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Câmbio dianteiro está impreciso (sou iniciante) |
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Marcos_Pedal
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Cadastrado em: 12 Out 2014 Bauru Offline Mensagens:69 |
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Postado: 01 Dez 2014 as 12:59 |
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Pessoal, sou novo no mundo das bikes e tenho algumas dúvidas que com certeza vocês podem me ajudar.
Comprei uma bike com a seguinte relação de marchas: câmbio dianteiro e traseiro: Tourney; alavancas de câmbio Rapid Fire Yamada e Pedivela Vuelta. Meu uso é apenas urbano, asfalto. Nas passagens de marchas o câmbio traseiro trabalha muito bem e é preciso. Mas o câmbio dianteiro na hora de subir é muito impreciso e meio "duro"..., para subir da coroinha para a coroa do meio eu preciso dar um toque e forçar um pouco ele, ameaçando colocar na coroa maior, para que ele entre na coroa do meio. As minhas passagens são suaves: suavizo o pedal para poder mudar. E já saquei pesquisando aqui que meus componentes não são dos melhores. Já levei duas vezes ao mecânico para que ele pudesse regular esse problema, mas não adiantou nada. Dois dias depois e é a mesma coisa. Então pensei em fazer um UP do que está ruim e causa essa imprecisão. É esse pedivela genérico da marca "Vuelta"? É essa alavanca genérica Yamada? A minha corrente também não é shimano, é uma chamada marrow. Enfim, HELP pessoal!Se puderem me dar uma dica do que pode estar deixando as mudanças de câmbio dianteiras imprecisas eu ficarei mutíssimo grato! |
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jbtozetti
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Cadastrado em: 21 Mai 2013 Mauá-SP Offline Mensagens:6516 |
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sim, grande parte do problema do cambio dianteiro não pegar regulagem são este mix de peças de baixa qualidade, colocando rapid fire Shimano e pedivela Shimano também seus problemas serão resolvidos, se ainda não resolver, troque a corrente, se não resolver troque cambio dianteiro por um Shimano Altus mas esta possibilidade é muuito remota
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Marcos_Pedal
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Cadastrado em: 12 Out 2014 Bauru Offline Mensagens:69 |
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Muito obrigado pelas dicas. Os meus câmbios são Tourney TX, e sei que na bicicletaria tem um pedivela Tourney chamado "SIS" (preto e prata). O pedivela Tourney TX (que é todo preto) eu não sei se acharei por aqui. É contra-indicado usar o pedivela Tourney "Sis" sendo que os câmbios são TX? Valeu!! |
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jbtozetti
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Cadastrado em: 21 Mai 2013 Mauá-SP Offline Mensagens:6516 |
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Não, não há nenhuma incompatibilidade nestes dois modelos.
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sergio_moraes
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Cadastrado em: 29 Mar 2014 Rio das Ostras Offline Mensagens:272 |
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olha só, os cambios não são um primor em eficiencia, mas para o seu uso, são mais do que suficientes, eu tenho exatamente esses cambios e passadores na caloi 100 e ainda com as coroas originais e funcionam perfeitamente, meu uso é 99% ciclovia e asfalto, estou planejando uma viagem razoavelmente longa, creca de 340km e a bicicleta irá do jeito que se encontra hoje, sei lá, tenta dar uma regulada vc mesmo ou troca de mecanico, acho que o negocio não é pra bixar assim tão facilmente com esse tio de uso!
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força sempre!!
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igorbelmont
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Cadastrado em: 29 Set 2014 RJ Offline Mensagens:19 |
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Meu problema é parecido, só que a dificuldade é passar da coroa do meio para a coroa maior... já levei em 3 cicles.
O primeiro mexeu nos parafusos e colocou um óleo na corrente. Não resolveu. O segundo disse que precisaria lubrificar o conduíte que liga o passador ao câmbio. O terceiro disse que estava tudo ok. O que faço? :( |
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Marcos_Pedal
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Cadastrado em: 12 Out 2014 Bauru Offline Mensagens:69 |
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O seu deve estar com o kit Tourney inteiro e bem regulado, é exatamente o que estou pensando em fazer: trocar esse pedivela "Vuelta" genérico e colocar o Tourney, além de trocar as alavancas Yamada pelas Shimano Tourney. Espero que o meu câmbio fique ok depois dosso |
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Marcos_Pedal
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Cadastrado em: 12 Out 2014 Bauru Offline Mensagens:69 |
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O meu também é chato para subir da do meio para a maior. Como está seu kit de câmbio? Misturado também? |
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igorbelmont
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Cadastrado em: 29 Set 2014 RJ Offline Mensagens:19 |
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No dianteiro é Shimano TZ... e as alavancas são Shimano ez fire. |
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sergio_moraes
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Cadastrado em: 29 Mar 2014 Rio das Ostras Offline Mensagens:272 |
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O seu deve estar com o kit Tourney inteiro e bem regulado, é exatamente o que estou pensando em fazer: trocar esse pedivela "Vuelta" genérico e colocar o Tourney, além de trocar as alavancas Yamada pelas Shimano Tourney. Espero que o meu câmbio fique ok depois dosso [/QUOTE] O meu está com cambio dianteiro e traseiro shimano tx e trocadores yamada, e movimento central completo originais caloi, quando fui comprar os cambios, optei pelos trocadores yamada pelo fato de eles terem o corpo e os manetes de metal, e os touney serem de plastico(não sei se é modelo antigo ou outra coisa), não botei muita fé neles, e olha, não tenho queixas dos trocadores yamada, funcionam perfeitamente, acredito que seu problema talvez seja falta de regulagem mesmo ok!!
