Grupo Shimano Altus, Acera, Alivio, Deore??

Opa aproveitando esse tópico, eu uso shimano tourney, se eu quiser trocar por esse shimano alivio 2011 de 9v, vai funcionar de boa, mesmo a minha sendo 21 marchas?? É que depois fica mais facil para futuros upgrades, por enquanto só vou trocar o cambio traseiro que desregula demais.

andrers escreveu: Bom, vou upar esse tópico porque quero a opinião de vocês sobre esse assunto. Acabei de comprar uma Aluminium (sim verdade), agora quero dar uma melhorada nela. Qual grupo deveria colocar? Vou fazer trilhas leves, e o custo beneficio é muito importante obviamente. Valeu!

sem saber o quanto pode gastar, é dificil recomendar algo. mas vou adiantando: grupo acera v-break 27v ou até alivio 27v v-brake.

galera eu montei uma bike quadro soul sl100 toda deore, e saiu 400 reais mais caro do que comprar tudo alivio, entao eu considero que o custo x beneficio para quem anda mesmo e faz trilhas de uma bike toda deore muito melhor. 

detalhe, ela era 18 v agora é 24 

Pessoal li diversas vezes vários comentários sobre o tópico. 

G4rF13ld escreveu: fasani escreveu: Pessoal li diversas vezes vários comentários sobre o tópico.  Pelo que entendi um Deore dura aproximadamente 50% mais km que o Alívio. Certo? O mesmo custo benefício vale do Deore para o SLX? Sei que bike é como esposa, cada um tem a sua! Porém estou com uma empresa de cicloturismo aqui no Sul de Minas e preciso deixar algumas bikes disponível para clientes "despreparados" ou de última hora. Com qual grupo monto as bikes? Alguém pode me ajudar neste dilema? depende pra qual uso. as bikes vao andar só asfalto? vao encarar trilha?

Obrigado pela pergunta.

Bem o uso será em sua maioria 80% em estrada de terra batida, 10% em trilhas bravas e 10 % em asfalto. Lembro que as bikes poderão passar nas mãos de pessoas cuidadosas e outras nem tanto!
O que penso é gastar o mínimo em manutenção das magrelas com peças de reposição e pretendo ficar no máximo 2 a 3 anos com elas e trocar as mesmas novamente.

Aproveitando o tópico...

Minha bike tem câmbio 18 marchas básico, nem indexado é. Os passadores são aqueles grips que são uma porcaria. Meu uso é urbano, e queria umas dicas para  não chegar na loja sem saber nada.

Meu interesse é colocar um câmbio shimano de entrada, com passadores rapid fire. 

É possível trocar apenas os câmbios e passadores ou preciso trocar a corrente, cassetes e o pedivela também?

Alguém tem ideia do custo de tudo? Vale a pena colocar o grupo ou comprar as peças separadamente?

nikolassm escreveu: Aproveitando o tópico... Minha bike tem câmbio 18 marchas básico, nem indexado é. Os passadores são aqueles grips que são uma porcaria. Meu uso é urbano, e queria umas dicas para  não chegar na loja sem saber nada. Meu interesse é colocar um câmbio shimano de entrada, com passadores rapid fire.  É possível trocar apenas os câmbios e passadores ou preciso trocar a corrente, cassetes e o pedivela também? Alguém tem ideia do custo de tudo? Vale a pena colocar o grupo ou comprar as peças separadamente?

pode gastar até quanto?

uns dizem q nao presta pra nada esses yamadas.outros poucos usam e sao felizes,acho q nao vale a pena pois vc encontra os dahimano ate de 50 reais a linha antiga de 2010 pra ca,contra 30 reais do yamada.

Editado por admurinelli - 06 Jan 2013 as 03:23

mike escreveu: NIKOLASSM, foge de yamada. São falsificação desgracenta, e desregulam facinho facinho.   Se tiver um pouco mais de grana, sugiro isso: http://www.bikeadventurepg.com.br/index.asp?idproduto=24257 - http://www.bikeadventurepg.com.br/index.asp?idproduto=24257   Parece caro, mas depois que vc pegar o jeito de usar, vai se perguntar: "Oh, porque nao me indicaram isso antes?"   A diferença é brutal.   Além do que, se vc trocar de quadro, poderá passar todas as peças para o novo. Abraço.

Um grupo alívio seria sensacional certamente, mas vou gastar mais com ele do que gastei inicialmente na bicicleta... hehehe

Não invisto muito nela pois sei do risco de ser roubado e ver todo meu investimento ir embora.

