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Upgrade suspensão para piloto com sobrepeso |
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HardWell
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Ah discordo... isto de manutencao e primordial... como quer algo caro e bom, e nao quer dar manutencao e ainda aguentar pancada? ai neste caso voce deveria comprar uma Demo 8.. sla kkk
Acredito que ja esta claro que a melhor suspa. e a Onix, e nacional tem pecas e faz manutencao mais pronlongada devido a tudo ser selado nela... (parte do oleo). So precisa consultar a manutencao da lower leg e da mesma completa, nao me recordo. Mas sei que eles mesmo (proshock) afirmam que demora muito para fazer por conta do sistema novo. |
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FelipeV
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Vc esta numa situação complicada ai. Nessa faixa de preço, é tudo igual, passei por várias suspas saindo da mola pro ar, basicamente o que muda é a facilidade de ajustar pelo peso a carga, vc sente pouco mais macia a suspensão. Mas leitura vc so vai sentir grandes diferenças de REBA pra cima, eu so achei que a coisa mudou mesmo qndo cheguei na SID e hoje com Fox 32 Performance, a ponto de pedalar nas costelas na estrada de barro e rodar tranquilo, abaixo dessas, não vi nada, foi como o caso citado acima, se ajusta pra uma coisa fica ruim na outra. Pra ter ideia nivel de entrada vc tem 3 ajustes, rápido - médio - lento, nada ali no meio muda, partindo pra coisa mais cara, vc tem se não me engano na SID/FOX por exemplo 25 ou 26 cliques de ajustes e ai começa aparecer as diferenças na leitura do terreno. Sid achei mais linear, mais complicado de achar um sweet spot, ja a Fox achei mais progressiva, ela fica macia pra andar no paralelepipedo e nas costelas, mas qndo pula ou impactos maiores ela mantem a firmeza. Pelo sistema de eixo, um cubo deore para eixo de 15 não custa tão caro e abre oportunidade para mais modelos. Ai tem outro problema, vc é alto e pesado, e essas coisas são feitas pra carinha de 1,7m 60kg, na sua faixa de peso vc vai dar carga quase maxima senão maxima na suspa e pode que a leitura não vai ficar tão boa, deve melhorar claro, mas pra ver o que vc quer, vai ter que subir orçamento. |
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GabrielSL329
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Sobre a manutenção, conversei com meu mecânico.... pra ele, tanto faz Manitou ou Rock Shox. O custo é o mesmo (retentores e demais peças são bem semelhantes e de custo igual). Como falei anteriormente: ProShock não tem por aqui (logo ningém me passa algo de manutenção, porque simplesmente nunca fizeram!) Pessoal aqui anda de Manitou/Fox/Rock Shox e um que outro gato pingado de DT Swiss. |
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GabrielSL329
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Cadastrado em: 09 Mar 2019 Farroupilha Offline Mensagens:1715 |
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Claro que seria um máximo andar com uma SID/REBA ou FOX 32 (leitura de terreno, absorção de impacto e controles é fantástico). Mas, gastar quase 4k pra andar 1x ou 2x na semana, é dose! Mostrei uma Fox 32 com espiga reta e eixo 9mm (anuncio do ML) pro meu mecânico, ele me orientou que é top, mas não vale o que pedem (no caso 3,3k).
Sobre o eixo 15: tem como trocar as End Caps e os rolamentos do meu Novatec 791 e resoLver esta questão, É UM ENTRAVE A MENOS! |
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GabrielSL329
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A manutenção (pelos comentários) seria a de 50h (primeira) e depois 1x ao ano (pelo o que eu ando e nas condições dos pedais). Aqui na cidade tenho bons mecânicos (aptos a fazer esta manutenção) e não precisaria me deslocar até São Léo. é aquela coisa: quando eu tinha um carro pé de boi, não me incomodava com nada! comprei um mais confortável e comecei a ter manutenção de itens que não tinha antes! é normal! |
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ghd
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Tinha Reba sendo vendida nova (retirada de FSI) por menos de 2600 reais em grupos de venda.
