UCI World Cup XCO - Pietermaritzburg 2012

viwi escreveu: mVoltz escreveu: Psylo escreveu: Obs.: é uma pena muito grande que a galera da parte de Mountain Bike do fórum seja tão pouco ligada às competições do esporte e seja tão preocupada só em "Upar" a bike. No fórum de Speed, uma prova dessa magnitude já estaria com várias páginas de discussão....    Continuando aquele momento descontração citado mais acima... Aqui no forum de MTB essa corrida claramente mostra que: 1) as Scott começam a mostrar novamente que são melhores 2) aro 29 pode não ser o bixo 3) aro 27 1/2 vai ser a nova tendencia 4) Sram é melhor que Shimano    Eu assisti o inicio pelo video da Redbull, e até ondo assisti o Jaroslav tava na "fuga". Parei e fui assistir pelo youtube, e ja começa com 20min de prova e Jaroslav pra traz, não entendi nada. Na verdade o que entendi foi que ele não aguentou...    Não tenho experiência em corrida, mas acho que a pista deles um pouco "lisa" demais. São trilhas perfeitas em meio a arvores e do nada descidas com predas inacreditaveis! Mas sinto que falta raizes e terrenos mistos. Não sei se consegui me expressar direito, não to dizendo que a pista é facil, mas sim artificial demais talvez.   Não assisti à corrida, porém vi alguns videos tanto da corrida e de voltas de demonstração do circuito, e nao concordo com algumas citações pontuadas acima: 1) concordo em partes, sim, pois a Scott sempre mostra alguma novidade cada ano, seja em leveza, construção ou engenharia dos projetos das bikes! Nao que seja a única, mas sempre está inovando. 2) esse tópico, sempre muito discutido, sempre será uma polêmica. Creio que a questao do tamanho do aro, assim como bike full vs HT, vai depender do estilo e gosto de cada ciclista. Vejo mais como uma imposição da marca do que uma escolha pessoal do competidor. 3) 27,5 nova tendencia? Pode até ser, assim como foram as 29' no seu lançamento. Mas acho que é muito cedo para afirmar se uma é melhor que a outra. Tem q pedalar para poder comparar cada uma. 4) Questao de eterna briga: SRAM x Shimano. Não vou nem tecer comentários a respeito disso pq existem topicos e mais topicos sobre. (Particularmente gosto mais de Shimano) E uma coisa que vejo muito o pessoal aqui falando é que não sabem oq aconteceu com o Jaroslav e poucos dando méritos ao Nino.  O Nino é muito mais piloto que o gigante (no sentido de ser mais técnico), e isso certamente fez diferença, principalmente nos rock gardens e a descida de madeira! O Nino (assim como o Burry), sempre estiveram na ponta, revezando entre eles, mas o Jaroslav não aguentou.. E concordo que o circuito parecia um pouco artificial mesmo, com poucas raízes e chão liso.. Mas que deu uma vontade de dar uma voltinha lá, isso com certeza deu! hehe

Ae velho... só pra deixar claro.... esses tópicos colocados aí foram curtição... hehe

E aí pessoal, ninguém me respondeu:

Sentiram o nivel da pista? se é no Brasil tinha gente da elite se recusando a andar, é por isso que ainda vai demorar muuuuuuiiiiiiiiiiito tempo para vermos um brasileiro campeão da WC.

Com o Nícolas em terceiro ... não sei se demora tanto pra termos um campeão de etapa do WC não . . .

O resultado do Nicolas foi excepcional...mas precisará ter consistência para continuar na frente, pois agora a pressão será maior pra ele, já que na próxima etapa largará na linha de frente na categoria dele.  

http://imageshack.us/photo/my-images/694/55510027733508900887210.jpg/

Essa é a realidade Psylo, para este rapaz correr estapas no Canadá, EUA e ficar treinando por lá tem ter apoio grande da família. Podendo até ter algum outro patrocinador por trás, mas que veio devido 

Acerca da artificialidade da pista... sobre o piso liso, etc... Vale lembrar que além do fato das provas preliminares ajudarem a criar este aspecto, um dia antes da prova choveu pra caramba, então isso aí certamente ajuda a assentar mais todo o terreno e criou este aspecto comentado.

