DÚVIDA SPECIALIZED ROCKHOPPER 29 X CALOI ELITE 30

Bom dia, sou novo por aqui e estou com a seguinte dúvida na minha compra.

SPECIALIZED ROCKHOPPER 29 (R$3.999,00) X CALOI ELITE 30 (R#4.199,00)

Encontrei no fórum um comparativo parecido, porém colocava como opção a ROCKHOPPER COMP 29, onde custa R$1.000,00 a mais e tem uma configuração e componentes superiores.

Quem puder me ajudar agradeço, visando o custo beneficio já que a utilização da bike não é nada profissional. obrigado.

SPECIALIZED

QUADRO: Alumínio Specialized A1 Premium, geometria Trilhas 29, tubos com espessura de parede variável, tubo da caixa de direção cônico, gancheiras forjadas, suporte do câmbio substituível.
GARFO: SR Suntour XCT-MLO 29", mola helicoidal/MCU com ajuste de pré-carga, amortecimento hidráulico com trava, espiga em aço com 1-1/8, canelas em alumínio para disco post mount, hastes com 30 mm em aço, curso específico ao tamanho - 80/100 mm
FREIO DIANTEIRO: Tektro HD-M330, a disco, hidráulico, dois pistões, rotor 180mm
FREIO TRASEIRO: Tektro HD-M330, a disco, hidráulico, dois pistões, rotor 160mm
CÂMBIO DIANTEIRO: Shimano Acera, 9 velocidades, aabraçadeira alta com 34.9 mm, bottom swing
CÂMBIO TRASEIRO: Shimano Alivio, 9 velocidades,Caixa SGS
TROCADORES: Shimano Acera, 9 velocidades Rapidfire Plus SL, com display ótico
CASSETE: Shimano, 9 velocidades, 11-34
CORRENTE: KMC X9
PEDIVELA: SR Suntour XCR, para 9 velocidades, interface Octalink COROAS: 44/32/22, aço
MOVIMENTO CENTRAL: Shimano, rolamentos selados, Octalink, 73 mm... ETC.[COLOR=red][COLOR =red]SPECIALIZED[/COLOR][/COLOR]

CALOI

Conjunto de Quadro
Geometria: desenhado para competições de Mountain Bike com cabeamento interno, freio Post Mount e Chainstay com 438mm
Material: Alumínio
Tamanhos: 17 e 19
Cor: Preto + Branco
Suspensão: Dianteira Rock Shox XC 30 - 100mm com trava

Conjunto de Rodas
Aros: 29 em alumínio de parede dupla
Raios: Inox
Cubo dianteiro: SRAM 406
Cubo traseiro: SRAM 406

Sistema de Freios
Freio: Disco Avid hidráulico - Elixir 1
Alavanca de freios: Avid

Marchas
Número de marchas: 30 velocidades
Câmbio Dianteiro: SRAM X-7
Alavanca de Câmbio: SRAM X-7
Corrente: SRAM
Pedivela: SRAM

Componentes
Pedais Crank Brothers Egg Beater Candy
Selim FIZIK Nisene
Avanço (mesa), guidão, canote e manopla Crank Brothers Cobalt 1

A comparação é até injusta, na verdade.

Specialized é uma bike importada, portanto normalmente mais cara por natureza. Se você pega uma Caloi (ou outra nacional, como uma Soul ou uma Groove) no mesmo nível, ela vai custar consideravelmente menos.

Como você pegou as duas com preço parecido (na verdade, a SPZ sendo até mais barata), é esperável que a Caloi seja mais bike. No final, elas são de categorias diferentes, com a Rockhopper tendo uma configuração bem de entrada mesmo (Acera + Alivio), e a Caloi tendo uma configuração mais avançada.

Nesse caso, a Caloi é melhor em quase todos os aspectos (suspensão Rock Shox, grupo de marchas SRAM X-7, que meio que fica entre os Shimanos Deore e SLX, componentes Crank Brothers...).
Os dois únicos problemas dela são as rodas meio pesadinhas e o câmbio traseiro Medium Cage (deveria ser Long Cage -- então o ideal seria comprar um X7 Long Cage pra colocar no lugar).

Ou seja, se a dúvida é entre essas duas, vai de Caloi. Ou então espera a Vitus 29, que deve dar pra encontrar por 4500 a depender da loja, e vem com kit completo SLX (inclusive freios) e suspensão Rock Shox a ar.

Bom, no tópico oficial de introdução daqui do Fórum, a galera mais experiente fez uma classificação "mais ou menos" dos grupos, e o X7 ficou sanduichado entre o Deore e o SLX. o X9 é que ficou acima do SLX e logo abaixo do XT, e o X5 entre Alivio e Deore.

http://www.pedal.com.br/forum/vai-iniciar-no-pedal-e-comprar-uma-bikeleia-aqui_topic50661.html?FID=15&PR=3

A lista leva em consideração grupos de 2011, então não sei se o placement realmente chegou a mudar.

Mas bom saber que a questão do câmbio traseiro foi "resolvida" (embora como o estado dos lotes da Caloi nas revendedoras seja meio incerto, é sempre bom ficar atento; o que mais tem por aí é dono de Vitus 26 tendo que esperar a Caloi pra resolver o drama do pneu, isso mais de ano depois de o problema ser detectado e com a bike praticamente na véspera de sair de linha).


Editado por Feral - 12 Fev 2014 as 23:36

Se vc pensa em trocar o quadro da caloi, vá de caloi.
Se for manter o quadro, va de specialized.
Na minha opinião as bikes da caloi só tem os grupos bons, pois os quadros são péssimos.

Cara, da uma pesquisada ai que vc acha caloi mais barato que isso, eu comprei a minha fazem duas semanas paguei 3600,00 (dinheiro na mão) numa loja da capital aqui e ela ja veio com o "long cage" ou seja, sem nenhum up necessario... a bike é show, o quadro é bonito e com uma geometria ótima ( o meu é 17 e encaixou como uma luva)... 

Acabo de ver que é do ES. Sorry. Abs. 

Amigão, tem quem não se preocupe com "a marca", se preocupa sim com o custo benefício. Tem que ver o uso do camarada, tem que ver o bolso dele, etc. Componentes melhores pode ser mais interessante que ter ou não ter a bicicleta "da marca". Muitas vezes "a marca" é o menos importa pro cara. 

Na minha opinião o q mata a caloi elite 30 é o quadro q pesa 2kg!!!
Pq os componentes sendo montados em uma SPZ ou na caloi são sempre os mesmos!!
SRAM, rock shox, crankbrothers....
Sendo a Vitus 29 o quadro já evolui bastante.

Paulo Andino escreveu: Ja vi que este forum naõ ajuda em porra nenhuma. Tudo navega em cima de opinião PESSOAL. Nada concreto ....

O fórum ajuda muito, mas não faz milagres!

Bol Gola escreveu: Paulo Andino escreveu: Ja vi que este forum naõ ajuda em porra nenhuma. Tudo navega em cima de opinião PESSOAL. Nada concreto .... Você tem problema de interpretação de texto? Aqui é um fórum onde as pessoas compartilham conhecimento e experiência de uso. Se quer uma informação puramente objetiva, que consulte o manual do fabricante. Ah, mas já fez isso e não encontrou a informação? Entre em contato com o SAC do fabricante. Boa sorte.

Problema de delay também. O cara responde 2 anos depois.