lubrificação ruim vs corrente limpa

ai to com uma duvida aqui na bike, eu limpei a corrente e tal e qndo cheguei na hora de lubrificar eu tinha poucas opções oleo de motor, oleo de suspa, graxa azul, graxa de silicone, nenhuma delas me pareceu ideal e sei que toda vez que passo qualquer um deles a corrente fica cheia de sujeira grudada, por outro lado a corrente limpa continua limpa mas é metal com metal.

usei algumas vezes limpa, lembrando q a bike só anda no asfalto e é single speed corrente de bmx grossona e catraca e cog específicos (não entra de jeito nenhum corrente de mtb), até agora não ta fazendo barulho nem escapando ta até melhor que com a lubrificação original da corrente.

Hoje passei vaselina liquida em spray na corrente, não sai com a bike ainda... quando sair, deixo a opinião...

CTRL + C, CTRL + V de outro tópico que acabei de responder:

Demorei muito a achar uma forma de lubrificar a corrente que realmente me agradasse. Alguns óleos que usei me obrigavam a dar uma geral na relação a cada pedal, de tanta sujeira que agarrava. Outros agarravam menos sujeira mas duravam pouco tempo. A melhor solução que já encontrei foi uma sugerida por alguém aqui no forum e adotada por um amigo meu, e que depois de ver o resultado comecei a fazer também. Os puristas viram a cara sem sequer tentar, mas eu gostei muito e muitos colegas de pedal aqui da cidade também fazem. Eu derreto em banho maria 300 gramas de parafina com 100 ml de algum óleo bem viscoso, uso um indicado para trasmissões mecanicas, fedorento demais. Depois de tudo derretido eu amarro um arame na corrente e "cozinho" ela com a panela direto no fogo até começar a borbulhar, tiro a corrente usando o arame e penduro para secar. Depois de 30 min a corrente pode ser instalada novamente. A mistura pode ser usada muitas e muitas vezes e a lubrificação dura mais de uma semana, pedalando todos os dias, sem barulho e sem areia grudada para lixar a relação.

Eu usei a lubrificação com parafina na minha bike por um tempo e realmente a corrente fica limpa e silenciosa. Porém, ao menos pra mim, a cada aplicação a lubrificação parecia durar menos. No início durava bastante, ~80km, mas com o passar do tempo diminuiu a duração, mesmo trocando a parafina e o óleo por novos. Com menos de 50km começava o barulho de metal contra metal. Chegou ao ponto de com ~30km eu ter que lubrificar novamente mesmo sem ter molhado a corrente.

Como alternativa acatei uma segestão de um usuário do fórum: Óleo Singer com grafite em pó (deve-se misturar os dois até ficar espesso - não tanto pq fica ruim de aplicar). Usei por um tempo e realmente a lubrificação dura bastante. Cheguei a rodar cerca de 70km sem precisar lubrificar de novo. A desvantagem é a sujeira que faz na relação, mas o CustoxBenefício é muito bom. Com cerca de R$6 dá pra preparar esse lub.

Em busca de limpeza passei a usar o Finish Line Seco (tampa vermelha), mas a lubrificação não dura nada. A cada 40~50km eu tinha que reaplicar (barulho de metal contra metal). A vantagem é que a relação fica bem limpa.

Estou usando agora o Finish Line Húmedo (tampa verde), mas ainda não dá pra fazer uma avaliação da duração dele (só rodei por 15km). O fato é que a corrente fica bem mais suja, o que torna necessária uma limpeza mais frequente da relação.

Outro lubrificante que usei, mas só por uma aplicação, foi o Lub Bike. Durou aproximadamente 70km, mas não dá pra dizer a duração exata porque durante o último pedal que fiz com esse lub choveu e eu tive que relubrificar. Esse lub me pareceu ser resistente a água.

Normalmente os pedais que faço normalmente são em asfalto, e com pequenos trechos em terra.



Marcelo,

quanto a panela, vc tem que tomar cuidado pq o óleo é tóxico. Pegue uma panela velha e use só pra isso.

Gostei das suas dicas Hugo.

Eu atualmente uso um Óleo Grafitado muito bom que encontrei numa loja aqui na cidade, onde o efeito é bem parecido com o que você comentou: dura aproximadamente 100km cada lubrificação, porém depois de uns 50km começa a acumular uma sujeira e com 100km já é bom fazer uma limpeza.

Este óleo é bem viscoso e tem base de parafina.
O óleo que estou comentando é este aqui:



Agora tá custando $10 dilmas. Se alguém quiser posso enviar por PAC, só me pagando custo de postagem e o produto.

Pra limpar eu retiro a corrente pelo power link, coloco numa garrafa de gatorade vazia e completo com alcool que usamos para abastecer automóveis. Agito vigorosamente algumas vezes e deixo a sujeira decantar. Depois guardo o alcool novamente para uso futuro eliminando a sujeira que decantou na garrafa do isotonico.


