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Gravel ou MTB?

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Fabio Ver Drop Down


Cadastrado em: 07 Out 2003
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Fabio Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 09 Ago 2022 as 14:38
Lá não alterado desde 2009. 7,25/h. Quem trabalha 49 horas/semana dá 1160 por mês. Aqui teríamos que comparar o mínimo com uma bike da Caloi tipo uma Elite atual com Deore que já está em 10 pau. Com mínimo de R$ 1.212,00, continuamos longe, embora um pouco melhor do que quando uma bike dessas custava 1000 dólares e o mínimo era 70 reais.

Editado por Fabio - 09 Ago 2022 as 14:39
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Dragum Ver Drop Down


Cadastrado em: 26 Dez 2009
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Dragum Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 09 Ago 2022 as 16:15
Originalmente postado por Fabio Fabio escreveu:

Lá não alterado desde 2009. 7,25/h. Quem trabalha 49 horas/semana dá 1160 por mês. Aqui teríamos que comparar o mínimo com uma bike da Caloi tipo uma Elite atual com Deore que já está em 10 pau. Com mínimo de R$ 1.212,00, continuamos longe, embora um pouco melhor do que quando uma bike dessas custava 1000 dólares e o mínimo era 70 reais.

Que valiam 70 dolares, quase o que vale os R$1212,00 em dólares hoje... RsRSRS.. To brincando.

Mas progredimos menos do que você fez parecer, ainda tem inflação nos EUA, inflação do CAPITALISMO, etc..

1000 dolares em 94 compravam a melhor bike que tinha no mundo, hoje compra uma importada HT.


Editado por Dragum - 09 Ago 2022 as 16:19
1)16" Azul
2)Monark BMX 20
3)Sundown 24 21V
4)Azonic 26
5)C. Snake 26
6)2XS 26 21V
7)Aluminium 26 21V
8)C. 29r/29er 24V
9)GaryFisher Marlin 94 24V
10)Activ 2020
HJ)City Tour Td q da
HJ)A. Spercross
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Fabio Ver Drop Down


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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Fabio Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 09 Ago 2022 as 16:25
Originalmente postado por Dragum Dragum escreveu:

Originalmente postado por Fabio Fabio escreveu:

Lá não alterado desde 2009. 7,25/h. Quem trabalha 49 horas/semana dá 1160 por mês. Aqui teríamos que comparar o mínimo com uma bike da Caloi tipo uma Elite atual com Deore que já está em 10 pau. Com mínimo de R$ 1.212,00, continuamos longe, embora um pouco melhor do que quando uma bike dessas custava 1000 dólares e o mínimo era 70 reais.

Que valiam 70 dolares, quase o que vale os R$1212,00 em dólares hoje... RsRSRS.. To brincando.

Mas progredimos menos do que você fez parecer, ainda tem inflação nos EUA, inflação do CAPITALISMO, etc..

1000 dolares em 94 compravam a melhor bike que tinha no mundo, hoje compra uma importada HT.


Problema de preço das bikes é internaiconal.

Em 94 a bike top custava 2000 dólares já colocada no Brasil. Lá fora era menos obviamente.

Já entre 2000 e 2002 as bikes top estavam rondando 6000 a 6800 dólares. E uma motocross (qualquer marca) custava 7000. Ou seja, as bikes já estavam com preços fora da realidade.

Em pouco tempo as motocross foram para 10000 dólares e ficaram até hoje, enquanto as bikes foram subindo, a cada geração enfiam mais 1000 no preço. Tinham estabilizado nos 10000, mas logo começaram a subir. Eles vão aumentando para ver até onde cola. Hoje uma motocross custa 10000, uma MTB top 13000 e uma de triatlo top 16000. Não tem como justificar o injustificável. 13 mil dólares é absurdo até para o americano padrão.





