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Garfo rígido para mtb 26'

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lemarco Ver Drop Down
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    Postado: 03 Ago 2011 as 18:46
Tô quase voltando a pedalar depois do meu último acidente e preciso montar novamente a bike de treino/asfalto. No acidente o quadro e suspa foram pro saco (Kona Fire Mountain e Fox F32 100 RLC)Cry, um prejuizo danado, mas isso é de menos, o que importa é que sobrevivi e estou bem. O resto da bike sobreviveu.
Quanto ao quadro, já tô pesquisando nos usados e nas lojas, dá pra achar um substituto à altura.
A suspa é que tá osso, o mercado tá inflacionado, e até as usadas não estão com um preço em conta.  Então como o uso vai ser maioritário em asfalto, com raros casos de pegar um estradão, tb conhecido como speed com poeira, penso em pegar um garfo rígido, com espera pra freio a disco. Aqui em BH eu não vi nenhum em loja ou com amigos usando, então preciso de ajuda pra escolher o modelo e achar em lojas virtuais. O ideal é que tenha geometria compatível com uma suspa de 100mm, pra não mudar a geometria do quadro e prefiro aço ou carbono (o duro é o preço do último).
Até pensei em partir pras 29, mas o pouco que pesquisei não achei um conjunto de quadro/suspa ou garfo/rodas que valessem a pena pois o bolso tá apertado (além do quadro e suspa acima, perdi um par de aros da Mavic Crosstrail tubeless da bike principal que tava nessa bike pra viagem, um GPS Garmin Edge 705, um bagageiro, um capacete Bell Venture e um par de óculos Opitic Nerve... haja $$$)


Editado por lemarco - 03 Ago 2011 as 18:51
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lemarco Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar lemarco Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 04 Ago 2011 as 14:01
Achei um texto interessante sobre o assunto:
http://www.pedal.com.br/garfos-rigidos-de-carbono-para-mtb-estao-chegando_texto1981.html
E aí, ninguém usa?

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Vash77 Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Vash77 Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 04 Ago 2011 as 14:35

Olha, eu vejo gente usando aqui na cidade, mas no orkut vi a foto dessa bike numa comunidade, achei bem bonita:


Tem quem use da Marca Mosso também.

Eu, mesmo rodando em asfalto, não uso porque é dificil ter um asfalto bom aqui no Brasil, ao menos aonde eu moro é muito dificil.

Tu encontra esses garfos por um preço em conta até.

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lemarco Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar lemarco Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 04 Ago 2011 as 18:23
E põe bonita nisso!
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leogodoy Ver Drop Down
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Tou pensando em abandonar a suspensão da minha MTB pra botar um garfo rígido também... Tava vendo umas na Bike Tech Mogi aqui em SP.
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luizsalles Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar luizsalles Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 05 Ago 2011 as 01:36
eu uso e estou gostando....
 
por coincidência andei na terra (fazia tempo) esse final de semana, gostei muito também, foram 18kmm de single tracks, sem grandes descidas e coim bastante subida e singles no meio do mato....
 
deu para usar, só tem que ter mais cuidado com o traçado....
 
agora na cidade tenho gostado....
 
se quiser tiro fotos melhores...
 
Luiz Salles
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SergioP Ver Drop Down
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To usando um garfo carbono da MOSSO e to bem satisfeito. Uso na segunda bk um de cromoly que tbm é muito bom, só que como é antigo deixa a frente um pouco baixa.
A dica é usar pneu mais largo na frente.
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Horacio Ver Drop Down
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Originalmente postado por lemarco lemarco escreveu:

