Estou em dúvida se valeria a pena pagar a mais pela SL629, já que ambas são Sram SX e boost (SL329 é sem eixo passante na traseira, mas quem usou falou que o quadro é bem rígido e a falta do eixo passante não foi muito crítica).

Considere que a diferenca de preco da 329 pra 629 é justificavel pela suspensão a ar e grupo superior Acho a 629 bem posicionada em preço, ja a 329 deveria custar menos 329 custando 1000 reais a menos esuspensão absolute vs recon!

No mais, qualquer bike com headtube com angulo menor que 70 graus esbanja estabilidade. Geometria faz sim disferença mas em situações bem específicas (como dscidas em alta velocidade ou pistas travadas de XCO). Amepho bike que usei em esyradao foi uma Rockhopper Pro 2019 com 69.8 de direção e traseira longa. Subia e descia tudo com sobras (modelo 2x com 36-22 x 11-36 M7000 e Rockshox Recon). Difícil substituir a danada!

Se for na Soul, pega com Recon, o funcionamento e muito superior às outras opções, só peedendo no peso, mas sobrando em funcionamento (melhor que a Judy Silver TK, Suntour XCR Air e Proshock - Absolute/Brave nem faço idéia), fiabilidade e facilidade de componentes/reparos para revisões maiores.

Editado por dimas2dimas - 19 Ago 2022 as 22:57

dimas2dimas escreveu: Considere que a diferenca de preco da 329 pra 629 é justificavel pela suspensão a ar e grupo superior Acho a 629 bem posicionada em preço, ja a 329 deveria custar menos 329 custando 1000 reais a menos esuspensão absolute vs recon!

A SL329 boost com suntour é suspensão a ar assim como a SL629 suntour (que custou 7000 por um tempo mas agora está 8000 igual a versão com rockshox). Mas a minha dúvida era mais quanto a comparação entre a geometria das duas mesmo, as outras diferenças já pesquisei bastante.

a 629 além da geometria, vem com RS Recon, canote 31,6 (bom para quem pensa em canote retrátil), pneus Vittoria Mezcal (na 329 boost vi outro no site da Soul), freios Sram Level (melhor que o Brave (outro Absolute da vida)) e o boost é de 148 mm, porque achar cubo boost 141 QR é mais difícil em caso de upgrade ou reposição!

jibão escreveu: GabrielSL329 escreveu: a 629 além da geometria, vem com RS Recon, canote 31,6 (bom para quem pensa em canote retrátil), pneus Vittoria Mezcal (na 329 boost vi outro no site da Soul), freios Sram Level (melhor que o Brave (outro Absolute da vida)) e o boost é de 148 mm, porque achar cubo boost 141 QR é mais difícil em caso de upgrade ou reposição! Só de fazer o upgrade dos pneus, suspensão e freios na 329, vai mais que esses 2k de diferença entre elas! Até onde vi o canote da SL329 Boost também é 31,6. Mas como se comparam as geometrias delas? São muito diferentes ou as diferenças ainda deixam elas próximas/para o mesmo fim?

dimas2dimas escreveu: jibão escreveu: GabrielSL329 escreveu: a 629 além da geometria, vem com RS Recon, canote 31,6 (bom para quem pensa em canote retrátil), pneus Vittoria Mezcal (na 329 boost vi outro no site da Soul), freios Sram Level (melhor que o Brave (outro Absolute da vida)) e o boost é de 148 mm, porque achar cubo boost 141 QR é mais difícil em caso de upgrade ou reposição! Só de fazer o upgrade dos pneus, suspensão e freios na 329, vai mais que esses 2k de diferença entre elas! Até onde vi o canote da SL329 Boost também é 31,6. Mas como se comparam as geometrias delas? São muito diferentes ou as diferenças ainda deixam elas próximas/para o mesmo fim? A Geometria da frente é a mesma, com diferença de 0,5º no headtube e o seattube da 329 deixa o ciclista mais recuado, ambas tem o mesmo bbdrop e praticamente a mesma medidas de tubos. Só muda a traseira, onde a 329 de 435mm e a 629 430mm (A 629 tende a acelerar um pouco melhor, retomar e tracionar melhor sendo mais rápida pra subir - teoricamente). Em resumo, a geometria é muito similar com diferenças imperceptíveis para 99% dos ciclistas. Boost de 141mm é mesmo um saco, quase impossível achar cubos e rodas boas com este padrão. Só sei que pelo mesmo valor, nada justifica comprar a 329. Neste momento a mantiqueira Boost SX Absolute e a 629 SX Recon estão listadas por R$6.990,00.

jibão escreveu: A SL329 Boost com suntour está por 6000, e pelo que vi é uma boa suspensão também. Agora a SL629, tanto a suntour quanto a recon estão por 8000 tanto no site oficial quanto em outras lojas pela internet. Onde você viu a SL629 recon por 7000? Já vi no passado a com suntour a 7000, mas hoje está por 8000.

