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Ajuda com bike fit na Sundown RS3 |
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alfcruz
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Cadastrado em: 15 Fev 2010 Porto Alegre/RS Offline Mensagens:186 |
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Postado: 26 Fev 2010 as 23:14 |
Olá pessoal, será que v. me dão uma ajuda para interpretar o bike fit da competitive cyclist?
Meu bike fit para o "french fit" deu o seguinte. O que eu preciso saber é se estou localizando as medidas corretamente no quadro da RS3. Tracei cada uma de uma cor para facilitar. The French Fit (cm) Seat tube range c-c: 57.0 - 57.5 -> traço vermelho Seat tube range c-t: 58.6 - 59.1 -> amarelo Top tube length: 55.1 - 55.5 -> verde (virtual) Stem Length: 10.3 - 10.9 -> roxo acima do guidão BB-Saddle Position: 69.0 - 71.0 -> azul claro até o selim Saddle-Handlebar: 55.6 - 56.2 -> azul entre guidão e selim Saddle Setback: 7.2 - 7.6 -> laranja embaixo Embaixo a tabela de tamanhos da RS3. Achei que para o "fit" acima dá o quadro maior por causa do virtual top tube próximo dos 55 cm (medida C da figura, já que a medida B é quase isto). V. concordam com isto? Grato, Antônio. |
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alfcruz
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Explanation of Fit Calculator Output Values (retirado do site http://www.competitivecyclist.com/)
1. Seat Tube Range C-C Your new bike's seat tube height should fall within this range. "Center-to-Center" signifies the length of the seat tube as measured from the center of the bottom bracket spindle to the midpoint of where the seat tube intersects the top tube. The seat tube height is most important as it relates to your head tube. If your seat tube is too short, your head tube will almost certainly be too short. This results in too low of a handlebar position placing an inordinate amount of stress on your neck and back. For this very reason, if you feel as though you could go with either of two sizes, going with the bigger frame is normally advisable. Please keep in mind that many frames come with a sloping or "compact" frame geometry in which the C-C seat tube measurement is artificially short. In the case of compact frames, you should primarily focus on the top tube measurement. 2. Seat Tube Range C-T "Center-to-Top" signifies the length of the seat tube as measured from the center of the bottom bracket spindle to the top of the seat tube where it intersects the top tube. Colnago is the one brand we sell that sizes their bikes according to C-T instead of C-C, so pay close attention to this measurement range if your primary interest is in a Colnago. 3. Top Tube Range This measurement is along the top tube, from the midpoint at the seat tube to the midpoint at the head tube. No single piece of frame geometry has a greater impact on comfort than your top tube. If you plan on paying attention to one measurement and one measurement only, make it this one. Keep in mind that we do not measure the actual top tube on bikes with compact frame geometry. Rather, we use an "Effective Top Tube" measurement - an imaginary line drawn parallel to the ground along the length of the top tube. 4. Stem Length This measurement indicates your ideal stem length. It takes into account that your stem will be flipped to its flatter angle (e.g. 80° for Deda, 84° for Ritchey). 5. BB-Saddle Position This measurement is along the seat tube, from the center of the bottom bracket spindle to the top of the saddle. It is an ideal starting point for saddle height. Given the varying differences of cleat and pedal heights, and given the varying differences in the thickness of saddles, the BB-Saddle position has a broad range of 2cm. 6. Saddle-Handlebar This measurement ties together your choice of stem length with your saddle setback. It is measured from the nose of the saddle to the near edge of your handlebar. Keeping within this range will assure that you don't accidently push the weight balance of your bike either too far forward or backward. 7. Saddle Setback This measurement is primarily a function of your femur length. The longer your femurs, the further your saddle needs to be behind the bottom bracket in order to allow you to produce power. If you sit too far forward (or too far back) you can over-emphasize certain muscles and joints, which robs you of power and can potentially cause you injury. Saddle setback is measured by dropping a plumb bob from the nose of your saddle and measuring how far behind the center of the bottom bracket it falls. This is not to be confused with the setback measurement of your frame, which is a measurement taken by dropping a plumb bob from the center of your seat tube/top tube interface, and measuring how far behind the center of the bottom bracket it falls. |
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rrvirtual
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Cadastrado em: 06 Ago 2008 São José - SC Offline Mensagens:912 |
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Se precisar, em Floripa conheço dois locais que fazem bikefit. Qualquer coisa MP.
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Abraço,
Rodrigo |
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MARUENF
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alfcruz
Dá uma olhada pra ver se fez tudo certo, pois seu top tube tá menor que seu seat tube. O mais comum é o contrário! Não entendo muito de bike fit, mas pode ter um erro ou suas pernas devem ser longas (tronco desproporcional). Até. |
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VFerreira
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Bloqueado Cadastrado em: 03 Out 2008 x Offline Mensagens:158 |
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Sou de Florianopolis e gostaria de saber destes locais. Acho que outros foristas tambem se beneficiariam desta informacao.
Abracos.
