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Jerome Clementz testando a nova Lefty SuperMax

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alexhendrix Ver Drop Down
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Cadastrado em: 31 Jan 2005
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Mensagens:996 		Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar alexhendrix Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Tópico: Jerome Clementz testando a nova Lefty SuperMax
    Postado: 01 Abr 2014 as 14:07
O sujeito é bom!!! Olha só a cavalice da descida de enduro do rapaz.

 
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gladiator25 Ver Drop Down
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Cadastrado em: 13 Jan 2009
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Mensagens:2164 		Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar gladiator25 Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 01 Abr 2014 as 17:21
Vendo ele descer assim até parece fácil, as pirambas nem parecem feias LOL, o cara manda bem demais!
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LinosFly Ver Drop Down
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Mensagens:1259 		Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar LinosFly Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 02 Abr 2014 as 11:22
Quando olho esses vídeos, umas das coisas que mais impressionam é a agressividade nas curvas. Os caras literalmente arremessam a bike no sentido desejado. Nunca me vi em vídeo e não tenho idéia de como sou neste aspecto, minha impressão é que sou prego-master-C nesse quesito.
No Brasil, a democracia é uma ditadura de picaretas.
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gladiator25 Ver Drop Down
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Cadastrado em: 13 Jan 2009
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Mensagens:2164 		Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar gladiator25 Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 02 Abr 2014 as 16:23
Originalmente postado por LinosFly LinosFly escreveu:

Quando olho esses vídeos, umas das coisas que mais impressionam é a agressividade nas curvas. Os caras literalmente arremessam a bike no sentido desejado. Nunca me vi em vídeo e não tenho idéia de como sou neste aspecto, minha impressão é que sou prego-master-C nesse quesito.


Continuo tentando, o que mais ajuda, pelo menos pra mim que sou iniciante é não tentar virar a bike somente com o guidão, é muita loucura mas a bike e o corpo vão onde teus olhos indicam, e tem que ter muita ajuda dos pneus também, principalmente o dianteiro.
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Mensagens:996 		Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar alexhendrix Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 02 Abr 2014 as 18:24
Originalmente postado por gladiator25 gladiator25 escreveu:

Vendo ele descer assim até parece fácil, as pirambas nem parecem feias LOL, o cara manda bem demais!

Na questão das curvas em alta, tem que se levar em conta que a maioria dessas trilhas gringas que vemos em vídeos, são trilhas criadas e mantidas para MTB. Elas possuem “corners” para apoiar a roda em alta velocidade, coisa que aqui não temos (pelo menos a maioria das vezes). Os corners, são paredes laterais que te ajudam a tangenciar na curva. As trilhas que andamos, na maioria das vezes, são trilhas de gado, com erosões de chuva e adaptadas para o MTB. Se vc entrar muito rápido e for de cascalho, você tem grande chance de perder a frente e é chão na certa. 
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Mensagens:2164 		Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar gladiator25 Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 02 Abr 2014 as 21:10
Originalmente postado por alexhendrix alexhendrix escreveu:


Na questão das curvas em alta, tem que se levar em conta que a maioria dessas trilhas gringas que vemos em vídeos, são trilhas criadas e mantidas para MTB. Elas possuem “corners” para apoiar a roda em alta velocidade, coisa que aqui não temos (pelo menos a maioria das vezes). Os corners, são paredes laterais que te ajudam a tangenciar na curva. As trilhas que andamos, na maioria das vezes, são trilhas de gado, com erosões de chuva e adaptadas para o MTB. Se vc entrar muito rápido e for de cascalho, você tem grande chance de perder a frente e é chão na certa. 


Lembrou bem e esses "corners" são bem visíveis em todas as provas internacionais! Nos deparamos sempre com curvas e singles com o piso inclinado para o lado das pirambas, curso normal da água de chuva, somado ao cascalho se transforma num quiabo.
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Mensagens:1259 		Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar LinosFly Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 03 Abr 2014 as 10:01
Originalmente postado por gladiator25 gladiator25 escreveu:

Originalmente postado por alexhendrix alexhendrix escreveu:


Na questão das curvas em alta, tem que se levar em conta que a maioria dessas trilhas gringas que vemos em vídeos, são trilhas criadas e mantidas para MTB. Elas possuem “corners” para apoiar a roda em alta velocidade, coisa que aqui não temos (pelo menos a maioria das vezes). Os corners, são paredes laterais que te ajudam a tangenciar na curva. As trilhas que andamos, na maioria das vezes, são trilhas de gado, com erosões de chuva e adaptadas para o MTB. Se vc entrar muito rápido e for de cascalho, você tem grande chance de perder a frente e é chão na certa. 


Lembrou bem e esses "corners" são bem visíveis em todas as provas internacionais! Nos deparamos sempre com curvas e singles com o piso inclinado para o lado das pirambas, curso normal da água de chuva, somado ao cascalho se transforma num quiabo.


Vejo aos montes muitas curvas off-cambers por onde pedalo. Porém, quando me deparo com um 'corner', reconheço que não sei explorar bem isso. Me parece fundamental que a velocidadade não seja baixa, caso contrário vc puxa a bike pro lado da curva e cai de orelha no chão, LOL.
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Originalmente postado por LinosFly LinosFly escreveu:

Originalmente postado por gladiator25 gladiator25 escreveu:

Originalmente postado por alexhendrix alexhendrix escreveu:


Na questão das curvas em alta, tem que se levar em conta que a maioria dessas trilhas gringas que vemos em vídeos, são trilhas criadas e mantidas para MTB. Elas possuem “corners” para apoiar a roda em alta velocidade, coisa que aqui não temos (pelo menos a maioria das vezes). Os corners, são paredes laterais que te ajudam a tangenciar na curva. As trilhas que andamos, na maioria das vezes, são trilhas de gado, com erosões de chuva e adaptadas para o MTB. Se vc entrar muito rápido e for de cascalho, você tem grande chance de perder a frente e é chão na certa. 


Lembrou bem e esses "corners" são bem visíveis em todas as provas internacionais! Nos deparamos sempre com curvas e singles com o piso inclinado para o lado das pirambas, curso normal da água de chuva, somado ao cascalho se transforma num quiabo.


Vejo aos montes muitas curvas off-cambers por onde pedalo. Porém, quando me deparo com um 'corner', reconheço que não sei explorar bem isso. Me parece fundamental que a velocidadade não seja baixa, caso contrário vc puxa a bike pro lado da curva e cai de orelha no chão, LOL.

Aí vai um videozinho do Fabien Barel explicando sobre o tema. Ele fazendo até parece fácil. Rsrsrsss... Acho que tem que confiar muito é no grip pneus.
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gladiator25 Ver Drop Down
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Tem que confiar muito no pneu e na calibragem feita, mas de qualquer forma tem que ser bom, e isso esses caras ai não tem o que falar, se me colocarem nessa mesma pista com a mesma bike não faço 1/3 LOL
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