Restauração caseira Caloi 10 1977

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rleite00

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Postado: 02 Ago 2020 as 13:13

Olá.

A pintura em amarelo era a antiga. Ja pintei em verde agua e assim que colocar os adesivos mostro o quadro e em seguida, quando der tempo de finalizar a mntagem, mostro ela completa. Abraços e obrigado pela dica do sapateiro.

Shazan Xerife e Cia Ver Drop Down

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Postado: 03 Ago 2020 as 10:58

JFB escreveu:

Não é nenhuma relíquia,mas está valendo. Ainda quero melhorar algumas coisas,como por exemplo os aros e pneus (aros 700C Speed com pneus 700x35 por exemplo), detalhes como os pedais, possivelmente fita de guidão e selim mais de época, deixando a bike com aspecto mais clássico.

Que marca, modelo e medida é esse pneu que você tem? Ficou muito bom!

borokite

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Postado: 09 Out 2020 as 15:22

Nossa entrei aqui no fórum e ví várias mensagens do pessoal aproveitando para se animar a fazer a restauração, muito bom ver que meu tópico ganhou vida, não recebo as notificações, por isso não respondo. Outro dia fui fazer um pedal e aos 18km comecei a ter problemas no câmbio, a corrente afrouxou e a marcha não segurava, bastou a colocação de um parafuso e aproveitei para colocar uma corrente nova e uns apertos e limpeza nos passadores e ficou perfeita, no dia seguinte fiz um pedal de 25km com média de 22km/h. É uma bike incrível, pena que onde moro é muito ruim para usa-la e a estrada esta muito judiada, pelo meu peso e tamanho tenho medo de me acidentar com ela.

borokite

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Postado: 09 Out 2020 as 15:24

gabrelaant escreveu:

agora imagens fortes, peço perdão hahahaha

Nossa.... essa doeu o coração, para tirar isso deve ter sido um sacrifício, a minha foi difícil, muito calor, óleo e pancada, mas saiu, essas peças ainda vendem nas lojas mais antigas de bike.

raulino

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Postado: 16 Out 2020 as 13:22

borokite escreveu:

Nossa entrei aqui no fórum e ví várias mensagens do pessoal aproveitando para se animar a fazer a restauração, muito bom ver que meu tópico ganhou vida, não recebo as notificações, por isso não respondo. Outro dia fui fazer um pedal e aos 18km comecei a ter problemas no câmbio, a corrente afrouxou e a marcha não segurava, bastou a colocação de um parafuso e aproveitei para colocar uma corrente nova e uns apertos e limpeza nos passadores e ficou perfeita, no dia seguinte fiz um pedal de 25km com média de 22km/h. É uma bike incrível, pena que onde moro é muito ruim para usa-la e a estrada esta muito judiada, pelo meu peso e tamanho tenho medo de me acidentar com ela.

A primeira bike aro 700 que andei foi uma destas, ainda quando criança, que era do meu tio... ele a possui até hoje!

São realmente muito capazes e gostosas de andar, afinal na época as estradas e ruas também não eram mto boas não... tenho um amigo que reformou uma e também usa

borokite

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Postado: 19 Out 2020 as 14:05

raulino escreveu:

A primeira bike aro 700 que andei foi uma destas, ainda quando criança, que era do meu tio... ele a possui até hoje!

São realmente muito capazes e gostosas de andar, afinal na época as estradas e ruas também não eram mto boas não... tenho um amigo que reformou uma e também usa

Pois é, é uma bike gostosa de andar, apesar das mudanças de marchas não serem aquela facilidade pois tem que achar o ponto certo para não ficar raspando ou pulando. As vezes penso em vender a minha mas sei que se vender não consigo ter outra igual, é uma delícia ver uma bike dessa em casa, todo mundo tem alguma lembrança e acaba tendo alguma história para contar.

spetri

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Postado: 19 Out 2020 as 15:30

essa foi minha segunda bike quando era moleque, a primeira foi uma monareta!!!

Sendo o caçula de 3 irmãos, ambas bikes chegaram a mim ja bem detonadas.

A caloi 10 ja nao tinha mais o cassete e cambio, tinha sido convertida para uma catraca comum.

Jamais esquecerei de uma queda numa descida de estrada de terra com essa bike e o estrago que essa mesa assassina fez na minha virilha kkkkkkk

eromero

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Postado: 03 Nov 2020 as 19:29

Bom, sou apaixonado pela caloi 10 sportíssima, segue uma breve historia da minha recente aquisição e reforma. Durante a pandemia apareceu uma na OLX RJ toda descaracterizada. identifiquei a bike pelo pedivela (Maxy) e pelas guias dos conduítes soldadas no quadro. Estava pertinho da minha casa (numa rua transversal).. fui buscar a pe. O dono inicial era um apaixonado por bike, segundo a família, ele faleceu e depois de uns anos resolveram vende-la. Pelo estado, chegamos a um preço e a trouxe pra casa. Ela estava com a pintura descascada e ferrugem superficial espalhada. Resolvi restaura-la com a mesma cor (Turquesa Itapuã). Usei no processo lixa, primer, tinta spray, massa rápida, pincel de seda, pasta de polir e verniz. Comprei replicas dos adesivos originais e fiz o tradicional polimento das peças de alumino. Por fim, para resgatar aquele visual vintage, coloquei umas peças q eu já tinha em casa: aros de alumínio (27 1x1/4) e um protetor de corrente Sugino cromado. Por fim, comprei um par de pedais KKT bem enferrujados os quais foram restaurados (eletrolise, massa rapida e pintura) e pneus novos Pirelli Jet Caju para poder rodar tranquilo por ai. Seguem algumas fotos da bike.

borokite

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Postado: 01 Abr 2021 as 08:57

Esse mês vendi minha Caloi 10, primeiro que onde eu moro ela não é muito confortável para pedalar, para ter acesso a pista preciso passar por um trecho de terra e a pista é muito ruim, junta-se aos meus 100kg não ficava muito confortável e seguro para pedalar, no caso prefiro sair de MTB, a bike estava encostada, pegando muita poeira e ficando feia novamente. Comecei a venda com 1000,00 e depois de muito tempo só consegui chegar nos 750,00. Infelizmente para vender por um bom valor tem de ser uma bike 100% original e com pouco uso, na faixa dos 800,00 vc encontra bikes muito mais modernas e em estado muito bom, então o pessoal não vai em sí por ser Caloi 10, mas sim pelo que ela oferece. Que este tópico sirva de ajuda para outras pessoas.

brunojp7

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Postado: 03 Abr 2021 as 14:00

Eromero,

você removeu os refletores dos pedais antes da eletrólise ? Eles ficaram perfeitos. Vendo como eles estavam enferrujados dava a impressão de jogar no lixo.
Os da minha Peugeot PX-10 se encontram bem enferrujados e tenho interesse de fazer a eletrólise nos pedais, nos pedivelas e na coroa.

Editado por brunojp7 - 03 Abr 2021 as 14:00

brunojp7

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Postado: 15 Abr 2021 as 18:57

Estou me preparando para fazer a eletrólise nas rodas, pedais, pedivela e coroa da Peugeot PX-10 1979. A dúvida minhas é sobre o que eu vou ter que fazer para não voltar a corrosão. Os componentes são cromados, os pedais são os que estão mais desgastados, estão idênticos aos de eromero.

gm1987

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