelha Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Tópico: Indicador de marcha invertido?
    Enviado: 15 Dez 2019 as 12:22
Pessoal, acabei de pegar minha GT que foi montada.
A bike é uma blz, porém notei algo estranho que não sei se veio na própria configuração da bike ou foi algo da montagem.
A alavanca do câmbio traseiro é Altus e, aparentemente,o indicador de marcha traseira está invertido. Vale dizer, a marcha 1 é o disco maior, enquanto a 9 é o menor. Deveria ser o contrário, não? Qdo ao pedivela está tudo certo. O maior é o 3 e o menor o 1.
Tirando isso a bike está trocando a marcha normalmente em todos os discos.
Sendo o caso de estar realmente invertido, é possível inverter de novo? Seria algo complicado a fim de eu levar de volta na oficina?

Abço
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leao Ver Drop Down
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Registrado: 25 Abr 2004
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de leao Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 15 Dez 2019 as 14:55
Originalmente Postado por black_ovelha black_ovelha Escreveu:

Vale dizer, a marcha 1 é o disco maior, enquanto a 9 é o menor. Deveria ser o contrário, não?

Está correto, é assim mesmo. 


Quanto menor o número, mais leve é a marcha.
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am.araujo Ver Drop Down
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Registrado: 25 Mai 2018
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de am.araujo Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 16 Dez 2019 as 10:37
Esse é o padrão dos carros, a marcha 1-1 será a mais leves, tipo a primeira marcha, a 3-9 será a mais pesada, tipo a 5 marcha, eles mantiveram o mesmo sistema nas bikes.
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black_ovelha Ver Drop Down
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Registrado: 06 Nov 2019
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de black_ovelha Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 16 Dez 2019 as 11:39
Originalmente Postado por am.araujo am.araujo Escreveu:

Esse é o padrão dos carros, a marcha 1-1 será a mais leves, tipo a primeira marcha, a 3-9 será a mais pesada, tipo a 5 marcha, eles mantiveram o mesmo sistema nas bikes.

Então, foi essa nomenclatura que me confundiu. Porque li um artigo que  recomendava não utilizar marchas "cruzadas". Nele dizia pra não usar algo do tipo 1-7, 1-8 e 1-9. Mas a correia não fica mais torcida justamente na 1-1, 1-2?
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black_ovelha Ver Drop Down
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Registrado: 06 Nov 2019
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Mensagens:39
Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de black_ovelha Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 16 Dez 2019 as 11:43
Originalmente Postado por black_ovelha black_ovelha Escreveu:

Originalmente Postado por am.araujo am.araujo Escreveu:

Esse é o padrão dos carros, a marcha 1-1 será a mais leves, tipo a primeira marcha, a 3-9 será a mais pesada, tipo a 5 marcha, eles mantiveram o mesmo sistema nas bikes.

Então, foi essa nomenclatura que me confundiu. Porque li um artigo que  recomendava não utilizar marchas "cruzadas". Nele dizia pra não usar algo do tipo 1-7, 1-8 e 1-9. Mas a correia não fica mais torcida justamente na 1-1, 1-2?

Esqueça o que disse acima. Reli o artigo e a confusão foi minha mesmo
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