Quem leu a matéria sobre o resultado da Junior no Rockroads.net, lá frisaram bastante isso.

Sobre a prova, eu fiquei impressionado com o nível da mulherada no rock garden, desceram igual a marmanjada... Agora é torcer pro Nicolas em breve poder representar bem o Brasil na ELITE.

Galera esse ano é ano de olimpíadas, a world cup ainda está no começo, é claro que alguns vão amenizar no começo para chegar muio mais fortes na data das principais corridas deste ano.
observem o que estou dizendo. na olimpiadas de pequim foi a mesma coisa.
absalon abandonou o mundial daquele ano e ganhou a olimpiada com 1:24 segundos de vantagem! digo isso pois tenho o video inteiro da corrida. e fiquei pasmado com o abandono dele no mundial.
Então esse ano vai ser a mesma coisa, todos querem ser campeão olimpico e é claro que os atuais campeões irão fazer de tudo pra defender seus titulos.

paulo marcel escreveu: alexhendrix escreveu: Olha o que precisaram fazer na suspa DT do Nino para entrar as rodas 27,5" dele. Ficou meio gambiarra hein!!! acho que não é gambiarra não, se vc parar pra analisar olha o eixo da roda! acho essa suspa é propria pra 27,5.

SALSA escreveu: Gente, voltando à discussão ... ter dinheiro ou não ... qual é o demérito ??? O garoto anda muito, faz loucuras com o calendário escolar p/ treinar, viaja E, pelo que eu saiba, é bixo da Universidade de São Paulo.   Sei que é fácil dizer que outros não têm essa chance, e é verdade. Mas o que ele conquistou é 98% garra dele e 2% influência do dinheiro que a família possa ter . . .

Acho que você entendeu errado. Não há demerito algum em ter dinheiro. A questão é que para continuar e ir longe, tem que ter dinheiro, pq se vc só depender de patrocinador aqui no Brasil é difícil.

Também fiquei de cara com a mulherada descendo, na verdade fiquei assustado.

C.leandro escreveu: Fala ! Prova que aconteceu no fim de semana passado, no mesmo local(circuito) que será a W.C. !

Pra mim ficou claro que a preparação do Kulhavy e do Abasalon visa apse em Lodres. O cara já ganhou o mundial do ano passado praticamente estraçalhando todo mundo, se ele não investir tudo agora para as olimpíadas, só daqui 4 anos, e mundial tem todo ano. Para Londres eu jogo minhas fichas no Tcheco.

alexhendrix escreveu: Pra mim ficou claro que a preparação do Kulhavy e do Abasalon visa apse em Lodres. O cara já ganhou o mundial do ano passado praticamente estraçalhando todo mundo, se ele não investir tudo agora para as olimpíadas, só daqui 4 anos, e mundial tem todo ano. Para Londres eu jogo minhas fichas no Tcheco.

não acho que vai dar o tcheco não, absalon vai vir muito forte, mesmo porque já ganhou de tudo nessa vida, e além do mais não precisa se esforçar tanto para mostrar serviço.
O cara é recordista de vitórias na copa do mundo.
O cara é recordista de vitórias em mundiais.
é o atual bi-campeão olimpico.
Campeonato europeu ele detem o maior numero de vitórias.
Campeonato francês ele é que possui maior numero de vitórias.
Emfim, o cara já ganhou tudo! então o foco dele com certeza é a olimpíadas e com toda certeza não vai dar pro tcheco, pro schurter, pro hermida e nem pro peraud não.

Eu tive que postar este vídeo.
Na última subida, a Maja (de branco) tentou atacar a Emily Batt(de preto), só que a Emily fechou a porta. Então, o único ponto de ultrapassagem era nos "paralelepípedos" pq era a última volta.
Repito, a mulherada desce muito....