É a melhor opção até esse preço e considerando as características da situação. |
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azazel66
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Discordo, sobre a sensibilidade das suspensões e de serem todas iguais... claro que melhor a suspa, melhor o desempenho... mas eu posso escolher andar sem sentir nada numa costela com RS (claro que ela soca fácil, logo tem que ajustar certo para cada trilha), já com a onix isso é bem fácil, ajusta a caraga + pra não dar final de curso, e ajusta a carga negativa para o quanto tu quer de sensibilidade... Sobre retorno, 26 clique é um monte de opção, sensacional... 90% de quem tem suspa com retorno ou usa tudo aberto, ou no meio... e acabou. A RS judy tem 6 cliques (e é como tu disse, só as pontas e o do meio fazem diferença... na onix, ele é de fricção, ou seja, infinitas posições em 1/3 de volta....) Varias das top com mais de 15 a 20 cliques, as extremidades nem são úteis, de tão lentas ou excessivamente responsivas que são... tudo é uma questão de ajustar o equipamento... mas é fato, uma entrada de ar e uma intermediária de mola... sem dúvidas... a ar ganha, e muito, em todos os quesitos (ajustabilidade, conforto, peso, leitura....) A câmara unica da fox é sensacional (meu sonho de consumo), pois ela consegue mudar a equalização delas, e não apenas manter equilibrado igual da RS. PS: concordo com o amigo sobre o cubo... PS2: se quiser saber mais da PS, manda email pra proshock, eles respondem tudo, inclusive como deve ser feita a manutenção... tem video no youtube e eles tem o proprio serviço de revisão, onde tu manda a suspa pra fabrica e eles fazem os reparos. PS3: A Reba do GHD é outro nível, aí sim não tenho o que falar, nem pensaria duas vezes!
Editado por azazel66 - 21 Out 2019 as 11:49 |
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199X - Sundown aro 24, 12v
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GabrielSL329
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Vi uma Reba a venda aqui nos classificados, mas era TAPERED, e ai não tem o que fazer! |
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ghd
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Tem uma foto do seu quadro? Certeza que não dá pra por?
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GabrielSL329
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azazel66
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Pode ser impressão minha, mas pela altura do selim, esse quadro não é pequeno pra ti? |
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GabrielSL329
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Cara... Tam XL 21" (o maior que tinha) Talvez pelo ângulo da foto tenha essa impressão! |
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azazel66
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deve ser! heheheheheh
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199X - Sundown aro 24, 12v
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GabrielSL329
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Retomando o tópico.
A compra vai ficar mais para o final do ano e a escolhida será a.... Proshock Ônix. Porém, estava vendo que: A Ônix "comum", pode vir em cores e tudo mais, e tem a Ônix DARK (única opção preta). O que de fato tem de melhor entre a Onix e a Onix DARK? Para custar entre 30 e 40% a mais que uma Normal? ML tem Ônix normal a cerca de 1300 reais enquanto a Onix Dark bate quase em 2000.... |
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Gabriel Pires
MTB: Show Rocker 12v Orange Speed: Caloi Strada Sora 16v (aposentada) |
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gm1987
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A dark é 100gr mais leve que a onix normal, e eles alegam usar outro sistema de amortecimento mais evoluído que o da onix normal. Fora esses aspectos de performance, muda o grafismo.
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HardWell
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Ola, posso ta enganado, mas e a mesma Suspa... a DARK tem a aparencia diferente, fosca e adesivo refletivo.
Mas a ideia e a mesma. Mesmo curso, mesmo sistema dual air, mesmo tipo de lubrificação. Eu iria na serie Colors da ONIX e pegaria uma que combinasse com sua bike. A Proshock tambem vende tampa de direcao e detalhes para combinar com a bike, fica a dica. Gabriel, voce poderia mandar fotos em detalhe de seus freios? e da bike na visao lateral do lado dos ferios? Vlw
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HardWell
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Isso, tem 100g a menos mesmo. Mas de setup creio que seja o mesmo. Se comparar. Lembrando que o peso dela e referente ao corte da espiga e varia de quadro pra quadro!