Tô quase voltando a pedalar depois do meu último acidente e preciso montar novamente a bike de treino/asfalto. No acidente o quadro e suspa foram pro saco (Kona Fire Mountain e Fox F32 100 RLC)Cry, um prejuizo danado, mas isso é de menos, o que importa é que sobrevivi e estou bem. O resto da bike sobreviveu.
Quanto ao quadro, já tô pesquisando nos usados e nas lojas, dá pra achar um substituto à altura.
A suspa é que tá osso, o mercado tá inflacionado, e até as usadas não estão com um preço em conta.  Então como o uso vai ser maioritário em asfalto, com raros casos de pegar um estradão, tb conhecido como speed com poeira, penso em pegar um garfo rígido, com espera pra freio a disco. Aqui em BH eu não vi nenhum em loja ou com amigos usando, então preciso de ajuda pra escolher o modelo e achar em lojas virtuais. O ideal é que tenha geometria compatível com uma suspa de 100mm, pra não mudar a geometria do quadro e prefiro aço ou carbono (o duro é o preço do último).
Até pensei em partir pras 29, mas o pouco que pesquisei não achei um conjunto de quadro/suspa ou garfo/rodas que valessem a pena pois o bolso tá apertado (além do quadro e suspa acima, perdi um par de aros da Mavic Crosstrail tubeless da bike principal que tava nessa bike pra viagem, um GPS Garmin Edge 705, um bagageiro, um capacete Bell Venture e um par de óculos Opitic Nerve... haja $$$)


Quando montei minha bike essa nova geração de garfos de carbono que está no mercado ainda não havia despontado aqui no Brasil mas com o uso cada maior nas bikes de aro 29" o garfo rígido de carbono passou a ser opção pra quem roda muito no asfalto e até mesmo pra quem pega um terrão de vez em quando.
Estou até a procura de um garfo rígido de carbono pra trocar pela minha suspa (RST First Air 80mm) já que ela nunca viu barro na vida!
Você citou algo muito importante sobre o tamanho do garfo em relação a uma suspa de 10mm, penso em colocar um garfo de carbono pra 29" na minha bike de aro 26", além da maior flexibilidade proporcionada pelo carbono acredito eu que ficaria bem compatível com o tamanho de uma suspa de 100mm.
A quem jure aqui no fórum que, dependendo da marca do garfo rígido de carbono, quem roda mais no asfalto não vai notar diferenças na absorção de impactos, tem até um atleta aqui no estado da Bahia que compete com um garfo de carbono 26".Ví também uma foto do Rubens Donizete com uma bike na trilha com o garfo de carbono rígido só que era 29".
Assim que tiver oportunidade vou trocar minha suspa por um rígido de carbono.
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SergioP Ver Drop Down
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O meu MOSSO tem a altura equivalente a uma suspensão 80mm e troquei por uma  PS Ultra XC.
Não me arrependo nem um pouco e olha que aqui na cidadde tem muita rua com paralelo e muita estrada de chão.
Detalhe importante; tirei 1 kg da frente da bk.
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Horacio Ver Drop Down
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Tá muito mas muuuito difícil mesmo de achar um garfo de carbono pra disco a um preço acessível (tipo até R$ 350,00) viu...
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eacararo Ver Drop Down
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como é a experiencia de ir numa trilha com um garfo rigido ?
tipo pode descer o pau tbm ? pq os impactos vão direto p/ a roda não ?
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sguima Ver Drop Down
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Bem eu sempre andei de garfo rigido, nao sei o que e andar com suspensao. Tenho participado de provas de maratona,  alguns xc e passeios off road  sem problemas!A giant acima e do meu amigo Italo este faz pouco tempo que aboliu a suspa, pareçe que aprovou a mudança.A realidade que aqui em santos pedalamos muito no asfalto.


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Horacio Ver Drop Down
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Galera já testei o meu Saso carbono na terra, asfalto e paralelepípedos e não sinto falta da suspensão, só incomoda um pouco nas descidas de guia e nos pequenos saltos (é claro que não saltei e não saltarei os grandes né!) de resto é muito bom mesmo além de tirar + ou - uns 800 gramas da bike.




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Ironman Ver Drop Down
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Qual a marca desse pneu?

Abraço!

Originalmente postado por Horacio Horacio escreveu:

Galera já testei o meu Saso carbono na terra, asfalto e paralelepípedos e não sinto falta da suspensão, só incomoda um pouco nas descidas de guia e nos pequenos saltos (é claro que não saltei e não saltarei os grandes né!) de resto é muito bom mesmo além de tirar + ou - uns 800 gramas da bike.




<a href="http://img43.imageshack.us/i/ironman4k.jpg/" rel="nofollow"><img src="http://img43.imageshack.us/img43/8024/ironman4k.jpg" /></a>

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SergioP Ver Drop Down
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Esse pneu ta com cara de ser Levorim. Tenho um par muito parecido. São baratos, borrachudos, pesadões, mas uma delicia!!!
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Horacio Ver Drop Down
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Originalmente postado por Ironman Ironman escreveu:

Qual a marca desse pneu?

