Opiniões sobre XTime TSW 8v 9v 10v

Ontem na hora de trocar o conduíte e o cabo achei o problema, um dos fios rompeu, saiu da posição e sobrepos os outros, dificultando o cabo correr por dentro do conduíte, isso além de deixar o passador duro, não permitia as marchas de passarem com precisão. Poderia ter trocado só o cabo, mas como já tinha comprado o conduíte com teflon, troquei tudo. Resultado, o passador ficou uma manteiga pra mudar as marchas e as marchas estão passando milimetricamente. Viva o X-Time.

roger bordin escreveu: Estava pesquisando para comprar minha primeira bike ( nao manjo nada), gostei dessa :  http://https://www.lojagtsm1.com.br/bicicletas/aro-29/bicicleta-gts-aro-29-freio-a-disco-hidraulico-cambio-27-marchas-e-amortecedor-velocimetro-de-brinde-gts-m1-i-vtec-xtime - http://https://www.lojagtsm1.com.br/bicicletas/aro-29/bicicleta-gts-aro-29-freio-a-disco-hidraulico-cambio-27-marchas-e-amortecedor-velocimetro-de-brinde-gts-m1-i-vtec-xtime ; Pesquisei sobre o cambio XTIME e tive poucas informações, pois meu desejo é fazer futuros upgrades de cambio e suspensao e nao tenho grana pra comprar uma TOP .... Só estou esperando a bike chegar, vo da uma andanda e postarei minha opniao.

Cesar2096 escreveu: Como só vi relatos sobre o kit para 10v, vou deixar minha experiência sobre o câmbio traseiro Xtime S9: Por indicações de alguns amigos resolvi montar minha bike peça a peça, comprando aos poucos. Quando estava a um câmbio da bike ficar pronta os correios sumiram com o que que eu já havia comprado (Shimano Alívio), resolvi procurar um câmbio mais barato para terminar logo (foram cerca de 7 meses comprando peças). Achei o Tsw em um preço convidativo, como a grana tava curta fiz a compra. Segundo informações do fabricante o mesmo suporta cassete 11x40, montei e regulei o câmbio e fiz um pedal leve para testar, porém achei que o câmbio estava sofrendo bastante, levei a um mecânico que conferiu e refez os ajustes, mas mesmo assim o câmbio realmente sofreu com o cog de 40 dentes, resolvi montar o câmbio Shimano (que por coincidência chegou ao mesmo tempo, com cerca de 60 dias de atraso) e percebi que ele não teve o mesmo problema. Minha experiência, o câmbio Tsw S9 não é ruim, mas acho que se sairia bem melhor no uso com cassete 11x36 no máximo. Posso estar falando besteira, pois em relação à Shimano não tem nem comparação, mas fica aqui minha opinião.

edsonnota1000 escreveu: Poxa que tópico interessante acho a ideia maravilhosa de divulgar a experiência que estão tendo com outras marcas assim fica bem evidente que temos boas opções no mercado que podem ser bem mais baratas, como estou montando minha 29 do zero já inclui o Kit Xtime de 9v na lista de compras estava pensando em um Altus M2000 mas é aquele negócio se não gostar eu troco o Kit depois mais pra frente, mas pelos relatos aqui apresentados acho que vou ter boa experiência com ele, eu estive olhando mais produtos da Tsw e acredito que as pinças de freio também vou usar a deles do modelo Rm2 agora Pedivela ainda tenho que estudar as marcas... Agora movimento central estou pensando em ChinHaur ou Neco... 34.7 X 122,5mm no quadro Absolute Nero 2

Olá estou querendo colocar o kit xtime de 30v com pedivela que já tenho shimano fc m430 (22/32/44). Vai dar algum problema ou vou conseguir usar as 30v?

