Cabo freio a disco rompendo com frequencia

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fscorzzo

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Tópico: Cabo freio a disco rompendo com frequencia
Postado: 05 Set 2019 as 13:46

Pessoal, tenho uma Caloi City Tour Sport há mais de um ano. Rodo 80 km por semana em trechos de subida e descida pelos bairros de São Paulo. Nos últimos 2 meses, os cabos traseiros e dianteiros principalmente, se romperam 3 vezes. Na última troca a oficina evitou esticar muito o cabo para evitar o rompimento mas mesmo assim, não aguentou. O problema estaria na qualidade do cabo, na troca, ou em algum outro componente? Vale a pena fazer um UP para um hidráulico nessa bike?

Abs

gm1987

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Postado: 05 Set 2019 as 14:50

fscorzzo escreveu:

Pessoal, tenho uma Caloi City Tour Sport há mais de um ano. Rodo 80 km por semana em trechos de subida e descida pelos bairros de São Paulo. Nos últimos 2 meses, os cabos traseiros e dianteiros principalmente, se romperam 3 vezes. Na última troca a oficina evitou esticar muito o cabo para evitar o rompimento mas mesmo assim, não aguentou. O problema estaria na qualidade do cabo, na troca, ou em algum outro componente? Vale a pena fazer um UP para um hidráulico nessa bike?

Abs

Situação estranha, o mecânico não está apertando demais o cabo na presilha já danificando o cabo na instalação? Qual local ele rompe, no meio do conduíte ou junto a pinça?

Quanto ao UP vale sim, freio hidráulico é outro mundo, desde que tu tenha essa disposição financeira.

hurry-gurits Ver Drop Down

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Postado: 05 Set 2019 as 15:05

Abs

Dependendo de onde esta rompendo pode ser culpa da "alma" metalica interna do conduite, se tiver uma rebarba, no uso ele acaba "esfolando" o cabo até romper.

Muito estranho isso...

scott single track 95 26" cromo
khs 204 full 2012 26"- R.I.P.
khs sixfifty 2500 27.5" - 2014
Mongoose XR PRO 29" - 2016
GT Sanction Pro 27.5" - 2015
GT Agressor 1.0 26" - 2012 - Pumptrack Edition

fscorzzo

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Postado: 05 Set 2019 as 18:04

Sempre na pinça. Muito estranho mesmo.

fscorzzo

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Postado: 05 Set 2019 as 18:07

Sempre na pinça, tanto no traseiro como no dianteiro. Pior é que acabei perdendo a confiança de pegar ladeiras. To pensando em investir mais uns mil reais e trocar a bike. Se eu conseguir vender por uns 1200/1300, o que eu conseguiria pegar uma zero, com um bom freio hidráulico por até 2400 reais?

Muito obrigado pela ajuda!

hurry-gurits Ver Drop Down

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Postado: 06 Set 2019 as 00:13

https://www.bikepointsc.com.br/produto/Bicicleta-GT-Avalanche-Sport-29-Alivio-20372

Acho que vale muito a pena.

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ghd

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Postado: 06 Set 2019 as 08:11

Pega um Shimano M315/M200 hidráulico.

Nessa faixa de preço vai trocar 6 por meia dúzia.

https://www.strava.com/athletes/18579736

EduardoRR

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Postado: 06 Set 2019 as 09:18

Dificilemente você vai conseguir mais de R$ 1.000 na bike. Pelo valor de R$ 2.400 você pode seguir na mesma linha e pegar a City Tour Comp, desde que ache neste preço em alguma promoção ou usada tbm.

Vale a pena sim colocar o hidráulico, compra no Ali o M200 e compra também o trocador, porque na Sport vem tudo integrado.

daa

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Postado: 06 Set 2019 as 10:12

O problema definitivamente não tem a ver com o fato do acionamento ser por cabo, da mesma maneira que "mangueira estourando" em um freio a disco hidráulico não é um defeito inerente da tecnologia. Também não é nada comum o rompimento de cabos. Pode ser algum problema na pinça, qualidade do cabo/conduíte ou montagem. Eu tenho 7 bicicletas com freio a disco por cabo, inclusive uma cargueira, tandem e também uma Caloi City Tour, e nunca tive sequer um rompimento.

Qual cabo e conduíte você está usando?

gm1987

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Postado: 06 Set 2019 as 14:26

fscorzzo escreveu:

Sempre na pinça, tanto no traseiro como no dianteiro. Pior é que acabei perdendo a confiança de pegar ladeiras. To pensando em investir mais uns mil reais e trocar a bike. Se eu conseguir vender por uns 1200/1300, o que eu conseguiria pegar uma zero, com um bom freio hidráulico por até 2400 reais?

Muito obrigado pela ajuda!

Bom, então confirmo minha suspeita. O seu mecânico está apertando demais o esmagador do cabo, deixando ele fragilizado. Sugiro você procurar outro mecânico.

misera

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Postado: 06 Set 2019 as 17:19

Eu tbm tenho uam bike com disco mecânico , nunca tive nenhum problema.

Seria interessante vc procurar no ponto que está se rompendo alguma rebarba ou outra coisa , e tbm ficar de olho antes de sair pra ver o estado , se é sempre no mesmo ponto pelo menos isso vc pode fazer pra rodar mais tranquilo.

Jaozeiro

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Postado: 06 Set 2019 as 21:48

fscorzzo escreveu:

<span style=": rgb255, 247, 224;">To pensando em investir mais uns mil reais e trocar a bike. Se eu conseguir vender por uns 1200/1300, o que eu conseguiria pegar uma zero, com um bom freio hidráulico por até 2400 reais? </span>

<span style=": rgb255, 247, 224;">Muito obrigado pela ajuda!</span>

Acho bem difícil alguém dar mais de mil reais na City Tour Sport usada, no dinheiro.

E acho bobagem vc trocar a bike só porque está com problema no cabo de freio. Parece ser um coisa bem simples e barata de resolver.

Sobre up pra freio hidráulico (ou comprar outra bike com freio hidráulico), porque não fazer um up pra um freio a disco mecânico melhor, caso vc ache necessário? O upgrade será barato.

Sou meio contra esse negócio de qualquer upgrade que precise a pessoa vai e troca a bike. Sei lá, parece que sempre compensa comprar outra bike, e eu acho que não é bem assim como todo mundo diz, não...

Enfim, tenho uma City Tour Sport também, há pouco mais de um mês. Gosto dela. Só os cubos e movimento central que sinto que não irão tão longe antes de apresentarem uns barulhinhos.

Ismah/Cabelo Ver Drop Down

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Postado: 09 Set 2019 as 15:03

Também acredito que valha pensar no upgrade do freio para hidráulico.
Porém, veja que é um upgrade, isso não valoriza a bike como um todo, se tentar vender amanhã, não ganha 100 reais a mais. Então tem todo sentido guardar as peças atuais, e vender com a pinça mecânica.

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arturcraveiro Ver Drop Down

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