Deore M6000 e o Uso de Coroa tripla (??)

Exatamente isso, para o novo grupo Deore com pedivela triplo, a Shimano recomenda usar o câmbio SGS e cassete de no máximo 36 dentes. Achei até um pdf no site da Shimano US, com um fluxograma disso que estamos discutindo:

bicho eu penso o seguinte:

RuanRAC escreveu: bicho eu penso o seguinte: você tem problema no joelho e quer a relação mais leve possível e por isso eu, no seu lugar, usaria a 11-42 com a pedivela tripla sem pestanejar, pode dar desgaste mais rápido na relação? claro, mas relação tu troca, joelho não

mperillo escreveu: ghd escreveu: mperillo escreveu: Ok... Valew phrx... Não conhecia esse fluxograma. Na realidade, estou achando que o k7 hg500 11-42 de 10v é novo. De toda forma, estou olhando como fazer. Talvez coloque um k7 11-36... Se você tiver que usar 11-36T vai acabar ficando com uma marcha menos leve do que se usasse coroa dupla e cassete 11-42T. Você realmente precisa da coroa grande do pedivela triplo? Basicamente iria usar a coroa grande do pdv atual somente nos COG's menores... Mas em relação a que se baseia a pergunta? Obrigado... Abs

mperillo escreveu: ghd escreveu: Porque usando o cassete 11-42T voce garante que tera uma marcha bem leve.  Aliado ao pedivela duplo, estara dentro do especificado para o grupo e fica bem mais facil montar. Por isso a pergunta se voce realmente precisa da coroa grande do pedivela triplo. Estou entendendo que está sugerindo o uso de pdv duplo, mas em qual relação? Talvez 22*42 fique exagerado, mas talvez 26x42... daí um pdv 26*38... seria isso?

Vamos por partes, qual seu problema de joelho?

Tenho desgate na cartilagem (condromalacia Patelar), fiz cirurgia no menisco, e atualmente devido subir muito a escada do escritório, estou com tendinite na Pata de Ganso (parte logo abaixo do joelho na parte dde dentro da perna)...

Principal recomendação médica: sem esportes de alto impacto como corrida...
Ciclismo liberado porém sem abusar dos sprints (pedalar de pé), e sem descidas longas em cascalho, buracos e etc, pois nessas decidas acabamos por descer de pé...

A marcha leve demais não vai ajudar, vai te fazer apenas aumentar o RPM...

Dica principal: Procure um bom bikefit, memso que não esteja usando sapatilha, ele vai ajustar a altura exata do selim, e o recuo vertical do selim para não forçar o joelho... Se não usa sapatilha pense nela, ou pelo menos um firma pé sem correias, pois vai ajudar a pedalar com o pé na posição certa... O bikefit tem um margem para baixo e para cima de altura do selim, pode pedir para ele colocar o máximo para cima do limite... Vai ajudar a não flexionar muito o joelho quando ele estiver na parte alta... Mas precisa ser com um bikefit memso, pois se subir além do limite vai pedalar com o quadril bambo, o que não é bom...

Quanto ao pedivela... triplo ou duplo...coroas triplas tem a menor 22/36= 0,61, e pedivela duplo para m6000 tem as coroa 26/42=0,61 (coroa 26-36)... E vai por mim é uma marcha bem reduzida, nas subidas não irá forçar a musculatura, na haja fôlego para terminar a mesma, você gira, gira e não sai do lugar rs

Você não pretende forçar muito, então a Coroa de 36 vai te satisfazer... Perto da coroa 34 e 32 que o povo tem usado nos 1x11 vc terá até mais final...

Dica número três que tem melhorado muito minhas dores de joelho... Cartilagem UC-Ii, acha em farmácias de manipulação, e chá de canela de velho 2x dia... pesquise sobre esse chá, e irá ver quer e1um excelente remédio para joelho, com duas semanas tomando o chá e já tenho uma evolução muito grande nas dores ao subir escadas...

E última dica, fortalecimento e alongamento dos membros inferiores, só a bike não fortalece todos os músculos, pilates, ou academia acompanhado de um preparador físico, de todos os músculos inferiores, principalmente do quadricipes total e panturrilha... Esses músculos fortalecidos vão ajudar aliviar a tensão nos joelhos... São treinos de prospecção, aduçao e abdução, agachamento, flexão, etc...

Espero ter ajudado...


Editado por rafael_rtg - 20 Nov 2017 as 00:37

Weslei ,tamanho do pedivela voce quer dizer qual combinação de coroa (s) ? Se for isso voce tem que calcular dividindo o numero de dentes da coroa ou coroas pelo numeros de dentes do cassete. Voce diz que vai usar um cassete 11/46 vai usar 1 coroa única ? Se for isso basta seguir o calculo mencionado acima. Calcule tambem a sua relação 9v para ter uma base comparativa. Eu já experimentei coroa única 32 dentes em uma bike aro 29 com relação 9v e cassete 11/40 e gostei muito.

