Duvida caixa de direçao

Estou com duvida que tipo é a caixa de direçao da minha speed, sou meio novo nessa area de speed, se alguem puder ajudar.

o quadro é um Trek 5000 carbono.

Carvalho_BR escreveu: cane creek semi-integrada, over

minha duvida era se é semi integrada ou over, eu tinha visto umas fotos na net, e achei que era over, peguei uma hoje em uma bicicletaria e nao rolou, ai fiquei na duvida...

pra nao ter duvida, vou levar a bike junto amanha pro trabalho e na volta passo na loja....

pelo visto é semi integrada entao...

É semi integrada na medida over como o Carvalho falou acima.

Você deve ter pego em mãos uma "Normal", que tem os dois copos, na medida over.

Carvalho_BR escreveu: é semi-integrada E over sao duas caracteristicas distintas. na bitola: pode ser standard (1') ou over (1'1/8) no tipo de encaixe: pode ser externa, semi-integrada ou integrada provavelmente a q nao serviu era integrada over ou integrada standard

muito obrigado pela explicacao....
logo fico bom nisso..kkk
entao, como nao tinha outra melhor hoje na loja eu tinha pego essa aqui para quebrar um galho, so para montar mesmo.
http://www.kfbikes.com.br/det_produto.php?pn=direcao-over-gios&pro=1672
 mas nao deu certo
pelo visto entao o certo seria essa
http://www.kfbikes.com.br/det_produto.php?pn=direcao-gios-semi-integrada&pro=1063
ou essa um pouco melhor
http://www.kfbikes.com.br/det_produto.php?pn=direcao-pr%D3-rs-11-semi-integrada&pro=989

é isso?

pega a PRO, tem pistas e bilhas de melhor qualidade q a GIOS

mas ainda acho q pode nao servir, pois a cane creek fez uma serie especial pra essas trek na epoca...

é possivel q necessite de uma tradicional e nao de uma semi-integrada...

olha como é similar a estas tradicionais:
http://www.canecreek.com/products/headsets/forty

Pessoal, deixa eu aproveitar esse tópico mesmo para tirar uma dúvida besta.

O parafuso da tampa da minha caixa de direção (FSA IS-2) vive oxidando, pois é exatamente onde cai o maior fluxo de suor durante os pedais. Volta e meia eu taco um WD-40, limpo tudo, mas é um saco ter que ficar limpando toda hora, fora que fica bem porco o negócio cheio de óxido.

Pensei em um parafuso de titânio (qual medida e onde comprar?) ou em alguma capa que cobrisse a cabeça do parafuso. Acontece isso com vocês também? Qual a solução adotaram?

Pois é, pensei na tampinha pela praticidade...

Achei os parafusos de Ti na internet na faixa de 15 reais, e os de inox é fácil achar por aqui na cidade mesmo... tem uma medida do parafuso, tipo M5x30mm, por exemplo? Ou vareia dependendo da marca?

marcoaleite escreveu: Benati, tira o parafuso e vai em uma casa de ferragem e compra um de aço inox. É muito mais barato que um de titânio, pesa igual o atual e levando ele lá você compara a rosca casando os filetes ou então mede com paquímetro a rosca e confere o comprimento. Eu fiz isso com meus parafusos dos porta bidons, viviam oxidando. Com os de inox, acabou o problema, comprei 8 parafusos e gastei acho que 1 real e alguma coisa, não deu 2 reais.

Vou fazer isso mesmo, Marco. Aproveitar e pegar de inox também alguns parafusos dos freios, que volta e meia ficam oxidados, enfeiam a bike pra kct e é um saco tirar com o WD-40. Se for 1 real por 8 parafusos vai ser show!