Assistam:

rsrsrsrsrs vai seus palpiteiros... a verdade é uma só, é inicio de temporada e o circuito da Africa é o mais casca grossa da World Cup, teve neguinho segurando para não comprometer as metas para Londres. O Kulhavy até tentou na 1ª volta mas já viu que o Nino e o Burry iriam impor um rítmo forte e tirou o pé para não espanar de vez e ficar pelo menos entre os 10, assim como o Absalon que ficou naquela de fazer corpo mole no começo e querer descontar o preju no final, só que teve que fazer muuuuuuita força para ganhar duas posições, o Hermida apesar da idade, continua forte e se garantindo entre os top, o Fumic fez bonito, também outro veterano, foi guerreiro e seguiu o ritmo dos lideres até onde deu e conseguiu garantir um honroso 3º lugar,  já o africano e o suiço foram para ganhar a etapa e pelas imagens deu para sentir que eles estavam bem confortáveis e se divertiram muito nos obstáculos e por fim na última volta o Nino resolveu mostrar um pouco do que vem por ai durante 2012 e deixou seu recado .

Façam suas apostas que a briga vai ter pelo menos uns 5 pilotos com boas chances.

Os brasileiros da elite estão em outro nível bem mais abaixo e ainda brigando pela vaga e o direito de participar em Londres . O Nicolas fez um ótimo trabalho e conseguiu este resultado e melhor... na categoria de base, graças ao investimento da família e o projeto MTeenBike da Jaqueline Mourão que o leva a dois anos para treinamentos e provas internacionais. Tudo vai depender do foco nas provas internacionais e a continuidade deste trabalho lá fora e sempre acompanhando os tops da categoria para quem sabe estarmos bem representados nas Olimpiadas do Rio em 2016.
Para daqui três meses em Londres nos basta torcer para que a estratégia da CBC e o esforço gigantesco e heróico dos atletas para compensar a falta de planejmanto dê certo e nossos eles consigam atingir a pontuação suficiente para garantirmos pelo menos a nossa participação , o resto é lucro e puro mérito de quem será o escolhido se a vaga realmente vier.

Cando escreveu: Para daqui três meses em Londres nos basta torcer para que a estratégia da CBC e o esforço gigantesco e heróico dos atletas para compensar a falta de planejmanto dê certo e nossos eles consigam atingir a pontuação suficiente para garantirmos pelo menos a nossa participação , o resto é lucro e puro mérito de quem será o escolhido se a vaga realmente vier.

Cando, e o pessoal do fórum também, vcs por acaso sabem explicar qual a pontuação necessária para que o(s) brasileiros consigam a vaga olímpica e como esses pontos são contados?
Tenho lido algumas reportagens, mas ainda não li nenhuma que explica o sistema de pontos.

Patricko escreveu: Cando escreveu: Para daqui três meses em Londres nos basta torcer para que a estratégia da CBC e o esforço gigantesco e heróico dos atletas para compensar a falta de planejmanto dê certo e nossos eles consigam atingir a pontuação suficiente para garantirmos pelo menos a nossa participação , o resto é lucro e puro mérito de quem será o escolhido se a vaga realmente vier. Cando, e o pessoal do fórum também, vcs por acaso sabem explicar qual a pontuação necessária para que o(s) brasileiros consigam a vaga olímpica e como esses pontos são contados? Tenho lido algumas reportagens, mas ainda não li nenhuma que explica o sistema de pontos.

O Brasil figura hoje na 25ª colocação do ranking mundial por nações da União Ciclística Internacional (UCI), que classifica as 24 primeiras para os Jogos Olímpicos. O problema é que, além de subir um degrau nessa lista, a delegação nacional precisa conseguir afastar outras que se encontram no mesmo andar. “Turquia, Portugal, Dinamarca e Noruega, por exemplo, estão na mesma condição .

