Sinal Vermelho

...não uso bike para ir o trabalho e ir a outros lugares como farmácia, mercado, etc,...só uso para treinar, tanto mtb como speed, saio 05h00 da manhã, fixo a bike no thule com destino mais próximo do local de treino, para mtb utilizo apenas 2km de vias mas as 05h30 da manhã não tem carros circulando praticamente e logo chego em terra,  para speed a mesma coisa, paro a carro no local de treino , lagoa do Taquaral em Campinas e treino na ciclovia que tem apenas um semáforo, que as 05h30 da manhã não tem carros circulando, só lá pelas 6h40, já terminei meu treino, vou pra casa.

Pensemos em duas situações:

Editado por rodrigomarin - 28 Jan 2015 as 13:00

Libert escreveu: Furar o sinal a 20 km/h? É a isso que me refiro quando falo sobre ser meio retardado. Concordo em parte sobre o que você diz sobre respeitar a lei. Tem coisas absurdas que vejo todo dia, como ciclistas na contra mão, que colocam a vida de outros ciclistas em risco. Mas também penso que segurança vem antes da lei e que em certas situações quebrar a lei é mais seguro que respeitá-la. As ruas, a cultura, os hábitos no trânsito, aquela raiva incontida dos motoristas, há todo um contexto que de certo modo faz de cada ciclista um marginal e a lei costuma ser vista de outro modo por marginais.

Me refiro ao que vc falou, de ter, em comparação aos carros, licença poética pra furar semáforo. Meu, isso não existe, quer furar? Fura, a escolha é sua. Está errado e ponto final.

Se é mais seguro? Dependendo da situação até pode ser. Não vou ser hipócrita de dizer que nunca furei um semáforo, mas numa boa, se eu percebo que num trajeto X eu preciso ficar fazendo isso na maioria das vezes, então procuro uma rota alternativa que não me exponha a essa situação.

Como eu moro numa cidade "pequena" (~150 mil hab) não vou querer comparar o trânsito com o de metrópoles. É ao mesmo tempo mais calmo e mais perigoso, dependendo da situação. Mais calmo porque é inerente ao menor número de carros, mais perigoso porque quanto menos carros, mais rápido tendem a ir.

Aqui temos uma pastelaria que é "ponto fixo" dos ciclistas em volta de treino. Essa pastelaria fica a 3 quarteirões do ponto de encontro da galera ciclística pra começo e final de rolê. Antigamente a rua que levava até a pastelaria era de mão dupla, então o pessoal descia por ela e parava no local pra socializar. Só que mudaram as mãos e a rua ficou de mão única e em sentido ao ponto de encontro (boa pra chegar no treino, ruim pra ir até a pastelaria). Sabe o que os ciclistas fazem? E não tô falando de preço das bikes, pois isso não embasa argumentação... Os ciclistas descem os 3 quarteirões na contramão pra não andar UM quarteirão e pegar a rua paralela!!! Tá de brincadeira, nego anda 100km e quer economizar 200m fazendo bandalha!?!?! CUSTA fazer o certo?

Até concordo, certas coisas são difíceis de replicar de bike, por exemplo, parar pra pedestre atravessar na faixa quando não há semáforo. Eu faço isso de carro, mas tem lugares que não tenho coragem de fazer de bike se vier carro atrás de mim. E o medo do sujeito não notar e me atropelar, mesmo que seja de resvalo? Se for de carro, não vou morrer, mas de bike a história é outra. Idealmente seria ótimo que eu pudesse fazer isso a qq momento de bike, mas o fato é que com o egoísmo característico do ser humano, é bastante arriscado.

