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Peugeot PX10 - duvidas de pneus |
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brunojp7
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Cadastrado em: 02 Out 2017 João Pessoa PB Offline Mensagens:194 |
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Postado: 20 Fev 2020 as 11:02 |
Quero comprar uma speed Peugeot PX10 ou Prestige e quero usá-la para trânsito urbano. O foco é fazer deslocamentos com um pneu mais largo e por isso com mais aderência e segurança do que os pneus speed. Pra isso eu gostaria de colocar pneus 29 700Cx38. Isso seria possível ou teria que mexer no quadro e no garfo ? Quanto a outros componentes já vi por aqui que o cambio Simplex bota no bolso os câmbios Suntour da Caloi 10 e considerando meu trajeto com uma subida acho que é bem possível manter o componente original. Por estilo prefiro a estética original do que os componentes pretos de hoje.
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brunojp7
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Antenção Moderação. Acho que coloquei o tópico na seção errada, peço que a transfira para a seção correta. Me desculpo com esta Moderação.
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brunojp7
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Comprei uma Peugeot 10 1979 este ano e estou reformando aos poucos. Não sei nada sobre pneus pra ela. Vou manter os 27x1 1/4 originais. A minha a cor é Gris Argent.
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Race
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Cadastrado em: 23 Abr 2012 São Paulo Offline Mensagens:99 |
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O problema do aro 27 é que as opções de pneus (aqui no Brasil) ficam muito restritas, de baixa qualidade e os pneus são um parto pra tirar e colocar no aro quando ocorre um furo. Basicamente, você terá três opções de medida: - 27x1 (630x25) - 27x1 1/8 (630x28) - 27x1 1/4 (630x32) Já usei o Kenda 27x1 1/4, o 27x1 e, atualmente, estou com o VeeRubber 27x1 1/4. O Kenda 27 1/4 não possui muita performance, calibragem máxima de 70 psi, mas em 2500 km, furou apenas 3 vezes (isso que não usava fita anti-furo). O Kenda 27x1 é bem rápido, mas desconfortável (calibragem máxima 90 psi), porém, furou 2x em 500km e, na última, destalonou inteiro (pneu ficou todo torto porque os arames internos abriram) e tive que inutilizar. Troquei para o VeeRubber 27 1/4, pois aparentemente iria unir conforto e performance (máxima de 85 psi) e ele tem uma boa rolagem, no entanto, com menos de 3 meses e cerca de 970 km, ele já furou 3x (mesmo com anti-furo) e rachou inteiro (os dois pneus), e ainda tive que ouvir do lojista que a causa foi excesso de pressão, sendo que nunca ultrapassei o recomendado na lateral, ou seja, pula fura dessa veerubber e da loja Eric Bike no ML se tiver que comprar algo, pois eles não dão o menor suporte. |
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marcos_netto
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Cadastrado em: 02 Ago 2007 Canoas - RS Offline Mensagens:6785 |
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Eu já tive uma Peugeot dessas. Acabei vendendo pois a geometria era muito agressiva e não me sentia confortável nela. Hoje pedalo bastante uma Monark 10 Super 1976. Sobre rodas e pneus: Não vale a pena fazer qualquer alteração para Aro 700. Teria de trocar garfo, rodas, pneus, freios, etc. Mas se for trocar só pneus recomendo o Schwalbe Marathon. Na M10 já estou no segundo par. O primeiro rodou mais de 7 mil quilômetros e ainda poderia rodar mais uns 3 mil. E nos 11 (ONZE!) anos em que os pneus estiveram na bike, só o traseiro furou e apenas uma vez. Duvido melhor relação custo/benefício. |
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Marcos Netto
____________________________________________________________ "The less you think about the bike the more you will enjoy the ride!" Twitter: (a)marcosnetto Instagram: 1marcosnetto |
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