GabrielSL329 escreveu: jibão escreveu: A SL329 Boost com suntour está por 6000, e pelo que vi é uma boa suspensão também. Agora a SL629, tanto a suntour quanto a recon estão por 8000 tanto no site oficial quanto em outras lojas pela internet. Onde você viu a SL629 recon por 7000? Já vi no passado a com suntour a 7000, mas hoje está por 8000. Nesse ponto tu está certo, tem 2000 reais de diferença entre elas, mas..... XCR 32 Air >> R$ 1400 (média ML) Recon boost >> R$ 2800 (média ML) Pneus Vittória Mezcal >> R$ 900 o par (ML) Pneus Ocelot Challenge >> R$ 300 o par (em um único anúncio no ML) Freios SRAM Level >> R$ 1200,00 (ML) Freios Brave - >> (300 se forem Absolute / 450 se forem um MT200) Freios nem tem o que comparar..... Só nesses 3 itens, são pelo menos 2700 reais de diferença!  Suspensão tem quem gosta de Suntour, mas nada como uma Rock Shox a ar.... Pneus: questão de gosto, mas o Mezcal é um dos melhores atualemente!  Freios: aí entra a segurança! freio mequetrefe nem de graça!

Editado por dimas2dimas - 20 Ago 2022 as 14:52

jibão escreveu: SL629 estando por 7000 aí acho interessante, mas por 8000 vindo com Sran sx não acho uma boa opção.

GabrielSL329 escreveu: jibão escreveu: SL629 estando por 7000 aí acho interessante, mas por 8000 vindo com Sran sx não acho uma boa opção. E 6000 numa 329? pior que 8000 na 629!

6000 numa bike com grupo 12 velocidades e geometria atualizada já não acho ruim não. O maior problema dela para mim na verdade são os pneus que não são tubeless ready, o que faria eu ter que trocá-los. Agora 8000 numa bike teria que ter pelo menos deore 6100, mesmo que subissem uns 500 reais pra isso.

jibão escreveu: GabrielSL329 escreveu: jibão escreveu: SL629 estando por 7000 aí acho interessante, mas por 8000 vindo com Sran sx não acho uma boa opção. E 6000 numa 329? pior que 8000 na 629! 6000 numa bike com grupo 12 velocidades e geometria atualizada já não acho ruim não. O maior problema dela para mim na verdade são os pneus que não são tubeless ready, o que faria eu ter que trocá-los. Agora 8000 numa bike teria que ter pelo menos deore 6100, mesmo que subissem uns 500 reais pra isso.

Pabloebani escreveu: Pois eu to amando a Rockhopper que montei, eita bikezinha que ficou boa. Comprei uma basicona com Altus 2x8 e suspa de mola só pelo quadro. Montei os componentes que tinha na minha First Active. A sensação do pedal mudou completamente, como faz diferença alguns graus e mm na geometria. A Rockhopper está equipada com Deore 12v 11/52 com 36 no pedivela, rodas MT500, RST Aerial (pesadinha, quero trocar por uma Onix) e os pneus SPZ Fast Track e G. Control. Está um doce de andar. Dificil hoje uma bike que me agrade tanto que realmente vá fazer tanta diferença e justificar a grana preta pra trocar. Eixo boost não vai fazer diferença pra mim. No máximo trocaria as rodas por MS, pra usar o cassete original 10/51, Não que isso me faça falta. Essa eu acho que vai longe comigo. Afinal qualquer bike mais atual (e superior mesmo) que ela eu terei de colocar pelo menos uns 6 mil em cima do que pegar nela. Eu acho a geometria dela perfeita pra quem faz XCM e algumas estradas mais cascudas ou trilhas mais leves. A traseira com 435mm não é curta o suficiente pra ela ficar dura e a frente ideal entre velocidade no plano e subida e descer bem. Claro se for comparar com bikes feitas pro XCO ela é bem antiquada. Só que o mercado quer empurrar as bikes com geometria dos profissionais pra pessoas que andam no estradão. Ai quem tem bikes mais normais ficam achando que se a caixa de direção não tiver 67° a bike dele não presta pra nada.

Pelo preço da 329 tem a ADX 300

Editado por Sigue - 22 Ago 2022 as 13:36

Sigue escreveu: Pelo preço da 329 tem a ADX 300 Deore 5100 1x11  Rockshox Judy Air Freio Deore 6100 69,5 hta E pelo preço da 629 tem a ADX 400 Deore 6100 1x12 Recon ou Judy Gold Freio Deore 6100 69 hta

Audax tem um conjunto melhor por um preço muito bom em quase todas as linhas, mas a cor dela peca muito. O mesmo pra sense, fui numa loja com varias bikes sense, as bikes pareciam que estavam na linha de montagem aguardando pintura. Sei que beleza não é essencial, mas essas duas levaram isso muito a sério.