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GabrielSL329
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Faço isso a noite, quando chegar em casa! |
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Gabriel Pires
MTB: Show Rocker 12v Orange Speed: Caloi Strada Sora 16v (aposentada) |
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GabrielSL329
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Uma fala no Dual-Air (Normal - Colors) Outra no Dual-Air + (Dark) Aí me pergunto: 100 gramas e essa pequena diferença no sistema de amortecimento valem os 30-40% no preço? |
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Gabriel Pires
MTB: Show Rocker 12v Orange Speed: Caloi Strada Sora 16v (aposentada) |
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HardWell
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Nao, na loja aqui ja montei 4 proshock, ultra xc, onix, e duas colors da onix. Tudo igual. Pode ficar tranquilo e vai na colors que alem de linda entrega a mesma forca. :D
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João Frango
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eles dizem que o sistema Air foi aprimorado o que deve resultar num trabalho ainda melhor, mas a Onix ''normal'' ja é uma excelente escolha
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GabrielSL329
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Uma pena que não tenha opção de 120mm de curso....
Aí reuniria o leque inteiro de opções! Mas, creio eu que estou bem servido! Agora é esperar liberar crédito no cartão e fazer a compra! Agradeço ao pessoal que opinou! |
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Gabriel Pires
MTB: Show Rocker 12v Orange Speed: Caloi Strada Sora 16v (aposentada) |
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azazel66
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Elas possuem redimensionamento de câmaras, elas são, na regulagem padrão, mais firmes um pouco, e com mola mais progressiva... enquanto que a normal/ colors é mais linear... Se reparar a regulagem base, inclusive, ela é diferente... a ônix dark inclusive inverte a sugestão de calibração de cada câmara... EU recomendaria a compra da Normal/ Colors... pro uso regular, não convém a diferença de preço/peso/funcionamento... E já disse em outros tópicos... Ajuste o Sag na regulagem, depois coloque 10 psi a menos na câmara negativa em relação a positiva (que é a câmara do sag), depois avalia leitura e uso de curso... se tiver muito dura, alivia a positiva e iguale a pressão das câmaras... ao final, quando o "afundamento estiver bom" ajuste a sensibilidade e irregularidade (câmara negativa)... quanto maior a pressão, mais sensível ela é no início do curso, não afetando o final de curso... mas quando a negativa tiver mais de 10 psi acima da positiva, ela vai começar a consumir curso útil (verás que a haste afunda a medida que enche sem peso). |
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199X - Sundown aro 24, 12v
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azazel66
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Em fotos serão iguais, usam o mesmo chassi, mas a câmara interna no lado esquerdo possui volumes diferentes, e de tabela, comportamento diferente!! A pesagem de fábrica é aferida com espiga padrão, sem cortes, elas tem uma variação entre cada unidade (menos de 5% eu acho), mas a informação de peso de ambas é com espigas de mesmo tamanho, e se cortadas 5 cm de cada modelo, a diferença de peso continuará constante. Editado por azazel66 - 05 Nov 2019 as 18:54 |
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azazel66
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Se tivesse em? eu animava experimentar na minha trail no lugar da RS Judy se as travas tivessem mesmo curso!! |
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199X - Sundown aro 24, 12v
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GabrielSL329
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A Colors Laranja ou Preta e a Dark são as que mais se encaixam no padrão da Soul SL 329 2017. |
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Gabriel Pires
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GabrielSL329
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Pessoal
Reativando o tópico. Com a correria da faculdade, deixei de lado este upgrade (até agora). Conversando com alguns amigos, meio que descartei a Onix. Recebi boas indicações de dois modelos: Manitou Machete PRO DT Swiss OPM. Ambas consigo no ML a preços oscilando entre 2800 (Machete) e 3650 (DT). Diferença de config entre as duas: Offset de 45 mm (DT) e 51 mm (Machete). Em outro tópico, consegui entender a diferença do que estes 6 mm fariam. MANITOU DT SWISS
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Gabriel Pires
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gm1987
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Eu iria na Manitou
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GabrielSL329
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Só não comprei a Manitou por um detalhe: o review da DT. Esse cara que me falou comprou uma Sense de carbono (não sei qual modelo) e veio a DT junto. Era de um primo dele conhecido na região por ser um "cupim de ferro", nada aguenta na mão dele. O cara ficou 1 ano e meio com essa bike e trocou em uma full, o comprador já está com ela a 2 anos e logo que comprou, mandou a suspa pra manutenção. Diz ele que só tem 2 caras no BR que tem o ferramental completo para fazer a manutenção CORRETA nas DT: um está em SP e outro aqui no RS. Na revisão a suspa estava intacta, retentores zerados e estado geral de nova, só limparam e trocaram fluidos. Pau pra toda obra! unica coisa é que se der zica, tenho que desmontar e enviar pra Porto Alegre.... Já a Manitou aqui na cidade fazem a manutenção dela.... Puta indecisão!!