Editado por Fabio - 09 Ago 2022 as 16:26
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Fabio Ver Drop Down


Cadastrado em: 07 Out 2003
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Fabio Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 09 Ago 2022 as 16:32
https://powersports.honda.com/off-road/competition/crf450r


https://suzukicycles.com/motocross/2023/rm-z450

https://www.kawasaki.com/en-us/motorcycle/kx/full-size-mx/kx-450?cm_re=GLOBALNAV-_-PRODUCTGROUPLIST-_-VEHICLE



Errei. A Spark já está em 14.000 dólares. E a Suzuki 8.999 dólares.





Editado por Fabio - 09 Ago 2022 as 16:37
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heitorcolombini Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar heitorcolombini Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 09 Ago 2022 as 16:32
Originalmente postado por Fabio Fabio escreveu:

Originalmente postado por Dragum Dragum escreveu:

Originalmente postado por Fabio Fabio escreveu:

Lá não alterado desde 2009. 7,25/h. Quem trabalha 49 horas/semana dá 1160 por mês. Aqui teríamos que comparar o mínimo com uma bike da Caloi tipo uma Elite atual com Deore que já está em 10 pau. Com mínimo de R$ 1.212,00, continuamos longe, embora um pouco melhor do que quando uma bike dessas custava 1000 dólares e o mínimo era 70 reais.

Que valiam 70 dolares, quase o que vale os R$1212,00 em dólares hoje... RsRSRS.. To brincando.

Mas progredimos menos do que você fez parecer, ainda tem inflação nos EUA, inflação do CAPITALISMO, etc..

1000 dolares em 94 compravam a melhor bike que tinha no mundo, hoje compra uma importada HT.


Problema de preço das bikes é internaiconal.

Em 94 a bike top custava 2000 dólares já colocada no Brasil. Lá fora era menos obviamente.

Já entre 2000 e 2002 as bikes top estavam rondando 6000 a 6800 dólares. E uma motocross (qualquer marca) custava 7000. Ou seja, as bikes já estavam com preços fora da realidade.

Em pouco tempo as motocross foram para 10000 dólares e ficaram até hoje, enquanto as bikes foram subindo, a cada geração enfiam mais 1000 no preço. Tinham estabilizado nos 10000, mas logo começaram a subir. Eles vão aumentando para ver até onde cola. Hoje uma motocross custa 10000, uma MTB top 13000 e uma de triatlo top 16000. Não tem como justificar o injustificável. 13 mil dólares é absurdo até para o americano padrão.




Essa é a dura realidade do BR.
E o problema maior é que por mais que aumentem os preços, sempre haverão os que compram Torna-se um looping infinito.
Eu sempre fui apaixonado por MTB, em 2014 uma MTB s-works full no site da SPZ custava em torno de 50-60k, eu ja achava um absurdo.
Hoje passam dos 100k e a cada ano aumenta mais.
Foi o que vc disse, não tem como justificar o injustificável.
Por mais que surjam novas tecnologias, não se justifica esse preço. São só bikes.....


Editado por heitorcolombini - 09 Ago 2022 as 16:32
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Na estrada: Ararinha Azul Speedester
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Fabio Ver Drop Down


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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Fabio Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 09 Ago 2022 as 16:35
Originalmente postado por heitorcolombini heitorcolombini escreveu:

Originalmente postado por Fabio Fabio escreveu:

Originalmente postado por Dragum Dragum escreveu:

Originalmente postado por Fabio Fabio escreveu:

Lá não alterado desde 2009. 7,25/h. Quem trabalha 49 horas/semana dá 1160 por mês. Aqui teríamos que comparar o mínimo com uma bike da Caloi tipo uma Elite atual com Deore que já está em 10 pau. Com mínimo de R$ 1.212,00, continuamos longe, embora um pouco melhor do que quando uma bike dessas custava 1000 dólares e o mínimo era 70 reais.

Que valiam 70 dolares, quase o que vale os R$1212,00 em dólares hoje... RsRSRS.. To brincando.

Mas progredimos menos do que você fez parecer, ainda tem inflação nos EUA, inflação do CAPITALISMO, etc..

1000 dolares em 94 compravam a melhor bike que tinha no mundo, hoje compra uma importada HT.


Problema de preço das bikes é internaiconal.

