Caloi 10 - Dúvida.

Eu já usei essa adaptação. O problema ai é que o eixo foi planejado pra 7v, pra ficar OK com uma catraca 8v tive que colocar uma arruela pequena no final do eixo e abrir um pouco o quadro pra caber, mas funcionou bem por um bom tempo. É interessante observar o valor que vc vai pagar na catraca, não é comum ver catracas 8v, geralmente elas são de marcas com pouca qualidade e preço nada convidativo. Quando você chega nesse nível, o melhor trocar o cubo traseiro e colocar um k7, pq você encontra k7s 8v da shimano bem em conta, com boa qualidade e range maior. Mas vc pode fazer um teste com a catraca, é uma adaptação simples de fazer.

Leo79 escreveu: Salve galera, tenho duas dúvidas a respeito da caloi sprint com grupo claris que os mais entendidos devem saber. Com finalidade de facilitar o pedal em subidas. É possível aumentar as velocidades de 8 para 10 sem ter que trocar peças? Senão, o que preciso trocar?  Vale a pena trocar rodas da caloi por outra marca? Sentirei muita diferença? Segue foto da magrela.  Ps.: Quase morri tentando subir vista chinesa no sábado. Metade foi a pé mesmo, hehehe

Editado por Mano Malkhs - 04 Set 2017 as 12:09

Como o colega disse acima, a mudança é muito drástica, não ficaria barato. Mas você pode mudar a relação para conseguir marchas mais leves, por exemplo subir usando 39x25 é uma tortura, mas com 34x28 é muito mais fácil. Qual a relação que vc está usando atualmente? Qual o modelo do cambio traseiro?

Se a relação for original, deve ser cassete 12-23 ou 12-25. Nesse caso é uma relação bem pesada, boa pra rodar no plano ou subir morros curtos, mas ruim pra longas subidas. Sua sorte é que vc usa um cambio claris, ele suporta até 32T sem problemas. A solução mais barata seria trocar o cassete por um 12-32, vai ajudar muito na subida, porem a relação vai ficar com espaços maiores nas marchas mais pesadas, mas se você não for tão exigente funciona bem. Se quiser algo mais requintado, pega um pedivela 50-34 e um cassete 11-28 R86 da Sunrace, é a melhor relação compacta pra 8v atualmente, minimiza os espaços nas marchas pesadas e fica bem leve pra subida.

Tá explicado, essa relação é pesada p kct para subir.
Vai melhorar muito sua vida essa troca.

Fala pessoal, sou novo no fórum, comprei ontem usada uma C10, andei 40km nela ontem e hoje, estou bem satisfeito com ela até o momento, realmente o que falaram sobre os upgrades emergenciais são cruciais, no caso o antigo dono já tinha feito, única coisa que pretendo mudar nela pra cumprir meu objetivo é colocar sti e talvez por um garfo over porque além de baixinho tenho braços curtos e preciso de uma mesa mais curta.

Olha cara, valeu pelo link, achei bem interessante essa mesa.

Pra mexer nesse nível, acho melhor vender a bike e pegar uma Sprint ou Strada usada, é mais negocio. Se a ideia é gastar o minimo possível, vale a pena trocar as rodas (que vc pode usar em outra bike no futuro), pegar uma shimano rs11 ou uma vzan futura com preço de promoção, colocar um pneu 700x23 e clip de guidão, já deve deixar a caloizinha muito boa pra TT. Se for trocar a roda, vai ter que trocar a catraca por um K7 também, mas sai barato. No futuro se for vender pode voltar a roda original pra bike, assim vc não perde nada do investimento que vc fez.

Editado por newhouse - 29 Set 2017 as 10:07

Reri escreveu: Boa tarde senhores é senhoras Ressuscitar o tópico aqui Encontrar um quadro de Caloi 10 desses novos com um pedivela Sora montado, além disso com um guidão dela por apenas 250 temers com procedência Mesmo assim vcs acham que não compensa ir montando? Ia montar baseado no grupo Sora? Pelo menos o quadro dela é confiável?

Desencana desse quadro amigo, não vale a pena investir nele...
Se vc busca uma speed de entrada pra rodar na cidade é melhor procurar por uma já montada... Existem vários tópicos aqui no fórum sobre esse assunto, basta dar uma pesquisada que vc encontra diversas recomendações de marcas e modelos.

Reri escreveu: Valgodi escreveu: Reri escreveu: Boa tarde senhores é senhoras Ressuscitar o tópico aqui Encontrar um quadro de Caloi 10 desses novos com um pedivela Sora montado, além disso com um guidão dela por apenas 250 temers com procedência Mesmo assim vcs acham que não compensa ir montando? Ia montar baseado no grupo Sora? Pelo menos o quadro dela é confiável? Não vale, pois logo, logo, você vai começar a entender de bike speed, vai querer comprar um quadro com geometria melhor e não achar comprador pra sua C10 ou terá que vendê-la quase de graça pra alguém que não entenda nada de ciclismo de estrada. Compra um quadro decente e vai montando aos poucos. Será muito melhor. Opinião de quem já foi teimoso, comprou uma C10 e passou por tudo isso. rssss Obrigado pela atenção Brother Eu até pensei nisso, oq tá me atiçando são os pedivelas Shimano Sora e o guidão de alumínio. Tbm não sei se vou me apaixonar por speed, acho que meu negócio será cicloturismo com uma pegada leve de trilha mesmo... Ia montar uma bike speed razoável para a cidade mesmo e qq coisa se eu interessar nas road eu venderia só o quadro depois mais barato mesmo... Isso acima foi o motivo que me gerou a dúvida, mas agora com essa opinião profissional tô pensando em desistir mesmo. Outra coisa, achei o designer do quadro da c10 mto pequeno, é olha que tenho só 1,80m...

Estou modificando a minha C10 aos poucos. Quero comprar STIs SORA. Os free hubs e k7 de 9 velocidades... pegam numa boa na Caloi 10?