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força sempre!!
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Marcos_Pedal
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Cadastrado em: 12 Out 2014 Bauru Offline Mensagens:69 |
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Bom pessoal nesses dois dias rodei mais 80km com a bike, que é nova, e estranhamente agora as mudanças estão mais suaves. Não entendo mais nada..., será que a sujeira melhorou a bicicleta? Realmente eu não faço a mínima ideia do que aconteceu, pois eu não mudei absolutamente nada na bicicleta.
Será que o fato dela ter gastado um pouco fez com que os componentes se "entendessem"? |
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paulopmj
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Opa, tô chegando de para-quedas aqui.
Eu tenho um problema parecido com a minha Caloi Supra(2003 ou 2004 acho). Recentemente reformei ela (estava parada pegando sol e chuva). Coloquei um câmbio traseiro e catraca (ambos modelo Shimano Tz31). Coloquei uma corrente Shimano HG40 também. Em termos de relação, foi só nisso que mexi...A coroa eu mantive...Mantive os passadores rapid fire originais Shimano também e tal...e troquei os cabos, conduítes, etc. A pedivela mantive também Shimano. A "imprecisão" que eu tenho, que é parecida com a sua é a seguinte: pendurando a bike pra regular a marcha eu notei que algumas marchas iam e não voltavam com a mesma precisão...eu trocava da 2 pra 3 normal e na volta de 3 pra 2 elas entravam com atraso, falhando um pouco...mas eu notei isso só em uns 2 momentos de troca...o resto ia e voltava normal, bem preciso. Como estava complicado resolver esse problema, fechei minha regulagem assim mesmo e botei a bike na rua pra testar como ia ser na prática. Eu notei que mudou um pouco...ficou melhor...acho que com o torque mais alto (do que o que apliquei com as mãos durante a regulagem) a bike respondeu diferente. Posso estar falando besteira mas isso me leva a crer que o fato da minha coroa não ser nova pode influenciar... Mas de todo modo vou tentar resolver esse problema depois...talvez ajustando os batentes pode ser que ajude...porque essas imprecisões parecem ocorrer dependendo de qual coroa estou usando...ou seja...parece que uma simples "puxada" diagonal que a coroa dá na corrente já tira a precisão do câmbio traseiro. Vou tentar regular novamente e volto a postar aqui se descobrir o que foi...mas por enquanto deixo os comentários: 1) estou usando TUDO shimano 2) nem todas as peças da relação estão novas no momento E eu sinceramente *posso estar falando besteira* mas não acho que qualidade de pedivela influencie nisso não... Valeu rapaziada |
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Ismah/Cabelo
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Cadastrado em: 26 Abr 2017 Bom Princípio/R Offline Mensagens:2425 |
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A resposta é bem simples: seu câmbio dianteiro chegou ao fim da vida útil.
Ainda que seja Shimano, está com a linha mais baixa da marca. Mesmo que fosse a mais tecnológica, ela também teria um tempo de vida... |
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Ygor_Bike
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Cadastrado em: 18 Jun 2018 Belo Horizonte Offline Mensagens:6 |
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Tenho passadores Yamada e nunca me deram problema. Faço o uso na cidade e eventualmente em leves trilhas. As trocas são precisas e altamente eficientes.
Não conheço o padrão de qualidade da Yamada, mas eu não me anteciparia em trocar os passadores. Trocaria, em primeiro lugar, de profissional. Peça-o para analisar todo o conjunto. Para uma troca eficiente é necessário o uso de corrente de indexação rápida. Espero ter ajudado.
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Gryphon
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Cadastrado em: 05 Jun 2016 São Paulo Offline Mensagens:805 |
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Precisa ver se você não está cometendo um erro básico no uso do câmbio. Uma coisa que eu percebi que afeta a precisão do câmbio, em especial o dianteiro é um erro que estamos sempre avisando para não cometer por outros motivos: usar a corrente cruzada. Imagine que sua bike seja uma MTB de 27 marchas. Pela linha de corrente, sua coroa central fica alinhada com o 5º cog traseiro, bem como a coroa menor com o 4º cog e a coroa maior com o 6º cog, já que o espaçamento entre coroas e cog's é a mesma. Aí, digamos que a bike esteja engrenada na coroa menor e no cog maior. A corrente está desalinhada. Pode ser pouco, mas ela desalinha do centro da bike para fora na sua sessão superior. Quando você comanda uma mudança da coroa menor para a intermediária, o câmbio dianteiro vai tocar cedo nessa corrente para fazer a mudança. Agora imagina o contrário. Com a corrente engrenada na menor coroa e no menor cog. Agora a corrente está desalinhada no sentido oposto, de fora para dentro da bike no sentido de trás para frente. Nesta posição, o câmbio dianteiro vai tocar na corrente tardiamente. Isto deixa a mudança de coroa muito menos sensível do que no primeiro caso. O mesmo exemplo pode ser usado no caso oposto, com a corrente passando pela coroa grande. Quando eu faço o ajuste dos câmbios, eu me importo com as mudanças de coroa sem haver o cruzamento, nunca com o engrenamento cruzado.. Da mesma forma, eu sempre troco marchas levando esse critério em consideração. Se eu estou na coroa maior e no cog menor e for reduzir, primeiro eu reduzo no câmbio traseiro até chegar no 7º cog. Aí eu reduzo da coroa maior para a intermédiária. Depois continuo reduzindo nos cog's até o 3º cog. Baixo para a coroa menor e continuo reduzindo nos cog's até chegar no primeiro.
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