Abraço!

Originalmente postado por Horacio Horacio escreveu:

Galera já testei o meu Saso carbono na terra, asfalto e paralelepípedos e não sinto falta da suspensão, só incomoda um pouco nas descidas de guia e nos pequenos saltos (é claro que não saltei e não saltarei os grandes né!) de resto é muito bom mesmo além de tirar + ou - uns 800 gramas da bike.





PIRELLI, jamais compraria um Levorin.
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SergioP Ver Drop Down
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Fui verificar, o meu é Kenda 1.5, apesar de não ter nenhum preconceito com LevorinWink
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Gordonlee Ver Drop Down


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Segue  foto da minha bike, eu ando 99% Alfasto e tb foi uma solução na questão de gasto, esse garfo eu paguei 180 reais...

Ele esta com 11.90 Kg...
Coloquei os pneus 1.95 e bike esta bem macia no asfalto.

http://img716.imageshack.us/img716/3848/88644595.jpg

Abs
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wasferraz Ver Drop Down


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Tudo é questão de uso. No caso é desempenho em depreciação do conforto e um pouco mais de segurança.
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vrsilva Ver Drop Down
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A galera que tem rigido que me desculpe, mas não tem como abrir mão de uma suspa boa nas trilhas, pra uso urbano eu concordo 10000000% agora na trilha, só se for de estradão, porque se pegar as pirambas que tem aqui e querer acompanhar o pessoal, de duas uma, ou o garfo abre o bico, ou os seus braços abre antes...
O que eu quero dizer é que, dá com toda certeza de fazer trilha com garfo rigido, mas não da pra acompanhar quem ta de suspa, é loucura total... mesmo sendo de carbono... é muito bom para treinar técnicas, de descidas e tals, mas não para fazer rolé punk...
Eu digo isso porque as galeras aqui, fazem trilhas punk mesmo, só quando vai aqueles amigos mais chegados fazendo passeio que é mais light... é legal ver os caras com bikes de carbono socando a bota sem dó...
Eu teria facil um rigido em uma bike urbana, e é muito melhor que gastar dinheiro em suspa boa, e melhor ainda pois pesa bem pouco, eu quero montar uma single com garfo rigido e pneu slick bem fino senão aro 700 com freio disco...
Vinícius Ribeiro.
Mosso 675Pro / Skareb Super 100mm / Mix de tudo um pouco.
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wasferraz Ver Drop Down


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Originalmente postado por vrsilva vrsilva escreveu:

A galera que tem rigido que me desculpe, mas não tem como abrir mão de uma suspa boa nas trilhas, pra uso urbano eu concordo 10000000% agora na trilha, só se for de estradão, porque se pegar as pirambas que tem aqui e querer acompanhar o pessoal, de duas uma, ou o garfo abre o bico, ou os seus braços abre antes...
O que eu quero dizer é que, dá com toda certeza de fazer trilha com garfo rigido, mas não da pra acompanhar quem ta de suspa, é loucura total... mesmo sendo de carbono... é muito bom para treinar técnicas, de descidas e tals, mas não para fazer rolé punk...
Eu digo isso porque as galeras aqui, fazem trilhas punk mesmo, só quando vai aqueles amigos mais chegados fazendo passeio que é mais light... é legal ver os caras com bikes de carbono socando a bota sem dó...
Eu teria facil um rigido em uma bike urbana, e é muito melhor que gastar dinheiro em suspa boa, e melhor ainda pois pesa bem pouco, eu quero montar uma single com garfo rigido e pneu slick bem fino senão aro 700 com freio disco...

Concordo em gênero, número e grau. Sem contar que em toda essa moda de garfos carbono para 29ers e MTB em geral está o grande marketing das fabricantes, mas é preciso testes reais pra sabermos mesmo se valem tanto a pena!
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Vash77 Ver Drop Down
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 Mais um proprietario da TRIGON:







Amanhã a bike deve estar pronta, aí poderei opinar também! Mas baseado na opinião de muitas pessoas, optei por comprá-lo.









