CONSERTO DE PNEU UST

Estou usando pneus UST há um mês sem maiores problemas.

Na trilha de sábado acho que teve um furo e o selante fechou.

Só que de tempos em tempos volta a vazar e fechar. Vazou e fechou no mesmo lugar umas 10/15 vezes na trilha. Acredito que foi um furo maior. Sei lá ...

Fiz a trilha inteira sem precisar encher o pneu, mas ficou incomodando aquela situação. Se for um furo maior, pode aumentar e me deixar na mão.

O que fazer? Há conserto? Como?

Será que perdi o pneu como UST?
 

Rubens1972 escreveu: Boa pergunta Adriano. Ainda não passei por isso, mas é uma preocupação que já tive na última trilha longa.  Acredito que duas informações seriam boas você passar para obtermos uma resposta legal. Que pneus você está utilizando? A roda é adaptada ou é própria para tubeless?

Estou usando Hutchinson Cobra Tubeless Light (26x2,10), em roda adaptada (Mavic Cross Ride) com kit Joes No Flats.

O furo é bem no meio da banda de rodagem (não é na lateral).

Rubens1972 escreveu: Estava pesquisando na Net e uma solução que encontrei é utilizar o mesmo tipo de selante que se utiliza para conserto de pneus de carros. Veja este anúncio:  http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-433103111-kit-remendo-para-pneu-tubeless-genuine-innovations-_JM

Bacana ...

matheuscal escreveu: Rubens1972 escreveu: Estava pesquisando na Net e uma solução que encontrei é utilizar o mesmo tipo de selante que se utiliza para conserto de pneus de carros. Veja este anúncio:  http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-433103111-kit-remendo-para-pneu-tubeless-genuine-innovations-_JM Interessante este, nao conhecia. Ano passado fez um pequeno corte no meu pneu ust, que nao vedou. Chegando em casa, eu limpei bem, e tampei com remendo de camera comum, Vipal, deixei ele na prensa por meia hora, e esta rodando ate hoje...

Cortei um pneu novo (uns 5Km de uso!!!) num caco de vidro. o selante vedou e continuei... o problema é que a cada pedra que pegava bem no corte ele abria e vazava um pouco de selante.

Galera, bom dia!
To ressucintando o tópico em processo avançado de deterioração, por causa do tempo parado não pelo defasagem de conteúdo!

Cheguei ao tópico por procurar um solução rápida para reparar os pneus tubeless (vo montar o meu hoje ainda, mas já to na busca pra saber quais os complicadores desse tipo de conversão)
 
Para os menos aventureiros já existe um sistema pronto, veja o http://www.girobike.com.br/reparo-de-pneu-genuine-innovation-para-pneus-tubeless-refil. - Link 1. Este consiste em uma adaptação do kit para carros/motos, citado pelo pelo Rubens1972,com correções nas espessuras do aplicador e da goma de vedação. Esta solução ficaria por PAC 33,70 e por SEDEX 60,60 dilmas, para aqueles q fizeram ou farão conversão gambiarra tubeless/guetto tubeless, sem usar pneu ust, nem aro próprio para tal; não acho vantajoso a compra do quit kit.

Sou um desses que fará a adaptação para tubeless (vacina de pneu [20 dilmas]+ pneus de kevlar [100 - 120 dilmas] + cámara aro 20 [10 dilmas]) e to na captura de uma gambis confiável.

Em outro tópico ( http://www.pedal.com.br/forum/pneu-rasgou-adios-tubeless-o-que-fazer_topic32488. - Link 2) pensaram em usar a goma que vem nesses kit já citados e cortar para se adequar as espessuras (e tensões) dos pneus de bike, mas não falaram em solução pra ferramenta aplicadora adaptada, o Passabão deve usar a ferramenta q vem no kit.

Aqui neste debate o Lemarco fez uma gambiarra  mais extrema, usou barbante pra tapar o furo e uma agulha de crochê pra empurrar a bagaça pra dentro do pneu. Funcionou!

Esta duas prospostas não envolvem retirada do pneu. Considerando remendos internos há soluções da Zefal, Parktool, vulcanização em borracheiros ( http://www.pedal.com.br/forum/pneu-rasgou-adios-tubeless-o-que-fazer_topic32488. - Link 2), mançhão de borracha e plásticos, utilizar remendos para camara de ar (estrelinha), silver tape, costura com fio dental em rasgos ( http://www.pedal.com.br/forum/pneu-com-pequeno-rasgo-lateral-tem-conserto_topic30720. - Link 3)...

Mas uma solução pra trilha, pequena e leve? To pensando em usar como ferramenta aplicadora um pedaço de antena com a goma/barbante passando por dentro e usaria um raio/pedaço de metal/tubo de caneta para empurrar o conteudo da antena pra dentro do pneu. Solução é médio leve, aparentemente prática.
Preciso testar, assim que faze-lo posto aqui.
Qualquer idéia, ou solução barata, leve e funcional por favor postem aqui.

Abraços e bons pedais!

Link 1: http://www.girobike.com.br/reparo-de-pneu-genuine-innovation-para-pneus-tubeless-refil.%20 - www.girobike.com.br/reparo-de-pneu-genuine-innovation-para-pneus-tubeless-refil.html
Link 2: http://www.pedal.com.br/forum/pneu-rasgou-adios-tubeless-o-que-fazer_topic32488. - www.pedal.com.br/forum/pneu-rasgou-adios-tubeless-o-que-fazer_topic32488.html (resposta do Passabão)
Link 3: http://www.pedal.com.br/forum/pneu-com-pequeno-rasgo-lateral-tem-conserto_topic30720. - www.pedal.com.br/forum/pneu-com-pequeno-rasgo-lateral-tem-conserto_topic30720.html