Quer ver uma prova, é só analisar o comportamento dos motoristas em dia de chuva. Pedestre nessas horas é o maior coitado, pois apesar de estar sujeito a se molhar (mesmo de guarda chuvas) e portanto ter os maiores motivos justificando sua pressa em chegar a algum local coberto, os motoristas agem como se estivessem, eles sim, tomando chuva, e não cedem a passagem por nada nesse mundo! É só observar, pedestre é um ser cagado em dia de chuva...

no meu conceito, quando estou de bike, sinal vermelho = placa de Pare

eu procuro seguir o máximo possível o CTB para minha própria segurança, evitando andar na contra mão,  mantendo equipamentos exigidos na bike, etc...

mas, eventualmente (não vou ser hipócrita), quando passo no sinal vermelho, ou subo numa calçada, ando devagar e  penso duas coisas:

1- a prioridade SEMPRE é do pedestre.
2- em princípio, ninguém está me vendo. Uso a campainha para avisar e se não funcionar, paro e desço. Problema meu.

Normalmente, embora pedale todos os dias, não saio com o objetivo de treinar, saio para pedalar sem compromisso(embora estipule uma distancia a ser percorrida), para mim, toda pedalada é um passeio sem pressa, então não vejo problemas em esperar o sinal abrir, é claro que já furei sinal vermelho, mas é extremamente raro fazer isso.

Hoje na cicloviafaixa da Coronel Lisboa vi um mané subir pedalando a calçada do canteiro central da Sena Madureira, logo após eu ter descido e empurrado, conforme uma placa enorme orienta.

Tinham uns 5 pedestres dividindo essa passagem de nível de 1,5m de largura e mesmo com a placa, o cara subiu pedalando e os pedestres que tiveram que parar e dar passagem pro idiota!

Porra, uma passagem de nível de menos de 10m o cara tem que queimar o filme? Depois quem toma uma "fina educativa" sou eu.

Na hora que ele foi passar por mim, fiz questão bancar o joão sem braço e jogar minha bike pra fechar o caminho, fiz ele esperar o sinal verde pra passar, mesmo não tendo carros.

Bol Gola escreveu: Pantoja escreveu: Hoje na cicloviafaixa da Coronel Lisboa vi um mané subir pedalando a calçada do canteiro central da Sena Madureira, logo após eu ter descido e empurrado, conforme uma placa enorme orienta. Tinham uns 5 pedestres dividindo essa passagem de nível de 1,5m de largura e mesmo com a placa, o cara subiu pedalando e os pedestres que tiveram que parar e dar passagem pro idiota! Porra, uma passagem de nível de menos de 10m o cara tem que queimar o filme? Depois quem toma uma "fina educativa" sou eu. Na hora que ele foi passar por mim, fiz questão bancar o joão sem braço e jogar minha bike pra fechar o caminho, fiz ele esperar o sinal verde pra passar, mesmo não tendo carros. É o mesmo tipo de pessoa que quando dirige um SUV sai fechando todo mundo no trânsito porque está com um carro maior. Relaxa, Pantoja. Você tem de continuar a agir certo porque crianças e adolescentes podem ser influenciados pela postura dos mais velhos seja na fala, no caminhar, na pedalada... Abraço!

Poutz....desrespeito ao nono mandamento é grave kkkk

sergio_moraes escreveu: Aqui em Sorocaba, sabado e domingo de manhã é dia de ver as barbaridades dos bicicleteiros de fim de semana, o povo pega as bicicletas da URBES que são de uso coletivo (não sou contra o uso dessas bicicletas, pelo contrario, acho a ideia fantastica) e disparam desembestados pela ciclovia da marginal e salve-se quem puder daquele povo, eles simplesmente ignoram os sinais de transito, e as regras basicas de civilidade e boa convivencia com os demais ciclistas e usuarios da ciclovia transformando aquele espaço em terra de ninguém, logico que não é só o pessoal que usa as bicicletas coletivas, tem muito ciclista que pega suas speeds, veste a fantasia de ciclista de boutique e sai a mil por hora na ciclovia como se estivesse em uma rodovia, pior de tudo, xingando quem está passeando e curtindo a ciclovia porque está atrapalhando o seu treino, ou os engraçadinhos que gostam de mecher com a mulher alheia, esse tipo de comportamento ninguém me contou, foi coisa que eu ja presenciei, infelizmente, acredito que essa discussão vá muito além de simplesmente furar o sinal vermelho