Em 94 a bike top custava 2000 dólares já colocada no Brasil. Lá fora era menos obviamente.

Já entre 2000 e 2002 as bikes top estavam rondando 6000 a 6800 dólares. E uma motocross (qualquer marca) custava 7000. Ou seja, as bikes já estavam com preços fora da realidade.

Em pouco tempo as motocross foram para 10000 dólares e ficaram até hoje, enquanto as bikes foram subindo, a cada geração enfiam mais 1000 no preço. Tinham estabilizado nos 10000, mas logo começaram a subir. Eles vão aumentando para ver até onde cola. Hoje uma motocross custa 10000, uma MTB top 13000 e uma de triatlo top 16000. Não tem como justificar o injustificável. 13 mil dólares é absurdo até para o americano padrão.




Essa é a dura realidade do BR.
E o problema maior é que por mais que aumentem os preços, sempre haverão os que compram Torna-se um looping infinito.
Eu sempre fui apaixonado por MTB, em 2014 uma MTB s-works full no site da SPZ custava em torno de 50-60k, eu ja achava um absurdo.
Hoje passam dos 100k e a cada ano aumenta mais.
Foi o que vc disse, não tem como justificar o injustificável.
Por mais que surjam novas tecnologias, não se justifica esse preço. São só bikes.....


Em 2013 quando fui no Test The Best da Specialized, a Epic top custava 35 mil reais. Uma Carve era 8000 reais. Hoje a Epic custa mais de 100 mil e a Chisel (linhagem da Carve) custa 13 mil, ou seja, no topo da pirâmide subiu mais ainda. 
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Fabio Ver Drop Down


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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Fabio Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 09 Ago 2022 as 16:39
Originalmente postado por heitorcolombini heitorcolombini escreveu:

Originalmente postado por Fabio Fabio escreveu:

Originalmente postado por Dragum Dragum escreveu:

Originalmente postado por Fabio Fabio escreveu:

Lá não alterado desde 2009. 7,25/h. Quem trabalha 49 horas/semana dá 1160 por mês. Aqui teríamos que comparar o mínimo com uma bike da Caloi tipo uma Elite atual com Deore que já está em 10 pau. Com mínimo de R$ 1.212,00, continuamos longe, embora um pouco melhor do que quando uma bike dessas custava 1000 dólares e o mínimo era 70 reais.

Que valiam 70 dolares, quase o que vale os R$1212,00 em dólares hoje... RsRSRS.. To brincando.

Mas progredimos menos do que você fez parecer, ainda tem inflação nos EUA, inflação do CAPITALISMO, etc..

1000 dolares em 94 compravam a melhor bike que tinha no mundo, hoje compra uma importada HT.


Problema de preço das bikes é internaiconal.

Em 94 a bike top custava 2000 dólares já colocada no Brasil. Lá fora era menos obviamente.

Já entre 2000 e 2002 as bikes top estavam rondando 6000 a 6800 dólares. E uma motocross (qualquer marca) custava 7000. Ou seja, as bikes já estavam com preços fora da realidade.

Em pouco tempo as motocross foram para 10000 dólares e ficaram até hoje, enquanto as bikes foram subindo, a cada geração enfiam mais 1000 no preço. Tinham estabilizado nos 10000, mas logo começaram a subir. Eles vão aumentando para ver até onde cola. Hoje uma motocross custa 10000, uma MTB top 13000 e uma de triatlo top 16000. Não tem como justificar o injustificável. 13 mil dólares é absurdo até para o americano padrão.




Essa é a dura realidade do BR.
E o problema maior é que por mais que aumentem os preços, sempre haverão os que compram Torna-se um looping infinito.
Eu sempre fui apaixonado por MTB, em 2014 uma MTB s-works full no site da SPZ custava em torno de 50-60k, eu ja achava um absurdo.
Hoje passam dos 100k e a cada ano aumenta mais.
Foi o que vc disse, não tem como justificar o injustificável.
Por mais que surjam novas tecnologias, não se justifica esse preço. São só bikes.....


