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[RJ] Centro novo com VLT |
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Oliva
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Cadastrado em: 10 Ago 2011 Rio de Janeiro Offline Mensagens:2670 |
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Postado: 31 Mai 2012 as 15:20 |
http://economia.ig.com.br/2012-05-14/veja-como-vai-ficar-o-centro-do-rio-com-bonde-moderno.html
Acho que não viverei pra ver isso. E olha que só tenho 26 (ou 27?, sei lá) anos. Acho que seria pior pra pedalar, pois com calçamento maior, essa multidão que circula por aqui ficaria mais espalhada, mas isso não é uma reclamação... apenas uma pré-constatação. |
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É nóis que avoa pedalando de boa.
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FelipeSantos
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Cadastrado em: 26 Dez 2010 Rio Offline Mensagens:1315 |
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Mais fácil acreditar que essa CMPMI do Cachoeira vai dar em algo do que acreditar que isso aí vai vingar.
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Não importa com qual bicicleta esteja, nem com quantos quilos você está.
Pedale. |
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Oliva
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Cadastrado em: 10 Ago 2011 Rio de Janeiro Offline Mensagens:2670 |
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é, complicado mesmo.
o projeto é bem decente, mas gostaria de ter visto algumas ciclovias por ali. como um brother falou em outro fórum, o problema é que isso aí vai cair numa concessão de 99 anos renováveis por mais 99 e o preço vai subir mais de 170% por ano.
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É nóis que avoa pedalando de boa.
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Vash77
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Cadastrado em: 01 Jan 2011 Santa Catarina Offline Mensagens:2864 |
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Uma coisa é certa: O Centro do RJ tem MUITO para crescer ainda, tem muito espaço ocioso e mal cuidado lá. Seria bacana a Rio branco daquele jeito na foto.. e sim, faltam ciclovias, porém, como estes veículos possuem um trageto programado, não teria riscos de ninguém sendo atropelado do nada. |
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Marino
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Cadastrado em: 24 Abr 2005 São Paulo - SP Offline Mensagens:5191 |
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Tomara que saia e que São Paulo fique com inveja e corra atrás de fazer o seu também.
Aquela calçada larga com jardim da foto da Cinelância eu dúvido que saia. Tomara que esteja errado. Acho que erraram quando falaram que em cada "vagão" (o nome certo é carro, vagão é de carga) cabem 450 pessoas. Um ônibus bi-articulado transporta pouco mais de 250 pessoas. Esses 450 devem ser para o bonde todo, e desses grandes de 4 carros. Falaram que o sistema de pagamento vai ser semelhante ao da Europa. Na Europa você entra e valida o bilhete em uma máquina sem catraca, sem ninguém vigiando. Para isso é preciso honestidade, coisa que a gente não vê muito por aqui. Eu acredito que vá ter catraca (tomara que não tenha cobrador pelo menos), isso dificulta o embarque que deve ser feito por uma porta só e no caso de ter muita gente para entrar o bonde tem que ficar esperando a fila andar para partir. Seria melhor fazer como as Estações Tubo de Curitiba, onde se paga antes de entrar na estação. Vash não entendi, só porque tem um trajeto programado nenhum ciclista pode ser atropelado? Aliás eu sei que o pessoal que anda de bicicleta em Milão reclama muito dos trilhos dos bondes de lá, por ter um obstáculo na via. Se o problema todo fosse esse eu estava feliz. |
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Vash77
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Cadastrado em: 01 Jan 2011 Santa Catarina Offline Mensagens:2864 |
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Marino, eu quis dizer que não terá mais o fator 'imprudencia do motorista' em casos de acidentes, caso isso realmente seja feito. A imprudencia, caso aconteça algo, será 100% do ciclista, porque estes veículos além de não saírem do trageto por conta dos trilhos, também devem ter uma velocidade inferior a de um onibus. |
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Marino
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Entendi.
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danielbns
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Cadastrado em: 25 Dez 2005 Rio de Janeiro Offline Mensagens:6899 |
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to botando fé q sai do papel nego vai ganhar dinheiro a rodo e vai dar um gás na especulação imobiliária da região, as construtora pira, o eike pira, cabral pira...
mas realmente perderam a chance de fazer uma rede cicloviária foda, bom nao sei se vai ter algo do tipo porém acho dificil. mas ai eu curti as ligações com barcas, aeroporto, rodoviária... bem legal, resta saber se vo poder entrar com a bike nessa bagaça. |
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Vash77
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A rodoviaria não queriam mudar para Irajá, e integrar uma linha de metrô, como em SP?
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