Cubos Single Speed + Freio a disco

Pra que os dois discos? Coloca só na dianteira

VJoe...os dois freios é porque a bike vai ser roda livre, e não fixa...

Deu certo o adaptador para freio a disco no lugar do pinhão fixo? Ele não solta? Não espanou a rosca?

A minha bike veio com esse adaptador... O galho todo é que o cubo é de aço, o adaptador de alumínio. Numa descida estourou a rosca do adaptador dianteiro e fiquei sem freio. Felizmente estava já no final dela...
Outro problema, é que se por algum motivo dava algum problema na subida, e precisava frear... É algo normal patinar em subida, e quando sem sapatilha, precisar frear pra não voltar de ré... Várias vezes notei que o adaptador tinha se soltado. Tão bem como ficar parado em subida, aconteceu uma ou outra dele soltar.

Talvez para uso on-road não tenha problemas, já que a pancadaria geral é menor, e na subida o que rola é que pode faltar perna, mas a freada é menor. Não acho nada seguro, e nada recomendável. Tenho esses cubos ainda e não me sinto seguro de montar a "speed" com elas.

Com freio hidráulico, tudo segue um caminho mais fácil, porque há uma excelente modulação... 
Por sua vez, freios de aro, tem menor modulação, e aí a coisa muda de figura... Depende mais da largura do pneu... Quanto mais largo, maior a capacidade de aderência da roda com o chão, e por consequência, maior capacidade de frenagem. Nessas um v-brake pode ser demais, ou um ferradura de menos...

Não é necessariamente barato, mas eu realmente vejo sentido em usar um cubo adequado e freio a disco. Por aqui, pouco provável que ache, mas no AliExpress ou eBay da vida, certamente.
Há o caminho clássico, onde a catraca é parafusada no corpo do hub. Pessoalmente acho o pior.
Os sistemas de BMX, que não faço ideia de como funciona e o sistema que usa uma espécie de mini free hub ou não.


"cassete"


"mini" free hub
Também já tinha visto assim, mas nunca vi um cubo com os dois lados usinados com 6 furos.



Como também já vi isso... Mas acho absurdamente arriscado...



Editado por Ismah/Cabelo - 06 Fev 2019 as 02:30

Muito obrigado, valeu pelas dicas, vou analisar tudo com calma e ver qual vai ser a melhor solução pro meu caso. Mais uma vez muito obrigado mesmo!!!!

Por que o eixo boost veio para sanar o problema do free hub muito grande. Ali não há necessidade de eixo boost... Mesmo assim, não creio que haveria demanda para isso dado o uso final... Ao menos não tem ainda demanda...

Achei no ML Kit Cubos Freio Disco 36f Rolamento Aluminio C/ Blocagem Gta

Até tem uns adaptadores que passam certa confiança, para gancheira horizontal.
Não vejo grande problemas desse modelo na roda traseira, se for uma speed, e a dianteira for garfo com suporte fixo. Mas faça por sua conta e risco, é uma gambiarra.

Esses suportes rosqueados, creio que funcionariam a contento, mas vale a premissa que é gambiarra, e se fizer, é por sua escolha...
Exatamente porque uma speed não tem lá grande capacidade de frenagem... Não adianta o freio forte, se o pneu não tem tração suficiente...

Não acho que seja prudente usar v-brake em speed. Eu já usei vike com pneus 1.25" (32 mm) com v-brake, emprestado da bicicletaria. Numa volta no bairro, já senti que não era o caminho... Tem muito pouca modulação, e tendem a travar a roda (mesmo no MTB)... Frente ao disco, acho completamente obsoleto. Nem quero imaginar na chuva...!

Sugiro que se a ideia for mesmo usar disco ou ficar na clássica ferradura side-pull. Invista no que sabidamente funciona, e evite acidentes... Freio só falta na hora que dá problema...
Até achava absurdo usar o 180 mm na frente, mas todas as portas abertas e fechadas, foi ele quem salvou.

Obrigado, eu pretendo usar um pneu slick 700 x 38 ou 700 x 40. O quadro vou mandar fazer sob medida. Vou usar a bike como single speed.

leandroluz escreveu: Obrigado, eu pretendo usar um pneu slick 700 x 38 ou 700 x 40. O quadro vou mandar fazer sob medida. Vou usar a bike como single speed.

Quadro também feito a mão, utilizo um cubo Shimano de entrada, usei um bom tempo pneus 700x38, seria uma opção de montagem sem gambiarras!

Ismah/Cabelo escreveu: Com um quadro sob medida, é mais fácil ver o que o frame builder usa... Lembrando que normalmente single, se usa com gancheira horizontal. E que por sua vez, não funciona com blocagens, sem o esticador de corrente. Não sei responder se o esticador de corrente pode ser removido com a mão, mas é algo que certamente alguém do fórum saberá responder.

Isso mesmo, gancheira horizontal, só dá pra usar blocagem com esticador de corrente e é fácil mexer no esticador, não necessita de ferramentas especiais, mas agora vai de você ver com o framer, quem é, conversa com ele!

leandroluz escreveu: Então não ficaria melhor usar um cubo rolamentado flip-flop de fixa(no caso usando  roda livre) e freios V-breake shimano? O que você pensa?

Com freios v brake, dá pra usar de boa!

Ismah/Cabelo escreveu: Quis dizer que é bem provável precisar soltar ele, antes de soltar a roda. Isso já demanda uma ferramenta (allen, torx, boca ou cachimbo)... Logo, lá se vai a praticidade da blocagem... Evidentemente, uma chave de boca 8, pesa menos que a 15. Ainda assim, o problema é que precisa da chave... Não vejo porque usar um flip-flop, quando um cubo simples já atenderia.

Quando você vai apertar a blocagem os parafusos do esticador giram na mão, depois que aperta a blocagem, tem que usar uma chave Allen só pra tirar a folga dos parafusos, quando vai soltar a roda em uma eventual troca de pneu no momento que solta a blocagem o esticador praticamente solta sem a necessidade de usar uma chave.
Tem um modelo de esticador no ML que usa parafuso Allen, seria necessário uma chave na medida, bem parecido com o que uso, tem um modelo de esticador da Surly que não necessita de chave alguma, aperta na mão mesmo, mas só importando.
Quando pedalo na single sempre levo um kit de Chaves allem, essas chavinhas para bikers, não me incomoda, não se torna algo menos prático por levar um kit de allen.
Agora se a intenção for de usar blocagem e não utilizar mais nada, nessa configuração de single não dá.

Tá, mas rolamento é uma coisa, e flip-flop é outra. Uma não tem nada com a outra.

E se está fazendo o quadro, pouco custa soldar uma chapa, já com furo pra prender a ferradura. A maioria das bikes ainda tem esse furo, mesmo com suporte de freio a disco.

Uma outra coisa, gambiarra total, é fazer o cubo. Vi uma chopper, onde o cara simplesmente serrou um cubo ao meio, e soldou um tubo para dar a largura da roda. Novamente acho que deva conversar com o frame builder sobre isso...