RIO — Uma frase, cunhada pela jornalista e cicloativista Renata Falzoni, é recorrente entre os ciclistas. “Tá com pressa? vá de bike”. E não é apenas opinião ufanista dos apaixonados pela magrela. No último desafio intermodal, realizado ano passado pelo Instituto CicloBR, em São Paulo, a bicicleta foi três minutos mais rápida do que a moto e 40 minutos mais veloz do que o carro, num percurso de dez quilômetros. Sem contar a eficiência ambiental. São notícias como esta que fazem a entrega com bicicleta, um serviço já popular na Europa e nos Estados Unidos, crescer no Rio, tendo opção de coleta e de entrega numa área que vai da Zona Sul à Tijuca.

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A empresa mais recente a se instalar na cidade é a Ecolivery Courrieros, em Botafogo desde fevereiro. Lá a entrega é feita por cinco ciclistas mais os sócios Alexandre Messina e Vinícius da Justa. Além de trazer uma carteira de clientes da filial paulista, a empresa aposta na sustentabilidade para alavancar o negócio.

— Na crise, as pessoas querem economizar e preferem um bikeboy a um motoboy. O custo é até 40% mais em conta do que a moto, pois não usamos combustível e não temos a depreciação de uma moto — explica Da Justa.

Outra vantagem é a agilidade no trânsito. Um bom ciclista consegue acompanhar uma moto no corredor e, por ter um guidão menor, é mais ágil para passar entre os carros.

— Numa distância de até 12 quilômetros, os testes mostram que a bike é o veículo mais rápido em uma grande cidade. Sem contar que não poluímos. Nossos relatórios mostram que desde fevereiro deixamos de emitir 2,5 toneladas de gás carbônico nas cerca de três mil entregas que já fizemos — enfatiza Messina.

Foi o interesse pela sustentabilidade que fez o empresário Ricardo Dullius procurar a bicicleta. Atualmente, diz ele, 90% das entregas da Vandal (marca de camiseta vendida pela internet) no Rio são feitas com a força dos pedais.

— A participação só não é maior porque tem áreas onde a bike ainda não entrega. A bicicleta é melhor, mais segura e confiável, além de ser sustentável, o que tem tudo a ver com a nossa marca — afirma Dullius.

Para uma entrega eficiente, é necessário ter bons ciclistas. Foi seguindo esta lógica que amigos do pedal fundaram, há três anos, a Ciclo Courier, uma empresa que preza pela administração horizontal, na qual, segundo Alexandre Magno, “todos pedalam e cumprem alguma função administrativa”.

— Eu pedalo desde criança. Quando descobri a Ciclo Courier bati na porta e pedi para trabalhar com a bicicleta. Hoje, calculo que já rodei 20 mil quilômetros — explica Magno.

O morador da Rocinha Ricardo dos Santos Souza, o Papa-Léguas, encontrou na Ecolivery Courriero uma forma de se manter no ciclismo. Apaixonado pela modalidade, ele deixou a gerência de um supermercado na comunidade para rodar, em média, 70 quilômetros por dia sobre duas rodas movidas pelos pés. Hoje, além de usar o trabalho para manter-se em forma, recebe patrocínio da empresa para disputar corridas: