10/1 x quadro aro 26" vai bem?

Primeiramente, permita-me questionar: qual a sua atual relação (descreva pedivela, catraca/cassete e câmbio traseiro da sua bike, por gentileza)?

Ainda que sem a resposta a importante pergunta acima, deixarei minha singela opinião, que diverge dos colegas acima, e é baseada em dois pontos fundamentais: 'range' de marchas e custo.

1) Quanto ao 'range', saiba:

Ainda que pouco admitido, a coroa única limita muito o range de marchas, muito.

Tomando como exemplo a relação que você pretende instalar na bike, 1x10: a sua marcha mais pesada será 3.090, enquanto a mais leve será será 0.809. 

Eu, sinceramente, acho muito pouco, sobretudo no trânsito maluco de nossas cidades, em que um sprint saindo do semáforo faz toda diferença.

Agora, pegando uma relação com 3x7, 3x8 ou 3x9, que utiliza um pedivela com coroas 22/32/42 e é combinado a um cassete em que o menor cog tem 11 dentes e o maior 34 (lembrando que a Sunrace fabrica cassetes 11-34 de 7 velocidades): sua marcha mais pesada será 3,818 e a mais leve será 0,647.

Se você partir para um cassete 11-36, que não é nada de outro mundo, com o pedivela destacado acima, sua mais leve será 0,611. Sobe até parede.  

Perceba: com um simples pedivela triplo reduzido, você está ganhando nas duas extremidades. 

Além disso, vale destacar suas próprias palavras: " <span style=": rgb255, 247, 224;">Queria dar uma melhorada pois sinto falta de marcha leve na subida</span>". Se você deseja marcha leve, meu caro, não há melhor opção do que um pedivela triplo - ou partir de vez para um cassete de 50 dentes no maior cog.

2) Quanto ao custo: 

Bom, aqui, para provar o meu ponto, eu precisaria pesquisar a fundo o custo de todas as peças desejadas, mas não o farei, rsrs.

Ainda assim, mesmo sem pesquisar com afinco, parece-me claro que a ideia de mudar para 1x10 será mais cara do que permanecer com o pedivela triplo. 

Pegando apenas os primeiros resultados do Mercado Livre e considerando que algumas peças seriam aproveitadas normalmente, como trocadores e câmbio dianteiro, teríamos um custo mínimo de 375 e máximo de 389 para a relação com três coroas (pedivela Shimano Altus 22/32/42 por R$ 134; cassete 11-34 por R$ 79 para Shimano 9v, R$ 65 para Shimano 8v e R$ 69 para Sunrace 7v; Câmbio Shimano Alivio m4000 por 176). Falta apenas acrescentar a corrente, levando em conta que você comprará o cassete de acordo com as marchas que já possui. Lembrando, também, que talvez seja possível até manter o pedivela. 

Agora, caso queira montar 1x10, você gastará R$ 329,00 apenas com o Câmbio Deore, tendo que incluir, ainda: trocador, cassete, coroa e corrente. 

Vale a pena gastar mais para ter um range menor? Levando em consideração que você não quer diminuir o peso da bike ou ter mais facilidade no uso, mas apenas garantir uma marcha mais leve? Eu, sinceramente, acho que não. 

Abraços. 

Obs. Para calcular a relação pretendida, divida o número de dentes da coroa pelo número de cog do cassete.