Editado por marcelorodrigo - 31 Jul 2011 as 16:17

Pergunta boba: alguém já usou oleo automotivo? Qual o resultado? Escorre tudo ou vira uma meleca?

marcelorodrigo escreveu: Pergunta boba: alguém já usou oleo automotivo? Qual o resultado? Escorre tudo ou vira uma meleca?

hehe... não é o ideal, mas funciona melhor que óleo singer. Eu usava aquele vermelho, para transmissões hidraulicas, meio litro custa uns 8 reais. Tem uma viscosidade bacana para corrente.

vou tentar especificar um pouco mais, minha bike roda pouco algo em torno de 20km por semana, a corrente fica muito tempo limpa até pq tem poucos locais para acumular sujeira.

minha bike é single speed, não tem tensor nem nada, fica só a corrente coroa e cog, não vou ficar comprando lubrificante caro tipo finishline, a bike tbm não tem grande durabilidade daqui a pouco dou uma porrada na coroa e é lixo, a corrente tbm acaba arrebentando pq eu uso a relação pra frear a bike de ré.

por isso a pergunta foi se lima seria melhor do que lubrificante ruim, a nao ser que seja uma solução bem barata.

essa da parafina e do singer com grafite foi bem interessante.

hug0.dts escreveu: Então rcaliman, eu li o seus comentários naquele post sobre os lubrificantes, por isso usei sua última fórmula: 3 partes parafina para 1 de óleo GL-5/SAE 90. No início eu estava fazendo a mesma coisa que você. Eu tirava a corrente, ergulhava na parafina, deixava secar e colocava de volta, mas tentei outro método com o mesmo resultado (acho que li isso naquele mesmo tópico). Eu fervia bem a parafina e colocava a corrente (montada na relação) na panela e agitava até parar de sair bolhas dos elos. Assim que começava a dar uma esfriada eu colocava pra ferver de novo e repetia o processo até terminar. Não percebi diferença na durabilidade usando nenhum dos dois métodos, mas posso estar enganado. Inclusive antes de abandonar esse lub eu tirei a corrente e mergulhei inteira na panela pra ver se dava algum diferença. mas não vi nenhuma. Acho que o grande problema de usar a parafina como lubrificante é o tempo necessário pra aplicá-lo, já que esse lub tem um ótimo CxB. Se fosse tão prático quanto os óleos seria excelente. vdrezende, acho que depende muito do lubrificante e do trajeto. O lub bike foi o que tive menos noção de duração (pedalei na chuva), mas os outros realmente duraram pouco. Pode ser porque no meu trajeto diário eu passo por um trecho de ~600mt de terra solta (aquela poeira fina) o que deve afetar a durabilidade da lubrificação.

Bom dia,
Desmontar e cozinhar a corrente a cada 70km pra andar no asfalto?? Tá errado issoae hein?!
Qualquer óleo xexelento pra bikes dura muito mais que isso, mas muito mais.
Sei lá, mas um frasco de Finish Line Seco, por exemplo, duraria uns 200km por lubrificação, que se use uns 5 ml por vez, quanto tempo duraria o frasco de 60ml??? não valeria mais a pena?

Abraços

Druide escreveu: poggiese escreveu: Bom dia, Desmontar e cozinhar a corrente a cada 70km pra andar no asfalto?? Tá errado issoae hein?! Qualquer óleo xexelento pra bikes dura muito mais que isso, mas muito mais. Sei lá, mas um frasco de Finish Line Seco, por exemplo, duraria uns 200km por lubrificação, que se use uns 5 ml por vez, quanto tempo duraria o frasco de 60ml??? não valeria mais a pena? Abraços Pois é, até fiquei interessado na solução, mas realmente, dura muito pouco. Eu pedalo entre 20 e 30km por dia. Se pegar chuva tenho que cozinhar a corrente a cada 2 ou 3 dias. Acho bom para quem roda pouco.

Atualmente estou usando algo parecido com esse sistema tabajara aí, o Finish Line Ceramic Wax e o resultado tem sido bastante bom. A corrente fica limpinha e seca, mas claramente a cera fica impregnada e deixa o funcionamento silencioso e macio.

Rodo +- 50 km dia e reaplico uma gota em cada elo a cada 3 dias.


Editado por Voodoo - 01 Ago 2011 as 15:45

Além da opinião, seria legal indicarem onde compram e quanto pagaram. Ajudaria bastante eu e muita gente interessada

Voodoo escreveu:   Atualmente estou usando algo parecido com esse sistema tabajara aí, o Finish Line Ceramic Wax e o resultado tem sido bastante bom. A corrente fica limpinha e seca, mas claramente a cera fica impregnada e deixa o funcionamento silencioso e macio. Rodo +- 50 km dia e reaplico uma gota em cada elo a cada 3 dias.

Western escreveu: Sampaio, esses de cera o melhor é só pingar na corrente e deixar, ao menos eu uso assim, e deixe secar, não sei se é assim que o voodoo aplica o wax o squirt faço assim ele não é tão ralo, o wax será que é mais líquido?

Estávamos em cicloviagem em São Luiz do Maranhão e 3 do grupo iriam continuar até Belém do Pará.

Sampaio escreveu: Lembro de você ter falado em outro tópico que o WAX é muito "ralo", como que você esta aplicando ele?eu tenho usado estopa, mas acho que estou desperdiçando muito.

O negócio é ter paciência e fazer devagar, pingando uma gota por elo, literalmente. Fazendo isso o desperdício é zero e o resultado final fica muito bom.

Pessoal,

Na loja que comprei minha bike sugeriram limpar a corrente com desegripante e passar um pouco oleo automotivo 20w50...