Vamos causar... Já me ocorreu diversas vezes usar coroa tripla novamente, mas bem diferente do escalonamento usual.
Talvez uma coisa como 22-32-38, ou até uma dupla 32-38. Deixando a 38 para uso generalizado em asfalto, a 32 para MTB, onde geralmente a 38 fica muito pesada. E a 22, como backup mesmo, para as subidas casca grosa. IMHO, tem peso desprezível, e não é algo que realmente vá incomodar.

Marchas repetidas, maior peso e blá blá blá... Sim, importam, mas nem sempre é algo prioritário. É possível que eu monte a speed assim, só pra ver onde é que vai dar...

Lucas Henrique escreveu: <span style=": rgb255, 247, 224;">Pessoal boa noite;</span><div style=": rgb255, 247, 224;"> <div style=": rgb255, 247, 224;">Estou iniciando nessa mundo do ciclismo enfim e to montando uma bike dai surge aquelas duvidas eu comprei um cambio shimano deore m6000 SGS 10V porem na embalagem do cambio esta dizendo que devo usar cassete 11-36 ou 11-34 ou 11-32t  e pra minha infelicidade comprei o cassete 11-42 falta apenas eu comprar o  pe de vela como to na duvida não comprei , tem possibilidade de usar esse cambio sgs com 11-42 e o pe de vela 2x10 qual devo comprar para ficar que não perco meu cambio ? pois não tenho como trocar

Tem certeza que é SGS. Se for. A limitação é 36 dentes com tripla e R2 com pedivela dupla. Vai de 36-26 X 11-42 sem problemas, praticamente todos meus colegas que utilizam Deore/SLX usam esta configuração. Se for 11-36 vai com pedivela 36-22 (quase mesmo range mas com gaps menores, sendo das melhores configurações pra rodar com 2x10).

Editado por dimas2dimas - 03 Jun 2020 as 20:26

Lucas Henrique escreveu: amigo me desculpe o sistema e 2x10 coroa dupla so falta eu comprar o pe de vela ; ja comprei cambio shimano deore sgs m6000 , comprei cassete 11-42t e corrente 10 velocidades; entao posso comprar o pe de vela 26/36t que vai da ?

Meu grupo ė deore M6000 com Cassete 11x42 e pedivela 36/26, porém meu cambio traseiro é GS. Tenta trocar esse cambio traseiro SGS que e para sistema 3x10 pelo SG

A diferença do RD-M6000-GS pro RD-M6000-SGS no manual é a capacidade de usar cassete de 42 dentes (GS) contra 36 (SGS). A captura abaixo do site de informações da Shimano (https://productinfo.shimano.com/#/com?cid=C-432&acid=C-436) deixa isso claro:



Mas isso é o manual, da pra empurrar isso um pouco, desde que você aceite a situação irregular. Eu uso um RD-M370-SGS, que aguenta cassete 11-34D e pedivela 48-36-26D (22 dentes de diferença na frente), mas com prolongador de gancheira eu uso cassete 11-40D e pedivela 48-36-22D (26 dentes de diferença na frente).

Fica bom? Defina bom... Cruzar a corrente estouraria o câmbio traseiro na hora! Esse setup exige disciplina. E as marchas não entram suaves, precisa de técnica adequada: a corrente cai com facilidade ao passar pra coroinha, voltar pra coroa média é meio trabalhoso e as trocas no cassete são duras. Inclusive já empenei engrenagens fazendo trocas com esforço, antes achava que era meu peso de 120kg, mas agora sei que foi “pernada” mesmo. Só pra citar, desempenei na marreta de borracha...

Vale a pena? Olha, eu sei que os câmbios vão abrir o bico antes da hora com isso, mas são modelos baratos, daí não liguei: se der problema mais pra frente, eu compro outros. A própria situação é temporária: faço as compras de bicicleta, mas estou carregando muito mais que antes, pra evitar sair à toa. Com essa relação, os morros de Belo Horizonte que me cercam não são nada, mesmo com 40kg distribuídos entre bagageiro, cesto dianteiro e mochila. Assim que esse isolamento social terminar, volto a ficar de acordo com o manual.

Você gastou uma GRANA com esses componentes, então tenho uma pergunta: vai querer usar eles com desempenho inferior? Eu venderia o que não fosse compatível: o cassete 11-42D, se quiser 3x10, ou o câmbio SGS, se quiser 2x10. Entendo que não é uma boa fazer adaptações (ou gambiarras, chame do que quiser) com componentes tão caros.

Editado por dwsmartins - 04 Jun 2020 as 10:56

No mercado livre a maioria vende a SGS junto com o cassete 11-42. 

  Eu cheguei a este forum em pleno setembro de 2022 com as mesmas dúvidas do amigo que lançou o tópico. Estou montando aos poucos uma bike para cicloviagem do Pará até a Argentina, viajar sozinho, peso 92 kg e ainda teriam uns 40kg de bagagem. 

   Legal esse preço na Bikeinn, o frete tb está bom, só que nunca comprei nela e não sei o quanto esperar de taxação, mesmo assim ainda está bem melhor que no mercado nacional.