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iBis lança roda de AM com 41mm |
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alexhendrix
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Postado: 08 Abr 2014 as 17:17 |
Olha só essa, a iBis Cycles acabou de lançar sua linha de rodas de AM com aros em fibra de carbono. O detalhe é o diâmetro do aro, que vai de 28mm para o modelo 928 que só tem para aro 29er, e incríveis 41mm para os modelos 741 (27.5") e também 41mm para o modelo 941 para aros 29er. Não fizeram aro na medida 26". Será que isso é um indício que eles pretendem acabar com as clássicas Mojo aro 26???
De qualquer forma, eles alegam inúmeros benefícios para o uso dos aros largos: • Aumento de tração • Menor resistência de rolagem • Menor possibilidade dos pneu tubeless sair da roda • Rodas mais rígidas e resistentes • Mais leves que muitas rodas de alumínio do mercado • Melhor capacidade de frenagem • Maior resistência a furos • Facilidade de montagem (pneus tubeless podem ser montados mesmo com uma bomba de piso) Essa idéia dos aros largos não é nova, há muito tempo já era usada em aros de DH mas com o problema do peso excessivo. Com os avanços tecnológicos, eles conseguiram produzir essas rodas 27,5" com 41mm e peso final de 1650g o par. Um excelente peso para rodas de enduro. Especificações: 741 (27.5″): • Preço sugerido: US$1.299 (par) • Diâmetro externo do aro: 41mm • Diâmetro interno do aro: 35mm • Peso do aro: 475g • Peso total da roda: 1.650g (par) 928 (29″): • Preço sugerido: US$ 1.299 (par) • Diâmetro externo do aro: 28mm • Diâmetro interno do aro: 22mm • Peso do aro: 375g • Peso total da roda: 1.580g (par) 941 (29″): • Preço sugerido: US$ 1.299.00 (par) • Diâmetro externo do aro: 41mm • Diâmetro interno do aro: 35mm • Peso do aro: 490g
• Peso total da roda: 1.770g (par) Elas estarão disponíveis nos EUA a partir de junho desse ano. http://www.ibiscycles.com/wheels/ Vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=OMMtzUBWl70 E aí...será que vai pegar essa novidade no mercado de Enduro / AM??? Editado por alexhendrix - 08 Abr 2014 as 17:21 |
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LinosFly
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Cadastrado em: 17 Ago 2006 Sao Paulo - SP Offline Mensagens:1259 |
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Acho bem difícil fazer uma avaliação correta somente com a teoria. "Eu" acredito sim que será melhor, mas não arriscaria minha grana nisso no lançamento. Acho melhor esperar pelos reviews de usuários no mtbr, ridemonkey, etc, já que ultimamente ando suspeitando bastante das matérias do pinkbike, pois parece tudo chapa branca.
Uma curiosidade, a lateral do aro que entra em contato com a lateral do pneu (tem nome essa parte?), parece muito pequeno no desenho. Dá a impressão que fica mais fácil o pneu sair. Alguém também nota isso? |
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No Brasil, a democracia é uma ditadura de picaretas.
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gustavomurad
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Cadastrado em: 05 Fev 2012 Rio de Janeiro Offline Mensagens:848 |
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Sim parece sim, o perfil é baixo e a "trava" do pneu não existe...
Além do que as rodas ENVE quebraram durante um teste do PinkBike, logo não confio no carbono para rodas...
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Imposto é Roubo
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alexhendrix
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2X...também não curto aros de carbono. Sem contar que são caros demais. Ultimamente tenho tido ódio de peças caríssimas de MTB que os fabricantes tentam nos empurrar goela abaixo. O MTB nunca esteve tão caro como atualmente.
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danielbns
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Cadastrado em: 25 Dez 2005 Rio de Janeiro Offline Mensagens:6899 |
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esses aros largos lembram os de bike trial, o que acho que vai dar problema são os pneus, a banda de rodagem muda, ele fica mais quadrado... imagino que os pneus sejam fabricados pra ter um bom funcionamento numa média de largura de aro, esse ai é beeem largo muda bastante.
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