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alfcruz
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Cadastrado em: 15 Fev 2010 Porto Alegre/RS Offline Mensagens:186 |
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Obrigado pela dica, Rodrigo, mas sou de Porto Alegre.
Maruenf, obrigado pela dica, vou refazer as medidas com maior rigor. Depois posto aqui os resultados e a figura, que talvez sirva para esclarecer outros novatos, que como eu estejam avaliando a primeira bike. Valeu! Antônio |
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alfcruz
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Measurements (01/março/2010 - em cm) ----------------------------------------------- Inseam: 88 Trunk: 58 Forearm: 34.5 Arm: 65.5 Thigh: 63 Lower Leg: 56 Sternal Notch: 147 Total Body Height: 180 The Competitive Fit (cm) ------------------------------------------- Seat tube range c-c: 57.0 - 57.5 Seat tube range c-t: 58.8 - 59.3 Top tube length: 52.4 - 52.8 Stem Length: 10.9 - 11.5 BB-Saddle Position: 75.4 - 77.4 Saddle-Handlebar: 51.7 - 52.3 Saddle Setback: 7.0 - 7.4 The Eddy Fit (cm) ------------------------------------------- Seat tube range c-c: 58.2 - 58.7 Seat tube range c-t: 60.0 - 60.5 Top tube length: 52.4 - 52.8 Stem Length: 9.8 - 10.4 BB-Saddle Position: 74.6 - 76.6 Saddle-Handlebar: 52.5 - 53.1 Saddle Setback: 8.2 - 8.6 The French Fit (cm) ------------------------------------------- Seat tube range c-c: 59.9 - 60.4 Seat tube range c-t: 61.7 - 62.2 (A) Top tube length: 53.6 - 54.0 (C =~ B + 2~4 cm) Stem Length: 10.0 - 10.6 (mesa -> 90/P, 100/M ou 110/G em mm) BB-Saddle Position: 72.9 - 74.9 Saddle-Handlebar: 54.2 - 54.8 Saddle Setback: 7.7 - 8.1 E o interessante é que deu um "cavalo" ainda maior. Acho que vou escolher o quadro maior e ajustar a diferença na altura do selim. Obrigado! |
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Royo
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Cadastrado em: 27 Jan 2004 SJCampos Offline Mensagens:6736 |
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tem um "erro" ali nas linhas..
a amarela vai até a braçadeira de blocagem do selim.. até o final do tubo so selim.
qto ao quadro.. se preocupe mais com a medida do Top tube.. pois ele é mais complicado de "ajustar".. ja o seat tube.. é só subir ou baixar o selim.
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MOUNTAIN BIKE É FULL SUSPENSION , o resto é BICICLETA!
http://mtbogrozumbi.blogspot.com/ |
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alfcruz
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Cadastrado em: 15 Fev 2010 Porto Alegre/RS Offline Mensagens:186 |
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Então; relendo as definições do site, que reproduzo abaixo, para mim faria mais sentido se fosse a distância do eixo dos pedais até a intersecção do Top Tube com o Seat Tube, que neste caso são ambos "virtuais" por assim dizer (linhas verde e amarela da figura).
2. Seat Tube Range C-T "Center-to-Top" signifies the length of the seat tube as measured from the center of the bottom bracket spindle to the top of the seat tube where it intersects the top tube. Se esta hipótese fosse aceitável, então acho que meu último bike fit caberia bem no quadro maior. Concordo 100% com você quanto à importância bem maior do Top Tube. Obrigado! |
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Royo
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Cadastrado em: 27 Jan 2004 SJCampos Offline Mensagens:6736 |
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oq eu conheço de designação de seat tube C-T ( center to top ) é do eixo central até o final do tubo mesmo.. igual ta na figura da geometria da sundonw... vai até o final do tubo fisico e naõ do tubo "virtual".
a unica medida virtual é a do Top Tube, que é medida paralela ao chão.. antes os quadros tradicioanis tinham o top tube paralelo ao chão.. mas com a entrada dos quadros slooping, ele passou a ser inclinado.. ai pra poder comparar um quadro com o outro, que tinham diferentes inclinaçãoes do top tube.. foi padronizado a medida paralela ao chão, como nos quadros tradicionais.
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alfcruz
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Cadastrado em: 15 Fev 2010 Porto Alegre/RS Offline Mensagens:186 |
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Ok, beleza. Então considerarei a medida até exatamente onde termina o Seat Tube da Sundown.
Meio complicado? Não; complicado mesmo é conseguir alguma informação no 0800 da Sundown. Eles pedem para ligar para as assistências, mas estas dizem que não sabem e não têm a bike para medir e pedem para ligar para o 0800. :-) Bem, vamos em frente. Obrigado! |
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Royo
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Cadastrado em: 27 Jan 2004 SJCampos Offline Mensagens:6736 |
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acho q se a medida do top tube tá dentro do que vc precisa.. esqueça a medida do seat tube.. ela não vai influenciar em nada no fit da bike..
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alfcruz
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Concordo, novamente. Mas a medida que falta é exatamente o top tube
horizontal. Eles dão a medida do inclinado. Vou tentar fazer umas
medidas em escala e extrapolar o valor da distância "C" da tabela.
