Caloi 10 jovem - restauração

Essa é rara e vc tem história com ela.

Compensa dedicar toda atenção.

Recomendo que assista alguns vídeos do canal Pedaleria. Tem muita coisa legal.

Cuidado ao desmontar. Anote, catalogue, fotografe tudo.

A pintura pode ser mantida, só dado um talento e passado um verniz.

Ou pode fazer de novo. Daí procure bastante antes, cor original, adesivos, antes de tirar os adesivos originais meça e fotograffe as posições, se possível faça gabaritos.

Recupere o máximo de peças possível. Trocar mesmo, só corrente, cabos, pneus e câmeras de ar... até as sapatas de freio eraios, conforme o caso, dá para salvar. Mesmo esses pneus e corrente antigos recomendo guardar e achar quem valorize.

Para limpar as peças, além de muita paciência, olhe vários métodos na net... eletrólise, limão, kaol, brasso, e outros polidores, além do wd 40 para tudo.. use e abuse...

Hoje em dia os fóruns estão mais parados, depois dos grupos de whats. é uma pena, pois a informação fica registrada e separada por temas, permitindo futuras consultas.

Boa sorte no projeto e vai postando a evolução.

malves61 escreveu: Valeu, Antonio! Vou começar em breve. Acabei de comprar pneus Kenda K23 e câmaras de ar. Além de umas ferramentas básicas. Será eu acho a fita de guidom em tecido, como era essa? Não sei nem como é o nome certo. Abraços, Marcelo

Sinceramente eu não sei...

Mas no Aliexpress tem fitas de guidão (imitação de couro) e bancos marrons, com visual vintage, que acredito que iriam casar bem com o visual da bike, caso não se importe de sair um pouco da originalidade.