Mas olha que tem quem tente justificar o injustificável.  Olha esse tópico abaixo de 2013 quando vi uma caramanhola por 600 reais. Até hoje seria absurdo. Imagina em 2013. Hoje seria mais de 1200 a tal caramanhola. Lembrando que tentaram justificar. Achei que todos iam me apoiar e quando li aquilo me senti abaixo da linha da pobreza.

Divirta-se kkk





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luyggi Ver Drop Down
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entao mais uma caramanhola para dar risada...kkk
pedalar pra viver ou viver para pedalar
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Fabio Ver Drop Down


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Fatibus não ia gostar
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heitorcolombini Ver Drop Down
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Obrigado por me fazer rir kkkk
Desculpem desviar a atenção do tópico, mas 600 uma garrafa??? (em 2013).
Vão justificar a tecnologia empregada, OK, não desmereço, mas não justifica o preço.

O mundo está assim hoje:
2 garrafas identicas produzidas na china.
- uma recebe um selo de uma marca qualquer: R$ 15,00;
- outra recebe o selo SPZ: R$ 600,00.


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Fabio Ver Drop Down


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Mas você leu o tópico inteiro onde depois entraram em contato e descobriram que o preço estava errado. Parece que era 30 reais. 600 era a caixa com 20 unidades. E viu como teve gente que defendeu. 

Editado por Fabio - 09 Ago 2022 as 16:57
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heitorcolombini Ver Drop Down
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Originalmente postado por Fabio Fabio escreveu:

Mas você leu o tópico inteiro onde depois entraram em contato e descobriram que o preço estava errado. Parece que era 30 reais. 600 era a caixa com 20 unidades. E viu como teve gente que defendeu. 

Sim
Depois de rolar uma "treta", descobriram que o preço estava errado.
Foi o que voce disse, justificar o injustificável.
Porém a questão da marca nos produtos aplica-se totalmente. Se colocar um simbolo da ferrari na Bike, vão vender por 200k (e alguns irão acreditar).
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Fabio Ver Drop Down


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Acho que até citaram a Ferrari para justificar kkk
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Pabloebani Ver Drop Down


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Existe um Glamour Brasil por traz dos importados.
Apple, Nike, Sony é assim, não há apenas uma conversão de valores e taxas, existe um extra pra ter algo de "marca" bike mesma coisa, Percebo isso em Specialized, Cannondale e Scott principalmente.

Caralho eu vi esses dias uma camisa de ciclismo da SPZ, bem bacana, mas custar R$800 ah vá deita. Que tamanha tecnologia existe ali pra custar isso?

Você consegue comprar um Deore 12v + Shifter no Ali por R$400, ai vai num Shimano Service Center o mesmo par custa R$1500, impossível isso ser penas taxas e impostos.

Se tá vendendo é pq tem gente comprando, isso é fato.
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Fabio Ver Drop Down


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Taxa cambial de peças Shimano no Brasil é a mais absurda que tem. Pior que a gravel da Specialized.
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fabiomuniz Ver Drop Down
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Originalmente postado por heitorcolombini heitorcolombini escreveu:

Eu PARTICULARMENTE não gosto de gravel.
Na minha opinião, Gravel é moda, como já ocorreram várias outras vezes em outros modelos. Paga-se caro pra entregar pouco.

Com o preço de uma gravel no BR, eu compraria uma MTB hardtail e compraria aidiconamente um par de rodas completos (pneu, cassete, etc.) pra road, talvez largura 38-40.
Eu teria uma MTB pra curti o meio do mato, e trocando as rodas, umas "Gravel" hibrida pra andar na cidade e estadões de terra, como as gravels prometem.

Isso é minha opinião galera.


Sua opinião vale no Brasil, mas na maioria dos mercados onde existem trocentas marcas boas de bicicletas competindo, gravel é totalmente viável.

É uma bike mais leve, MAIS BARATO e mais adequada para muitas ocasiões, em muitos paises. Só no Brasil que é uma bike tão mais cara que MTB.

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