Dei início a um tópico, por não ter encontrado este antes.

https://www.pedal.com.br/forum/consegui-um-10v-a-baixo-custo-inicial_topic95979.html

Até o momento (600 km)

Notei que os dentes das roldanas são curtos, e uma vez ou duas a corrente escapou, mas algo realmente peculiar.
Já planejava trocar as roldanas, pelo sistema de mancais com roldanas em alumínio - giram mais soltas, e a posição é mais firme. Cogito pegar narrow wide.

O cabo, por algum motivo bizarro raspa na saída do suporte no câmbio. É como se estivesse desalinhado a saída do cabo, e o ponto de fixação.

O sistema é um pouco elástico, talvez melhore com o tempo, mas observei que ele parado uns dias, desregula, e precisa de um tempinho sob tensão para "re-regular". Nada grave, e pode ser uma penca de coisas, inclusive que o cabo vá assentar totalmente com o tempo.

Estou ainda com um câmbio dianteiro Shimano TZ31, mas noto que as coroas são bem sensíveis a sujeira. Pode ter a ver com o maior gap do 22-36.
Já considerei montar um pedivela triplo novamente, com 22-30-40. Não por que ache necessário um range maior, mas para poder explorar melhor a parte "plana" do cassete 11-34, que é um um 11-26 de 8v. Gostei de manter a cadência, não sei se teria muitos lugares pra empurrar 40x11, mas teria a corrente trabalhando mais reta. A ideia era ter a velocidade de cruzeiro* na metade do cassete, e hoje ela está duas a frente... Com 40, jogaria ela para uma atrás, e seria um pouco mais leve. Com 42 seria o ideal, mas acho que desperdício, já que a final ficaria inutilizada praticamente...

Mas isso ficou pra depois...

* conceituei como sendo velocidade de cruzeiro, a velocidade média em um trecho plano, de terra (como é MTB), que se consegue manter indiferente a posição do tronco, por um longo período, pedalando na cadência ideal (normalmente por volta de 90 RPM). Pra mim, apontava 21~22 km/h quando fiz as compras, mas hoje já é na casa de 23 km/h, logo poderia ter sido uma coroa 38T... Até o fim do ano, deve bater 25 km/h.

Uso 1x10 da Xtime, devo estar perto de 1200km com essa configuração, toda montada em baixo custo, porque queria testar usar apenas uma coroa. O cambio bate bastante nos buracos, é a unica coisa que mais me irrita e tive que fazer a regulagem apenas uma vez depois da inicial. A primeira regulagem não ficou 100%, mas andei um tempo com ela assim e na segunda regulagem ficou perfeita, passando bem as marchas. Minha configuração é 32T - 11-42 e tem me atendido bem, apenas faltando marcha pesada, já estou em mente que depois dessa relação moer toda irei pegar um Sram SX 11-50 com coroa 36T. Vou ter marcha mais leve que atual (apesar da pouca diferença, mas é o suficiente) e vou ter principalmente na mais pesada. 

Eu tenho um cassete GTA 11-34 e uma KMC X10... Nada a reclamar, e olha que dei uma relaxada com a limpeza...

Estou usando o meu a uns 2 anos e meio, estradas de terra, algumas subidas pesadas, tenho 100kg. A corrente quebrou uma vez, mas creio nada ter haver com a relação, creio que foi falta de lubricação e torção numa subida, problema resolvido e depois não tive nada. agora, meu passador direito, o traseiro, descarrega tipo da 3ª catraca para a primeira com apenas 1 toque, creio que seja gasto de alguns dentes internos do passador, tentei abrir mas não deu pra arrumar, pelo menos não localizei o problema mesmo desmontando.

Quanto a precisão, sempre foi perfeito, tirando esse problema que estou tendo agora com as últimas marcas (depois de mais de 2 anos de uso), mantendo cabos lubrificados e peças razoavelmente limpas, sempre passou as marchas muito bem. O cambio e passador dianteiro não tenho o que reclamar, acho ele muito bom. Para quem quer gastar pouco acho a relação custo benefício excelente, não sei para quem compete ou treina pedais mais fortes.