Editado por Vash77 - 20 Dez 2011 as 18:50
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pedvas Ver Drop Down

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suspensão eh melhor
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vrsilva Ver Drop Down
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Originalmente postado por pedvas pedvas escreveu:

suspensão eh melhor

Amigo, é melhor pra que?
Com qual fundamento tu diz que é melhor, eu uso suspa mas eu reconheço que na cidade o garfo é 100000000 de vezes melhor...

cada um que aparece, vou te contar...LOL
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SpaceTrader Ver Drop Down
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Com essa frente leve e rígida, tu vai acelerar e pedalar em pé com nunca! Smile

E se precisar andar por terreno ruim, mete uns pneus bem largos com calibragem mais baixa (de preferência usando tubeless!) que já absorve muito bem as trepidações, deixando a bike mais no chão. 

Abs
Vamos à luta, filhos da Pátria!
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vrsilva Ver Drop Down
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Originalmente postado por SpaceTrader SpaceTrader escreveu:

Com essa frente leve e rígida, tu vai acelerar e pedalar em pé com nunca! Smile

E se precisar andar por terreno ruim, mete uns pneus bem largos com calibragem mais baixa (de preferência usando tubeless!) que já absorve muito bem as trepidações, deixando a bike mais no chão. 

Abs

Muito bem lembrado SpaceTrader, para quem vai suar garfo rigido e quer andar rapido, um pneu 1.5 ou até um 1.25 anda muito... 1.5 da um pouco mais de conforto sem perder a performance, agora se a pessoa procura mesmo conforto e performance bem equilibrados, um bom par de pneus 1.9 ajuda muito com calibração baixa e se for tubeless melhor ainda... e se for pegar estradão de terra eu aconselho usar uns pneus mais grossos tipo 2.1 até um 2.35, ambos tubeless, a continental tem 2.2 que são bem largos...
Vinícius Ribeiro.
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FAB1000 Ver Drop Down
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É que ele precisa das vinte mensagens...Wink
Originalmente postado por vrsilva vrsilva escreveu:

Originalmente postado por pedvas pedvas escreveu:

suspensão eh melhor

Amigo, é melhor pra que?
Com qual fundamento tu diz que é melhor, eu uso suspa mas eu reconheço que na cidade o garfo é 100000000 de vezes melhor...

cada um que aparece, vou te contar...LOL
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vrsilva Ver Drop Down
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Esse esquema de 20mensagens só polui o forum devia ter um outro método de aprovação pro cara poder vender, eu tenho 1510 mensagens e nunca coloquei nada a venda...
O problema é que todo o forum é administrado pelo Pedro Cury, sobrecarrega muito uma pessoa só, é bem complicado...
Vinícius Ribeiro.
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Ironman Ver Drop Down
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Originalmente postado por vrsilva vrsilva escreveu:

Esse esquema de 20mensagens só polui o forum devia ter um outro método de aprovação pro cara poder vender, eu tenho 1510 mensagens e nunca coloquei nada a venda...
O problema é que todo o forum é administrado pelo Pedro Cury, sobrecarrega muito uma pessoa só, é bem complicado...

Ok! Que seja por apenas 10 mensagens, mas que sejam analisadas e aprovadas pelo moderador!
<a href="http://img43.imageshack.us/i/ironman4k.jpg/" rel="nofollow"><img src="http://img43.imageshack.us/img43/8024/ironman4k.jpg" /></a>

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Vash77 Ver Drop Down
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Olha como ficou:









Nesta configuração, o peso dela está em 9.7kg

Já já coloco os pneus cravejados e peso de novo, deve ir a 10.4kg.

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vrsilva Ver Drop Down
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Agora é só colocar um guidão de Speed e STi e curtir a bike de ciclocross... kkk!!!
Sem zueira mas ficou bacana...
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Alex R9 Ver Drop Down
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Originalmente postado por Vash77 Vash77 escreveu:


Olha como ficou:









Nesta configuração, o peso dela está em 9.7kg

Já já coloco os pneus cravejados e peso de novo, deve ir a 10.4kg.




Tá muito bacana a magrela, parabéns!

Por curiosidade Vash, vc subiu a vista chinesa esses dias? Vi um carinha subindo lá com uma bike igual a sua, mas eu estava de carro!! rs


Alex R9
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Vash77 Ver Drop Down
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Não fui lá esses dias não! A última vez que subi foi em Agosto eu acho.. to precisando voltar lá hehe


Uma das últimas vezes que fui lá ainda tava com a Manitou!

