Trail bike full 150mm - 8,9 kg

Mauro Brisola escreveu: Não gosto muito das bikes com curso maior do que 100mm porque considero carregar peso a toa e geometria que não favorece subir  (considerando a minha (falta de) técnica e ao meu uso). Mas uma destas eu quero: http://mularaiders.blogspot.com/2009/01/scott-genius-sebastian-roth.html

Cara, essa história de curso/geometria já é uma ideia ultrapassada. Depois do autocad e da fibra de carbono os caras fazem milagres...

Hoje em dia existem muitas opções de bikes com muito curso e q sobem tão bem qto uma rigida ou até melhor, dependendo do terreno uma full dá muito mais tração. Tem essa Scott, as SPZ, as Ibis, Ventana, Turner, Ellsworth e outras com até 8 polegadas de curso q sobem com 90% da agilidade de uma rígida e tão bem qto uma bike de 100mm de curso. E são bikes leves com 5 polegadas de curso, como vc viu nessa scott aí.

Fiquei impressionado foi com o peso da speed, quase a metade de um pacote de açucar. Show de bola. :)


Umas duas semanas atrás montaram uma Mojo aqui com 9.1kg, grupo XX e rodas Cobalt. O q mais me deixou impressionado é q aidna dava pra abaixar pra casa dos 8kg, mas aí afetaria um pouco a durabilidade da bikes, sou muito fã dessas peças superlight não...

Mas me lembro q uns 10 anos atrás uma bike de xc com 11kg era coisa q só se via em Olimpiada. tô ficando velho mesmo. :)

essa bike é do dono da fabrica de cambios hidraulicos 5rot 

Eu andei com uma Specialized S-Works Stumpjumper FSR 2010 nos EUA... passei um fds com a bike e é simplesmente absurda.

Uma scalpel 3 sai da caixa com 11.5kgs

Tem 100mm de curso atras e 110 na frente.

Imagina a scalpel team com lefty carbon de 1200grs?

estes cambios hidraulicos são mais funcionais e mais leves?