Tarmac Disc 105 x SuperSix Evo 105

nunca tive uma Tarmac, mas acho ela linda. As duas são ótimas e acho que vai ser feliz com ambas. 

fzpereira escreveu: queria eu estar nessa indecisão!  q invejinha (boa) que deu!  uma coisa a analisar neste caso eh a garantia! specialized eh vitalicia... a cannondale eh 5 anos, nao eh?se vc vai comprar nova, eh algo a pesar na balança.

Cannondale também é vitalícia para o primeiro proprietário.

Tarmac pelos seguintes motivos:

dimas2dimas escreveu: as de 4 apoios da FSA são fáceis de encontrar.

miniic escreveu: Sobre a supersix, veja lá no tópico. Teve pelo menos 3 casos que o limitador do garfo não funcionou e destruiu o quadro.

Foi apenas 1 caso. E foi comigo que aconteceu. Não generalize. E está longe de "destruir" o quadro. Houve interferência mecânica e acabou por danificar a pintura.


Editado por RafaCesino - 24 Ago 2020 as 16:46

RafaCesino escreveu: miniic escreveu: Sobre a supersix, veja lá no tópico. Teve pelo menos 3 casos que o limitador do garfo não funcionou e destruiu o quadro. Foi apenas 1 caso. E foi comigo que aconteceu. Não generalize.

Quando ele receber o quadro novo deve se pronunciar lá com todos os detalhes.

miniic escreveu: Sobre a supersix, veja lá no tópico. Teve pelo menos 3 casos que o limitador do garfo não funcionou e destruiu o quadro.

Creio que o limitador tenha estourado por excesso de carga em eventual transporte ou tombo, talvez pela maioria sequer saber da existência do mesmo. Continuo fã do cabeamento não integrado por este motivo.

Quanto à garantia, releia, pois o segundo dono possui 2 anos a contar da data inicial (emissão da nota do primeiro dono), ou seja, se comprar com 3 anos de uso já não possui garantia, se comprar bike usada por 1 ano terá 1 ano de garantia. Não é extensão da garantia, na verdade é uma limitação.

Quanto ao BB30, eu uso e nunca tive problema. Com Central Shimano BBR60 já tive. Minha experiência de usuário dos 2 modelos. As Sworks utilizavam BB30 Ceramicspeed até o modelo 2020 sem reclamações. A manutenção é mais chapinha e precisa de ferramentas para instalação dos rolamentos. O gráfico do Hambini não diz nada, não sabemos nem o intervalo de confiança nem o tamanho da amostra (estatisticamente irrelevante).

A parte da geometria quanto à frente alta, refiro-me ao fato da Specialized montar as bikes com espaçador conico de 25mm e com.medida 46mm (impossivel de achar em alturas menores), aumentando n portanto 25mm no headtube efetivo.
Os modelos Cannondale são montados com 15mm e nos tamanhos menores (meu caso) facilita o ajuste.

Quanto à dirigibilidade, a inovação do offset do garfo maior trouxe maior estabilidade e suavidade na dianteira sem perder a agilidade, além de manter a traseira sem cismar em aceleações mais fortes quando comparado à Tarmac. Novamente, meu uso é minha percepção, afinal há quem goste do rodar da Tarmac. Recomendo testar ambas para ver qual se adequa. São muito diferentes.



Editado por dimas2dimas - 24 Ago 2020 as 18:00

dimas2dimas escreveu: Creio que o limitador tenha estourado por excesso de carga em eventual transporte ou tombo, talvez pela maioria sequer saber da existência do mesmo. Continuo fã do cabeamento não integrado por este motivo.

Ta igual as discussões entre uma BMW M3 e uma Mercedes C63... Eu fico muito feliz com a que for mais barata, ... 

Senhores, obrigado pelas explicações.

Gustavoct escreveu: A SENSE Prologue fica muito atrás dessas duas no comparativo ? É até interessante para saber como está posicionada uma bike nacional. Carbono, grupo 105, rodas Mavic Aksium Elite, 8kg, $11.500guedes.  https://sensebike.com.br/bike/road-tri-gravel/prologue/ O que acham ?

R$15.000,00 na versão disco.

Acho cara pra uma bike nacional com revenda desvalorizada. Na média da concorrência. Quanto a garantia não sei.

Geometria mais endurance que as citadas (headtube alto e bbdrop menor). Se busca conforto pode considerar como boa compra sim.

A Specialized usava mesa mais curta na 2018, a 49 vinha com mesa 70.

Por aqui, minha esposa tem uma Supersix e eu tenho uma Tarmac (20114 e 2013) respectivamente.

Cara, é gosto. Não vejo tanta diferença entre as duas bikes.

Acho o desenho da S6 2014 o mais lindo das bikes de estrada. Se tivesse uma no meu tamanho, teria pego com certeza.

RafaCesino escreveu: miniic escreveu: Quando ele receber o quadro novo deve se pronunciar lá com todos os detalhes. Em resumo foi o que comentei ali em cima, problema com limitador de fim de curso destruiu o quadro. Mas ele deve em breve colocar mais detalhes e fotos. Legal saber. Também seria interessante saber em que condições aconteceu. Eu ainda não sei como a minha apresentou o problema. O no meu quadro os danos foram estéticos, mas cobertos prontamente pelo fabricante. Queria saber como exatamente o dele ocorreu e a extensão do dano.