Agradeço a todos que ajudaram, vou ficar no Shimano mesmo. Vou pesquisar nas lojas aqui perto da minha casa o valor do grupo instalado.

nikolassm escreveu: G4rF13ld escreveu: pode gastar até quanto? Acho que 200 reais seria um valor razoável, cada troca de marchas pra mim é um exercício de habilidade. Pesquisei no mercado livre e vi que existem rapid fire da Yamada também, como meu uso é apenas urbano, será que esses câmbios já atenderiam minhas necessidades?

nunca troque só uma ou 2 peças numa relação porque toda ela gasta por igual. o certo é trocar o conjunto todo.

da sua atual relação 7v (21 marchas) o que poderia ser aproveitado é só o cambio dianteiro e TALVEZ o pedivela (nao sei o nivel de desgaste da sua relação). todo o resto tem que ser trocado:
- cambio traseiro;
- cassete 8v ou 9v;
- corrente;
- pedivela;
- passadores.

o que falta para um grupo completinho é os freios e cubos, ou seja, 80%. por isso considere juntar uma grana ou comprar parcelado o grupo todo.

sobre o uso urbano e 24 ou 27 velocidade:
a menos que voce vá enfrentar trilhas pesadas, com subidas muito ingremes, vá de 24v mesmo. a diferença pra 27v é apenas um pinhão maior (catraca).

pra uso urbano dificilmente voce vai usar os pinhoes maiores, ao contrario, irá usar os pinhoes menores e eles são iguais nas relaçoes 9v e 10v. (o menor pinhao é 11 dentes pra 8v, 9v e 10v).

indico o grupo acera 8v v-break, com cassete 11-32. voce terá precisão, trocas rapidas e se for uso estritamente urbano desregulam pouco.

e por fim, passadores YAMADA? foge disso, são perigosos e não valem nada.

ps: pesquise sobre rodizio de correntes aqui mesmo no forum, isso até triplica a vida util da relação.


Editado por G4rF13ld - 06 Jan 2013 as 17:47

Montei duas bikes há pouco tempo, uma com grupo xt, é a que uso, e uma outra para esposa com grupo slx, tem que fazer o custo x durabilidade, tem que se pensar no tempo de vida útil que lhe dará esse grupo, como falamos : o grupo se paga só com o passar dos tempos de tanto que dura !!!!!!

EveCriciuma escreveu: A minha bike veio com um toruney, apos algum tempo troquei o cambio dianteiro, ia de acera mas como nao tinha acabei com o alivio...vou te contar é trocar 8 por 80...o cambio e incrivel trocas precisas, sem esforço, é bater no passador e pronto, nao tem erro, cambio muito bom, vale o preço...

valeu tiago

Ricardo Costra escreveu: Pra fazer umas trilhas a maioria em terra, sendo de nivel leve ou media, sem muitos saltos, mas pegando buracos, as vezes lama e tal, o alivio 2013 aguenta bem? ou é melhor gastar um pouco mais e pegar um deore? Se o alivio aguentar bem e nao der muito problema, nao vejo porque gasta a mais. Lembrando que no caso da bike pegar lama, apos a trilha vai ser limpa e lubrificada corretamente

Nao sou nenhum especialista , mas na minha opiniao o Altus ja é suficiente para a grande parte das aplicacoes , tenho o grupo numa bike e ja andei em outras com Alivio e pra ser sincero nao vi diferenca entre eles.. nunca tive oportnidade de testar um XTR ou SLX .. mas creio que é a partir desses ae que a diferenca entre os grupos comece a aparecer... a mesma coisa éo Sram X4 e X5.. quando pega um X7 ae sim percebe-se a diferenca nas trocas , como aumento da velocidade e precisao.
Acho que so compensa gastar mais se for usar a bike em condicoes "extremas" aonde um equipamento mais caro e top vai ter maior participacao no desempenho.

G4rF13ld escreveu:   depende da frequencia que vai pegar trilha. conheço cara que é 90-100% terra, que nesse caso pede um deore. já o uso 50% terra-asfalto não exige um investimento maior que um alivio ou até acera. um grupo alivio-acera não aguenta trilhas pesadas? aguenta. dependendo da frequencia das trilhas, terá a vida util reduzida comparada a um deore. some isso aos cuidados de limpeza e lubrificação do usuario, tambem o modo como passa as marchas, sem forçar, a troca de correntes (ou rodizio) na hora certa. tudo isso influencia na vida util da relação.

admurinelli escreveu: amigos e com relaçao a 8v ou 9v,a oxer vision suporta?

admurinelli escreveu: valeu Sergio ,como estou querendo trocar p/ k7 o cubo fico pensando se nao mudo logo pra 24 ou 27 marchas.to na duvida tb pelo alivio x acera q tem preço parecido , cerca d 15 a 20 reais de diferença mas como comprei os rapidfire agora fico receoso de gastar 2 vezes.abraço