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Montar SPEED com peças da Triathlon |
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He-man
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Cadastrado em: 04 Jul 2019 Jataí - goias Offline Mensagens:2 |
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Postado: 04 Jul 2019 as 10:17 |
Olá! Tenho uma bike de Triathlon Trek Equinox 7 Alpha Aluminum ( https://archive.trekbikes.com/br/pt/2008/trek/equinox7wsd#/br/pt/2008/trek/equinox7wsd/details - https://archive.trekbikes.com/br/pt/2008/trek/equinox7wsd#/br/pt/2008/trek/equinox7wsd/details) que não estou usando a um bom tempo. Quero comprar uma bike de estrada (speed). É possível montar uma speed com as peças da Equinox? Precisaria trocar só o quadro, guidão e os passadores? O que é mais fácil? Vender a Equinox completa e compra uma speed ou vender as peças da Equinox pra montar uma speed? (Não tem muita procura de bike de Triatlhon aqui no interior de Goiás...)
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Degan
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Cadastrado em: 05 Jun 2015 São Paulo Offline Mensagens:2109 |
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Quadro nao né...o quadro vc mantem
Guidao, trocadores e mesa. Da para fazer sim, ja vi algumas. Um amigo comentou q tem q ficar esperto ao pedalar em pe pois o joelho pode bater no guidao. Ele ttansformou uma Cannondale Slice (visualmente nao gostei). Vai sofrer um pouco com a geometria nas subidas e as descidas serão mais tecnicas porque a roda traseira é mais proxima do movimento central, dando menos estabilidade. Nao é o mundo perfeito, mas dá. Precisa avaliar se compensa. |
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christianmdt
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Cadastrado em: 08 Out 2017 rio de janeiro Offline Mensagens:1196 |
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venda a bicicleta. existem foruns de triatlon, olx, mercadolivre... |
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miniic
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Geometria da bike Tri / TT e Road são muito diferentes.
Não vale a pena converter...
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JcFiebig
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Cadastrado em: 29 Nov 2016 P. das Missões Offline Mensagens:428 |
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Mas se trocar quadro, guidão e passadores, o grupo, selim e as rodas dá pra aproveitar. Só não tenho certeza se vai ser economicamente viável. Seria mais adequado vender a Trek como está e comprar uma Speed pronta.
Editado por JcFiebig - 04 Jul 2019 as 15:30 |
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https://www.strava.com/athletes/18555940
Bike Team Palmeira Oggi Big Wheel 7.3 2017 Caloi Strada Racing 2017 |
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Degan
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Cadastrado em: 05 Jun 2015 São Paulo Offline Mensagens:2109 |
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Não concordo que a geometria é tão diferente assim ao ponto de inviabilizar a conversão.
Concordo que talvez não vai valer a pena. Vai ter uma bike meio capenga em situações de subidas inclinadas, na descida não renderá tanto e sentirá um pouco de instabilidade. Tem limitações, mas nada que irá impedir de praticar. |
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miniic
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No meu caso de flexibilidade +/- a maior dificuldade seria o stack. A bike de TT é projetada para que se fique com os cotovelos para dentro abaixo do peito, costas horizontais.
Quando se coloca um guidão drop ele tende a ficar bastante baixo, pode ser difícil conseguir uma altura de guidão confortável. Outro ponto é o ângulo do tubo do selim, geralmente ele é bem vertical, de 73 na road para uns 78 na TT. Na posição típica de bike de estrada isso pode também gerar desconforto.
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