Quanto ao seat tube, não tendo que usar o selim muito alto, tudo bem. Acho desconfortável. Valeu! |
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MARUENF
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Cadastrado em: 11 Nov 2009 CAMPOS-RJ Offline Mensagens:369 |
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alfcruz
Pelo seu fit ,realmente vc parece ter tronco um pouco desproporcional. Seu cavalo é 88 e seu tronco deu 58 (30cm de diferença). Seus braços tb parecem não ser tão longos. Ok, vamos lá , seu top tube deu 52,4 - 54 e seu seat tube deu 57 - 60,4. Se vc realmente vai pegar a RS3 (segue a geometria), observe que o maior tamanho tem aprox. 55 de top tube e de seat tube. O seat tube tá resolvido: ajusta no canote. O top tube talvez fique um pouco grande para vc, pois o top tube horizontal (chutando) vai ser uns 2cm maior que o real (sloping). Logo vai ter um top tube de 57cm. Lembro que seu fit deu máx. 54 e mesa de 9,8 - 11,5. Veja qual mesa vai vir na bike (esses tamanhos grandes podem vir com 110-120mm). Vc chegou a experimentar a bike? seria bom pois pode errar no quadro! Uma forma empírica de ver se o top tube + mesa está correto para vc é : sentado na bike (selim na altura correta - pernas levemente flexionadas no ponto morto inferior) e com as mãos nos STIs, vc deve ter o guidão cobrindo o cubo dianteiro. Caso não consigua experimentar antes de comprar, talvez vc tenha que trocar uma mesa por uma bem curta e colocar seu selim mais pra frente para poder ficar numa posição confortável. Boa sorte. Até. |
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alfcruz
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Cadastrado em: 15 Fev 2010 Porto Alegre/RS Offline Mensagens:186 |
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Com a ajuda dos colegas de fórum vou percebendo melhor o ajuste ideal com o bike fit. Aqui em Porto Alegre só se acha o tamanho médio da bike, mas assim que chegar uma tamanho grande eu farei um teste. Na de tamanho médio, achei que precisava aumentar muito o canote, e depois se abaixar muito para chegar ao guidão. Não atentei para a dica do guidão sobre o cubo.
Enquanto espero, vou refazer as medidas do bike fit, porque é difícil admitir para mim mesmo esta desproporcionalidade. Magoou! Brincadeiras à parte, as medidas podem variar um pouco conforme a paciência dos auxiliares de medição e até mesmo da disposição física e emocional do sujeito, depois de um dia de serviço. Obrigado aos colegas pelas dicas, comentários e sugestões! |
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mmedinabr
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Cadastrado em: 28 Abr 2006 Americana - SP Offline Mensagens:11 |
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Mais algumas informações que podem ajudar...
Voce já pedala? Faz tempo? Nunca pedalou speed? Eu andei de MTB pode 4 anos e agora adquiri tb uma speed, tenho 1,70, 75 cavalo e o tronco/braços proporcionais (se necessario posto meu fit depois). A primeira speed, uma GTS R5, tam 52, nao me adaptei, agora tenho uma Vicini Roubax, tam 48.. perfect Inclusive to usando uma mesa de 60mm, achei q ficou mais arisca e pra mim tá mais confortável que uma mesa mais longa, e a medida do selim ao guidão batem, apesar da medida do top tube(c-c), estar acima do indicado. O que percebi é que ao longo do tempo, tenho sentido necessidade de baixar a frente da minha bike, ou seja, to tirando calços e baixando a mesa, deve ser por conta da adaptação da curvatura das costas e da musculatura. Considere isso, pois o que tenho observado na minha cidade com o pessoal que pedala, é a preferencia por quadros menores e o ajuste do selim e mesa. Boa sorte. |
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alfcruz
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Cadastrado em: 15 Fev 2010 Porto Alegre/RS Offline Mensagens:186 |
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Oi Mmedinabr, só vi sua resposta hoje...
Pedalei muito quando jovem; hoje tenho 49 anos. O mais próximo de speed que pedalei foi minha Caloi 10, antiga. Hoje tenho uma Caloi 100. Pois é, o que eu acho ruim a princípio no quadro M da RS3 é que tive que aumentar o selim bem alto, para ficar como eu acostumei na Caloi 100. Nesta posição, o drop do selim para o guidão é bem grandinho; nada que não dê para pegar, porque conservei alguma flexibilidade, mas como minha meta é um dia poder participar de um Audax 200km, fico em dúvida quanto ao conforto em looongos percursos. Estou acostumado a pedalar uns 30 km por dia, algumas vezes por semana. Penso que o quadro G, por ter maior head tube e seat tube, vai me permitir usar o banco mais baixo e assim o guidão não vai ter tanto drop, ficando mais confortável. Mas não pude testar, pois aqui as Sundown estão em falta e só há um exemplar tamanho M numa só loja. Valeu! Antônio Editado por alfcruz - 18 Mar 2010 as 17:01 |
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