Os oito torneios que os três atletas irão disputar antes do encerramento da contagem de pontos são:

26/2
Fecha Copa Nacional –
Costa Rica (classe 1)
11/3
Taça Brasil – Curitiba (classe 2)
18/3
Medalla Light Challenge –
Porto Rico (classe 1)
25/3
Copa Internacional –
Araxá (classe 1)
08/4
Campeonato Pan-americano – México (classe continental)
22/4
Portugal Cup – Portugal (classe 1)
6/5
Copa Internacional –
São Lourenço (classe 1)
20/5
Taça Brasil –
Rio de Janeiro (classe 2)

Desses os 3 primeiros já rolaram, e esse fim de semana estarão disputando a Copa Internacional e depois o Panamericano e a Portugal Cup que é briga direta com um dos nossos concorrentes pela vaga.

É dificil mensurar a pontuação atual dos concorrentes, uma vez que quase todo fim de semana tem provas com pontuação válida pelo ranking UCI até agora em Fecha costa Rica que é classe 1 os brasileros garantiram bons pontos, na Taça Brasil também, mas na de Porto Rico o melhor foi o Rubinho em 4º, enfim só quando rolar essas provas é que vamos saber se deu ou não .

Aqui tem esplicando como funciona os critérios para obtenção das vagas.

http://www.pedal.com.br/uci-divulga-o-criterio-de-classificacao-para-os-jogos-olimpicos-2012_texto3864.html

Aqui o ranking das nações para classificação olimpica.
Vale lembrar que los ermanos estão com 53 pontos na nossa frente e garantindo assim a 23 colocação e até o momento garantindo uma vaga para a Argentina , que beleeeeeeeeeeeeeza!

http://www.uci.ch/templates/BUILTIN-NOFRAMES/Template3/layout.asp?MenuId=MTUxNjU&LangId=1

Outra lembrança, tivemos 2 anos para planejar um calendário para o ganho desses pontos e a CBC lançou essa estratégia de desespero se não me engano em fevereiro de 2012 .

Sinceramente, torço muito pelos atletas que estão dando o sangue para iesta conquista, mas fico a pensar se realmente merecemos a vaga e se a CBC não vai depois de conquistado essa façanha e este feito honroso por nossos atletas se gabar pelo mérito da conquista .

Obrigado Cando, pelas explicações. Agora ficou claro o funcionamento.

Pelo que eu vi no site da UCI, se depender só dos atletas, certamente conseguirão a vaga. O que não pode é quebrar como na penúltima competição.

Esse "amadorismo" da CBC é lamentável...

 

Benito escreveu: Psylo escreveu: Sobre o guidão, por aqui tem uns caras usando uns assim... bem mais largos que o normal. Eu tenho minhas dúvidas quanto a isso.... Tenho a impressão de que é uma discussão como 26x29.... Pensando nos efeitos, acho que a mesa tem que ficar um pouco mais alta que o normal para compensar o fato do piloto ficar com o peito mais baixo. Se por um lado ajuda a descer dando mais controle (partindo do pressuposto que pilotos de DH usam assim), acho que dificulta um pouco em descidas com curvas e árvores, já que tende a agarrar mais.... Eu mesmo tinha um guidão mais largo na bike principal e um mais curto na bike de treino. Por mais que a bike de treino fosse v-brake e tivesse uma suspa bem inferior (Dart2 X Reba), eu sentia mais confiançca descendo na bike de treino. Acabei resolvendo cortar o da bike principal.... e não me arrependi... Esta acontecendo a mesma coisa comigo. A bike nova veio com guidão largo e a velha, tambem vb, da mais controle ( será ?) com guidão menor.Vou tentar rodar um pouco mais antes de cortar.Vi que o pessoal ta comentando sobre o circuito.Ta certo que poderia ter alterações , mas que deu uma vontade de dar umas voltinhas ali...Outra coisa, o Nino venceria com qualquer tamanho de roda

Editado por Psylo - 26 Mar 2012 as 12:37