gosto de mecanica mas.....

Mas é assim que a evolução funciona, pequenas mudanças que somadas ao longo do tempo da uma grande mudança. Não tem pra onde espernear, quando as outras empresas lançarem os seus, Sram, Campy e etc, ai que o bicho vai pegar. Daqui a 30 anos STI vai ser totalmente obsoleto. 

Cebo escreveu: Perala, né gente? Uma coisa é evolução útil. Outra é evolução só pra satisfazer o mercado. Alias, o mercado já está satisfeito. Normalmente evoluções não suprem nenhuma necessidade. Elas simplesmente criam uma nova para o bobocas irem lá comprar. Basta ver a onda de iPhone 1, 2, 3, 4. Nego compra o último modelo, acha que está abafando e, um mês depois, lançam o outro. Aí ele passa a se sentir quase que um "cidadão de segunda categoria". Não sou rico, mas mesmo que fosse, jamais gastaria uma fortuna numa bike que vai me dar basicamente o mesmo desempenho do que a bike que tenho agora. Se eu trocar minha humilde Caloi Race numa bike de 40 mil reais, isso vai me fazer um ciclista melhor? No final do passeio com os amigos, eu vou chegar na frente daquele cara que sempre ganha de mim? Desconfio que não.

A diferença realmente não é muito. No começo do ano eu estava treinando com um bike de cromo da década de 80, Trocadores de alavanca no quadro, sem index. E fui botando os poucos ciclistas de boutique no chinelo... Pior que um deles costuma chamar os outros de bicicleteiro, porque não depilo a perna, não uso meias especiais para ciclismo e meu capacete tem viseira... ahauhaha

HUAhUAHUA. Falando sério agora, tenho muita vontade de fazer o seguinte teste: pega uma bike de cromo, com câmbios de alavanca e o escambau e faz sua volta de treino. Depois pega uma bike novinha, com todos os fric-frics tecnologicos modernos. Qual será a diferença no tempo de uma pra outra? 

Toda a diferenca.

Eu tenho uma Basso que uso no inverno e quando quero andar em percursos com estrada de terra. Nem é tao velha, é uma Olimpic de alumínio e garfo de carbono, de 2001 eu acho, e está com aros Fir, cubos Novatech, cambio Alivio.

A minha bike mais nova é uma Canyon Carbon Ultimate 2010 com grupo DA7800 e rodas similares. Nao tem a última geracao de componentes, mas percebe-se a diferenca entre as duas logo nas primeiras pedaladas.

A Canyon acelera muito mais fácil, é mais confortável em piso irregular e eu subo muito mais fácil com ela. Só nao tem muita diferenca se for pra rolar no plano, depois de embaladas.

Nao saio com a Basso se for pra rodar mais de 2 horas, mas com a Canyon eu já andei 8 horas.

Eu gosto muito de pedalar e as bicicletas me fascinam, entao eu ainda vou ter uma Merckx MX Leader ou outra marca com tubos Columbus Max para substituir a Basso, mas sei que vou usar mais a bike de carbono mesmo.
 
O problema é que a a brincadeira vicia e sai caro, se nao, eu seguiria a regra sem pensar duas vezes:

Rule 12: