PSI Sr Suntour Epixon 29

qual uso vai fazer? os PSI são ajustados conforme a pilotagem, terreno e peso.

Se possui apenas uma câmara de ar (ou solo air) ajuste o SAG:
   1. Na cidade: 15% do curso da suspa de sag;
   2. Trilha: até 25% do curso de sag;
   3. Misto e não vai ter bomba pra ajustar toda hora: 20% de SAG.

O canal PEDALERIA do Edu Capivara no youtube tem um vídeo sobre o SAG, confere lá, digite "Ajuste do SAG Pedaleria"

Se possui câmara negativa também, coloque 10 psi a menos que a positiva depois de ajustar o sag.

Eu aconselho ter uma bomba, e ir variando pra ver o melhor pra ti.
O retorno deixa na metade, e então vai usando e mudando conforme o melhor (sem bater ao esticar a suspa e sem dar fim de curso em obstáculos sucessivos)
O Ar vai calibrar nisso, se deixo X psi e ela bate no final (afunda toda) aumenta um pouco as PSI.

Tem dezenas de vídeos ensinando ajustar SAG, uso na faixa de 20%... 

Boa tarde azazel66 Adorei as explicações.

A borracha que vem na suspa que facilita a medição do SAG se chama anel oring. Na falta dela utilize essa abraçadeira de nylon (conhecida como zip tie, enforca gato, trava dedo, entre outros nomes que dão a ela) que o Marcelo postou.

Nunes_007 escreveu: Valew Dorfo, Agora so preciso da tabela de peso para a minha suspa. Alguém tem essa tabela para a SR Suntour ? Obrigado Galera.

Posso deixar minha humilde contribuição?
Desencana de seguir uma tabela de ar.
Normalmente nessas tabelas se recomenda uma pressão acima do ideal deixando a suspensão muito dura,com pouca leitura do terreno e não usando mais que 70% do curso disponível.
Sua Epixon creio eu deve ter 100mm correto?
Regule ela pra que ao vc subir na bike ela comprida em torno de 20mm só com o seu peso encima sem fazer movimentos bruscos.
O mais importante é vc ver que a suspensão trabalha quase todo o curso durante os seus pedais,um fim de curso de vez em quando é tranquilo ela foi feita pra isso.

newhouse escreveu: Marcelook32 escreveu: Até hoje me surpreendo com as aplicações dessa incrível invenção, kkkk.

Na falta de um oring na canela da suspensão não recomendo usar zip ties na canela,no máximo se for usar apenas pra medir o sag e depois retirar logo em seguida.

Não é recomendável manter um zip tie na canela da suspa,danifica o tratamento das canelas e também os retentores,na dúvida pode perguntar a qualquer bom mecânico de suspensão que ele confirmará essa informação.

Chuck DhFr escreveu: newhouse escreveu: Marcelook32 escreveu: Até hoje me surpreendo com as aplicações dessa incrível invenção, kkkk. Na falta de um oring na canela da suspensão não recomendo usar zip ties na canela,no máximo se for usar apenas pra medir o sag e depois retirar logo em seguida. Não é recomendável manter um zip tie na canela da suspa,danifica o tratamento das canelas e também os retentores,na dúvida pode perguntar a qualquer bom mecânico de suspensão que ele confirmará essa informação.

Marcelook32 escreveu: Chuck DhFr escreveu: newhouse escreveu: Marcelook32 escreveu: Até hoje me surpreendo com as aplicações dessa incrível invenção, kkkk. Na falta de um oring na canela da suspensão não recomendo usar zip ties na canela,no máximo se for usar apenas pra medir o sag e depois retirar logo em seguida. Não é recomendável manter um zip tie na canela da suspa,danifica o tratamento das canelas e também os retentores,na dúvida pode perguntar a qualquer bom mecânico de suspensão que ele confirmará essa informação. Danificar COMO? Meio exagero ein... nem apertada muitoé... só pra marcar mesmo.

Se ficar junto do retentor acredito que estrague ele, já que não é flexível e nem rola sobre ela mesma, mas deixando ela quietinha junto do crown, nao vejo problemas!

Acho que nem fim de curso atinge ali, geralmente as hastes tem uns mm a mais que o curso de fato!

Nunes_007 escreveu: Bom dia Galera do Pedal!!!!! Ae Chuck EXPETACULAR sua explicação ( pois eu não entendo nada disso ) agora você falando em números fáceis de entender, ( NADA de 20% disso contra 42% daquilo...kkkk )  Eu sou totalmente cabaço e confesso que preguiçoso para calcular e pesquisar a fundo com essas questões...kkkkk.... Agradeço MUITOOOOOO a TODA a galera que vem me ajudando com diversas questões. Me responde outras dúvidas galera....( Sem querer abusar rsrsrs )  1- A suspa ela veio sem a trava remota e totalmente travada ( Isso é normal ) ?? 2 - Eu posso usar ela sem a trava ( pois está vindo separada da china ) ou da algum problema usar sem a trava remota ? Última duvida,  3- como ainda não montei a bike ( Pois o mecânico está com problemas com um compressor para lavar meu grupo para montar a 29 ) tenho uma dúvida antes de entregar o quadro e as peças para o mecânico.  O Quadro em questão é o FIRST Lunix...eu comprei antes de comprar essa suspa, alguém saberia me dizer se esse quadro é compatível com essa suspa ou terei que trocar o quadro ( pois não gostaria de fazer adaptações ) A suspa é A SR SUNTOUR EPIXON de 100mm.

Bom dia!!
Só pra reforçar quanto a fita zie tie, ela vai servir só pra fazer o ajuste do SAG, ao colocá-la não deve ficar frouxa e também não é pra espremer ela até tirar suco da suspa, tem que ter esse bom senso e sensibilidade. Coloca daquelas bem fininhas, fez o ajuste, encosta ela em cima no crown, ela vai ficar quietinha ali e não estraga nada.
Tem suspensão a ar, recomendo comprar uma bomba pra suspensão pra não ficar dependendo da bicicletaria quando quiser fazer um ajuste. Mas a suspa perde pressão?? Não, não perde pressão, sendo nova ou estando em boas condições. O dia que começar a perder já passou da hora de fazer manutenção.
A suspa tá travada ou tá com ar já (pré calibrada da fábrica)?? Fora da bike, calibrada e sendo nova vai precisar por muita força e peso em cima dela pra acionar ela, verifique esse detalhe. Se quiser testar o curso dela vai precisar tirar a pressão do ar (esvaziar ela). As suspas que já vi com trava remota tem a mola de retorno incorporada na suspensão, se tiver sem o gatilho remoto nem tem nem como trava-lá.
Não tem problema nenhum andar sem o sistema remoto de acionamento da trava, só não vai conseguir travar ela caso queira.
Pra que esse mecânico está dependendo de um compressor pra lavar o grupo?? Eu tenho compressor e nem uso ele pra lavar a bike, ou corrente, câmbio, nada!!
O quadro Lunix o head tube é mega over convencional,pra usar com suspas de espiga reta. Então é só você olhar a espiga, se ela for reta, tranquilo, se a espiga for fina na parte de cima e grossa na parte de baixo ela é tapered, serve também, mas dai já tem que usar um adaptador, ou trocar o quadro caso deseje.

kkkkkkkkkkkkk

Da hora a bike parceiro!! Só parti pros pedal agora!!! Já fez um rolezinho com a magrela?? O que achou da suspa??