Troquei os pneus agorinha:





O peso dela foi pra 10.7kg, porque as câmaras de ar que eu uso já vem com um selante de fábrica (Da MrSludge) e eu ainda uso fita MrTuffy. 

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lemarco Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar lemarco Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 22 Dez 2011 as 19:16
Bingo!
Originalmente postado por FAB1000 FAB1000 escreveu:

É que ele precisa das vinte mensagens...Wink
Originalmente postado por vrsilva vrsilva escreveu:

Originalmente postado por pedvas pedvas escreveu:

suspensão eh melhor

Amigo, é melhor pra que?
Com qual fundamento tu diz que é melhor, eu uso suspa mas eu reconheço que na cidade o garfo é 100000000 de vezes melhor...

cada um que aparece, vou te contar...LOL
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marcelomtb Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar marcelomtb Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 21 Fev 2012 as 02:02
to querendo colocar um garfo de carbono na minha cannondale caad3 que me acompanha a 14 anos mas a suspa headshok é alta e um garfo rígido 26 deixaria a frente mais baixa do que o normal, então penso em colocar um garfo rígido 29 com roda 26 ou mesmo 29 pra preservar a altura da frente, o que vcs acham? Alguém já viu algo parecido?
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Lupin Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Lupin Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 21 Fev 2012 as 23:49
se for com freio a disco, acho q não influencia nada, a não ser a geometria.tem que ver!
Mosso Chalenger + SLX/Deore + PS E100 + Action = MTB
Caloi 10 - SS ( em construção)

Carpe dien, ride a bike!
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marcelomtb Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar marcelomtb Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 22 Fev 2012 as 02:50
A headshok fatty original da cannondale f2000 tem 470mm, exatamente a medida do garfo rígido de carbono 29 da niner, mas também terei que trocar a mesa por uma 1 1/8 usar um adaptador redutor para caixa de direção (ultrasize para 1 1/8)e colocar uma roda dianteira com disco talvez o investimento seja um pouco alto, mas acho que vai ficar muito bom.
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lemarco Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar lemarco Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 22 Fev 2012 as 16:04
Acabou que montei com suspa. Achei uma fox f100 r por um bom preço e transplantei o miolo da rlc que empenou. Agora a carcaça é r mas o interior é rlc.
Mas ainda quero esperimentar um garfo rígido de carbono. Talves quando montar uma 29...
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Vash77 Ver Drop Down
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Cadastrado em: 01 Jan 2011
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Vash77 Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 22 Fev 2012 as 19:03
Originalmente postado por lemarco lemarco escreveu:

Acabou que montei com suspa. Achei uma fox f100 r por um bom preço e transplantei o miolo da rlc que empenou. Agora a carcaça é r mas o interior é rlc.

Mas ainda quero esperimentar um garfo rígido de carbono. Talves quando montar uma 29...


Tu vai curtir muito, o peso é a mudança mais significativa. Imagine eu, que saí de 1.650gr para 480 da noite pro dia? 
Mas deixo uma dica, caso algum dia tu faça isso. As espigas de garfos rígidos em fibra de carbono e em qualquer material, para MTB, costumam vir com mais de 31cm de espiga. Deixe ela sempre com 25~26 de sobra e preencha com espaçadores, pois mesmo o garfo tendo quase a mesma dimensão de 'altura' que uma suspensão 100mm, a frente fica sim mais baixa e por isso a necessidade em deixar a mesa mais alta. Fora que existe uma regra, é perciso ter um espaçador de 10mm, se não me engano, acima da mesa.


No mais, eu to curtindo muito o garfo rígido. Menos manutenção, mais leveza, para subir ficou super rápido (para descer menos rápido, devido ao baixo peso), mas em compensação não dá para fazer trilhas muito puxadas, só as levinhas mesmo. Também demorei uns dias até me acostumar a amolecer os braços no guidão, isso faz com que tu faça mais esforço no abdomen.


Nossa digitei muito huehuee

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lemarco Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar lemarco Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 22 Fev 2012 as 21:55
Vash, valeu pelo relato.
Realmente deve ter uma fase de adaptação.
Eu por exemplo tenho uma full Trail e quando rodo na ht as vezes esqueço de amenizar os impactos. Aí haja coluna...
A vantagem é que aprimora a tecnica. Imagino com a queixo duro.
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 Responder Página  12>

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