Upgrade Bike Opções, Qual?

Novamente, tenho uma MTB 26" Schwinn de Cromo-Molibdênio quadro 20, Standart"

Minha utilização é praticamente asfalto 80/20%, em uso urbano e ando em média 16 km diários e possuo o seguinte conjunto:
Cambio Traseira 7V Acera 

K7 Shimano MF-TZ07 7V 14-16-18-20-22-24-28T

Cambio Dianteira Shimano (Sem Modelo)

Pedivela Shimano 170mm 28/38/48

Trocador Acera 7v com Freio Conjugado

V-Brake (Ching Ling)

 

Montei a tabela abaixo com opções de upgrade para os mesmos 7V e para 8V. Apreciaria as opiniões e esclarecimentos quanto as dúvidas e entre ao custo em relação a eficiência / performance:

 

 

7V

01 A Corrente KMC Z51 é Hyperdrive?

 

02 A Corrente KMC Z7 é para 7V, mas alguns vendedores dizem que é para 8V, será? é melhor que Shimano, como dizem?

03 O K7 Sunrace SR M40 11-34 é compatível com o cambio Shimano Acera 7V? A relação entre as Coroas 28/38/48 ficaria legal, haja vista, ter atualmente um 14-28? (Lembrando minha utilização é 80/20% asfalto), como seria a performance em comparação?

 

 

8V

04 O Pedivela faz diferença entre o 170mm e o 175mm, tenho 1,83m?

 

05 O Câmbio Dianteiro Shimano FD-M313 na maioria dos fornecedores é para canote de 31,8 cm, utilizar adaptador para 28,6 cm é bem sucedida?

 

06 Os Câmbios Traseiros Shimano RD-M360 e RD-M410, quais as diferenças e se faz realmente necessária para a minha utilização?

07 Os Trocadores Shimano SL-M360 e SL-M410, quais as diferenças e se faz realmente necessária para a minha utilização? Com ou Sem manetes conjugados? (Não vou usar freio a disco).

08 Os Freios Shimano BR-M422, são mesmo mais eficazes? (Já tomei um capote de frente com os que possuo!!! KKKKKK.)

 

Em fim não é nada demais, mas não gosto de ter algo além do que necessito ou vou efetivamente utilizar, acho melhor ter uma relação mais eficaz às minhas atribuições e ao possuo. Por isso todos tantos questionamentos.

 

Agradeço a boa vontade de quem se prontificar a ajudar e espero ter mesma chance de repassar os conhecimentos aqui adquiridos, acho bem legal essa troca.

Em fim, novamente muito obrigado a todos e ao exemplar Fórum.

Inté

Marco.

 

 

 

01 Sim é uma estimação KKKK!!!. Mas creio que seja a hora de um desapego, ou upgrade com uma outra usada!!! Achei uma Alfameq quadro 21" (tenho 1,83m), com os Câmbios Deore LX 8V, Pedivela Alívio, Passadores, Manete, Freios e Cubos Acera, por R$ 600,00. O que acha se estiver tudo funcional?

 

02 Pergunto também sobre o que acha da seguinte relação para a utilização (cidade 90/10%), K7 8V 11-13-15-18- 21-24-28-34 e Coroas 28/38/48?

 

Obrigado por sua atenção.

 

Obrigado!!

Pretendo manter a aro 26" e nada muito chamativo devido a roubo de bike, por onde moro aqui em São Paulo é bem incomoda essa situação.

Sobre a Alfameq, essa é as das primeiras e realmente reverencia por alguns, sei lá.

O que acha dessa relação, K7 8V 11-13-15-18-21-24-28-34 e Coroas 28/38/48?

 

Grato, Marco.

 

Valeu pela informação!!!!
Obrigado

 

Obrigado!!!

Achei ela por R$ 999,00, o problema é que é quadro 18" segundo o site da netshoes.
http://www.netshoes.com.br/produto/bicicleta-track-bikes-tk700-27-v--aro-26-516-0027-040?campaign=gglepqdsa&cm_mmc=lp_ggle-_-_-_tcb_pqcmp__-_-txt-_-_var_&gclid=CjwKCAjw6szOBRAFEiwAwzixBQPL5xPSpf5vBa6hvB7e7cCGTlmtnpk5KUSiDEoIdNbviamivAepBhoCGgAQAvD_BwE - http://www.netshoes.com.br/produto/bicicleta-track-bikes-tk700-27-v--aro-26-516-0027-040?campaign=gglepqdsa&cm_mmc=lp_ggle-_-_-_tcb_pqcmp__-_-txt-_-_var_link&gclid=CjwKCAjw6szOBRAFEiwAwzixBQPL5xPSpf5vBa6hvB7e7cCGTlmtnpk5KUSiDEoIdNbviamivAepBhoCGgAQAvD_BwE

 

Realmente estou pensando nessa situação, estou avaliando pois para transplantar as peças seriam R$ 140,00, frete R$ 80,00, câmbio dianteiro R$ 80,00, pois o meu velhinho não serve nesse novo quadro e sei lá mais o quê!!!

 

Há também uma Alfameq 21" das primeiras, que não há reclamações, sendo Câmbios Deore LX 24V,  Trocadores, Manetes e Pedivelas Acera, com Suspensão Sync e Freios Avid V-Brake, além de rodas Vzan por R$ 500,00. Assim somente teria o custo da revisão de R$ 70,00, além de manter a minha Schwinn20" para venda.

Não preciso de 9V sendo meu uso somente asfalto a ando por dia 14KM. É que a minha velha e estimada 20" está cumprindo o seu papel, mas ela ainda é a roda livre (14-28), e não K7, portanto fico limitado em velocidade e em redução, tenho que trocar o câmbio dianteiro é standart e assim vai....

 

Muito obrigado pela sugestão!!!!

Quando decidir aviso a todos.

 

Um abraço.

 

Obrigado pela sugestão

 

Não vi a benesse no comentário, mas mesmo assim vou justificar a minha decisão.

01- Consultei um lojista que também tem a oficina de manutenção próximo aqui ao bairro, a Bike Site. O Marcião, gente boníssima está a mais de 15 anos no ramo (e melhor era o funcionário de manutenção que virou dono do negócio), me orientou, no seguinte sentido "os quadros da Alfameq atualmente são problemáticos desde de que a Fábrica foi vendida e que não recomendaria a compra. E que esse meu é com o logotipo adesivado, da época de quando este quadro não tinha problemas e portanto muito bom". Quanto ao quadro da Track & Bike, não era uma opinião absoluta, mas que tivesse mais atenção na compra e fizesse uma pesquisa na internet sobre o assunto.

 

02- Liguei algumas vezes e até encaminhei email para a Track & Bikes, para tirar algumas informações quanto ao quadro e o conjunto da Bike TK700, principalmente o tamanho do quadro, pois no site da empresa falava em um quadro 19", mas em todos os anúncios de venda da bike informava um quadro 18", o único retorno que tive foi a resposta por email que como a TK700 entrou como fora de linha, não poderia dar as informações que teria solicitado.

 

03- Poderia utilizar as peças da compra da TK700 para transplantar na minha antiga e querida Schwinn e vise e versa, mas a troca de peças entre quadros Oversize e Standart, não é tão legal.

04- Enfim, quem não compraria a bike desse calibre por R$ 250,00.

 

Um abraço, Marco.

 

 

 

 

Danielgofilho, bom dia!!!