Editado por GabrielSL329 - 23 Set 2020 as 08:46 |
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Gabriel Pires
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GabrielSL329
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Pessoal
Depois de pensar bastante e ouvir a opinião dos foristas, chutei o balde do orçamento e investi na DT Swiss OPM/ODL. Investi nela R$ 4.000,00, porque optei em comprar a trava de 3 estágios que existe para ela (sobrou a trava de 2 estágios que estarei colocando a venda). A RS xc30, o mecânico segurou pra ele (negociamos) e vendeu no dia seguinte..... Pra encurtar: dei a RS pela instalação e peças que necessitasse e ainda tenho um bom crédito que combinei usar em manutenção com ele! é outro mundo quando comparado à RS xc30. O primeiro ajuste do SAG ficou em 19% com 100 psi de pressão. Fui andar e senti um pouco dura. O segundo ajuste do SAG ficou em 23% com pressão de 90 psi na mola pneumática (lembrando que eu estou com quase 130 kg). Ainda sinto ela um pouco dura, mas pelo que vi no review do Pedal.com.br, ela é assim mesmo e só atenuarei o detalhe instalando um espaçador extra na câmara (comprado a parte e aguardando para quando ir na manutenção). Por ela ser 15x100, só precisei tirar as end caps do cubo Novatec e já estava pronta! No quadro, investi em uma caixa de direção Absolute de rolamentos já com a adaptação necessária. A batida de martelo se baseou nos relatos de dois conhecidos meus: um comprou uma bike com a DT e repassou pro segundo, que mandou revisar e nem trocaram retentores que estavam perfeitos. E esse um comprou outra bike mais top e manteve a escolha da DT (detalhe: o cara é o verdadeiro cupim de ferro). Manutenção tem dois locais no BR que fazem, um em SP e outro no RS (POA), a 110 km de Farroupilha. Irei pedalar mais uma vez nesta noite e postarei algumas fotos! Agradeço a opinião dos foristas!
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Gabriel Pires
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GabrielSL329
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Primeiras impressões:
Com o SAG correto, a suspa é só elogios! Está ainda um pouco dura, mas isso só consigo melhorar quando a mesma ir para a primeira revisão, assim adiciono o espaçador na câmara de ar. A trava de 3 estágios é show! maioria do tempo ando com ela em Drive, somente nas descidas que deixo ela em Open e em subidas mais fortes que vai pro Lock! Em relação a RS XC30, mudou da água para o vinho! Segundo melhor upgrade, depois dos freios. Agora é pensar no up da transmissão!
Editado por GabrielSL329 - 06 Jan 2021 as 07:37 |
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Gabriel Pires
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Cara, tem que ser muito macho pra dar 4 milhas numa suspensão levando em conta todas as variáveis envolvidas (disponibilidade financeira e de peças, tipo de pedal, custo x benefício, etc), principalmente uma chamada "mulher". Tenho um colega de pescaria que, pra poder ir pescar com o pessoal, dá um cheque em branco pra mulher dele não ficar reclamando antes e depois que ele voltar, e ela ainda fica torcendo pra dar errado só pra dizer "eu falei pra vc não ir", hehehe...
A sua não falou nada não ou pra ela vc disse que a suspensão só custou 500 pratas?
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GabrielSL329
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Primeira opção! troquei uma suspa preta por outra preta! nunca vai notar! Além do mais, vinha guardando recursos para tal finalidade! Cara, o review que tive de dois usuários dela aqui, um deles, cupim de ferro, me decidiram por ela. Além do mais, tem gente que dá 30k numa bike, o que é 4k numa suspa top???
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Gabriel Pires
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Só 30K? Tem nego que dá 100K, heheheh, eu andava com uma turma dessa aí que costumava descer o Alto da Boa Vista sem nem saber usar os trocadores de marchas ou os freios...
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