Pabloebani escreveu: dimas2dimas escreveu: ...Amepho bike que usei em esyradao foi uma Rockhopper Pro 2019 com 69.8 de direção e traseira longa. Subia e descia tudo com sobras (modelo 2x com 36-22 x 11-36 M7000 e Rockshox Recon). Difícil substituir a danada! maiores. Pois eu to amando a Rockhopper que montei, eita bikezinha que ficou boa. Comprei uma basicona com Altus 2x8 e suspa de mola só pelo quadro. Montei os componentes que tinha na minha First Active. A sensação do pedal mudou completamente, como faz diferença alguns graus e mm na geometria. A Rockhopper está equipada com Deore 12v 11/52 com 36 no pedivela, rodas MT500, RST Aerial (pesadinha, quero trocar por uma Onix) e os pneus SPZ Fast Track e G. Control. Está um doce de andar. Dificil hoje uma bike que me agrade tanto que realmente vá fazer tanta diferença e justificar a grana preta pra trocar. Eixo boost não vai fazer diferença pra mim. No máximo trocaria as rodas por MS, pra usar o cassete original 10/51, Não que isso me faça falta. Essa eu acho que vai longe comigo. Afinal qualquer bike mais atual (e superior mesmo) que ela eu terei de colocar pelo menos uns 6 mil em cima do que pegar nela. Eu acho a geometria dela perfeita pra quem faz XCM e algumas estradas mais cascudas ou trilhas mais leves. A traseira com 435mm não é curta o suficiente pra ela ficar dura e a frente ideal entre velocidade no plano e subida e descer bem. Claro se for comparar com bikes feitas pro XCO ela é bem antiquada. Só que o mercado quer empurrar as bikes com geometria dos profissionais pra pessoas que andam no estradão. Ai quem tem bikes mais normais ficam achando que se a caixa de direção não tiver 67° a bike dele não presta pra nada.

Eis que entro no Olx na madrugada e quem está lá? Minha ex-Rockhopper! Recomprei na hora. Ainda é das 2019, é boost (10x141), com Rockshox Recon, Rodas Stout (já estão tubeless) e com SLX M7000 2x10 (36-22 x 11-36). Os pneus ainda são os originais, assim como todoa os componentes do jeito que eu havia vendido e a recompra foi do mesmo cara. Estava com um alongador de espiga horrível e muito suja (o camarada comprou no inicio da pandemia e desistiu). Em resimo, vendi por 5k e comprei d evolta por 4k. Não avhei nada até 10k capaz de substituir no mesmo nível de equipamento.Logo mais vou passar um pano, tirqr alongador, inverter a mesa e tirar umas fotos da danada. Tá um doce pra andar! Ah, a cor é azul calcinha mesmo! E uma usadinha por 4k tá mais que na medida!

Editado por dimas2dimas - 22 Ago 2022 as 17:59

GabrielSL329 escreveu: jibão escreveu: 6000 numa bike com grupo 12 velocidades e geometria atualizada já não acho ruim não. O maior problema dela para mim na verdade são os pneus que não são tubeless ready, o que faria eu ter que trocá-los. Agora 8000 numa bike teria que ter pelo menos deore 6100, mesmo que subissem uns 500 reais pra isso. Mais um que só olha a transmissão! e vão subir mais que isso pra adicionar o 6100 fechado. Só pra igualar os pneus, te vai quase 1000, e ainda assim fica com aqueles freios genéricos que, só de olhar, já me dão medo! E também tem a suspensão! Antes que fale qualquer coisa, ambas não valem o que pedem! só que a 329 consegue ser ainda pior!

Conseguiu achar uma bike melhor pelos mesmos R$ 6000,00 que a SL329 Boost custa? Tinha te perguntado mas não sei se não achou ou esqueceu de responder.

Vi na pagina que Soul que vai tee live amanhã, devem renovar as promoções.

Editado por fabiomuniz - 31 Ago 2022 as 14:49

jibão escreveu: fabiomuniz escreveu: jibão escreveu: Estou em dúvida se valeria a pena pagar a mais pela SL629, já que ambas são Sram SX e boost (SL329 é sem eixo passante na traseira, mas quem usou falou que o quadro é bem rígido e a falta do eixo passante não foi muito crítica). Comparando a geometria dos quadros das duas, o que as diferencia? Não sou muito conhecedor do assunto, mas pelo que eu entendi, a SL629 seria mais ágil mas mas instável. Quais são os tipos de pedais mais indicados para cada uma? Entrou promoção na SL329 mantiqueira por 5990 no site da Soul. Acho que deve ser pra Live que ta programada pra amanhã. Tambem tem SL929 com NX por 8990. https://www.soulcycles.com.br/sl329-mantiqueira-boost-sx-suntour/p Já está a bastante tempo nesse preço na verdade. Umas duas semanas por aí. Isso se já não era esse preço desde o lançamento. A que é mais cara é a com rockshox.

Verdade, eu percebi depois que postei que essa versão ja tava com esse preço antes. A Live vai ser amanhã e só amanhã eles devem mudar o preço dessa e lancar as promocoes da live.

TGTECH escreveu: Chegou na semana passada a SL629 Chamonix de uma amigo. a bike é linda.  Ele veio de uma caloi explorer 10 2017. Então está achando o máximo.  dei uma volta pequena com a bike. O grupo SX funcionando bem ok.  De negativo, pneus e aros que não são tubless. Ele fez igual e nos dois aros  vazamentos pela emenda da folha...