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Funcionamento e eficiência do freio a disco! |
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bruno med
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Cadastrado em: 07 Nov 2016 minas gerais Offline Mensagens:4 |
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Postado: 11 Nov 2016 as 17:31 |
Pessoal a questão é a seguinte, fiquei muito tempo sem pedalar e estou voltando agora, muita coisa mudou e um das que mais me causava expectativa era os freios a discos hidraulicos, sou do tempo do velho e bom V-brack, conto que essa minha expectativa não foi muito boa como esperava, andei em algumas bikes com freios hidraulicos e de verdade não achei grandes coisas, e digo q tive a impressao de não feirar tão bem quanto a resposta e efetividade como o V-brack, pode ser os freios que experimentei não eram os melhores ou não estavam regulados de maneira correta, a roda não trava, a resposta um um pouco mais lenta, foi oq me pareceu, o que vcs tem a falar sobre isso, é assim mesmo? é questão de adaptar? agradeço os comentarios.
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Ramai
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Cadastrado em: 12 Jul 2014 Itaberaba - BA Offline Mensagens:1464 |
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Pode ser que os freios não estavam bem regulados, com as pastilhas muito afastadas dos discos... Aí a manete fica muito "baixa"!
Uso freio à disco mecânico e volta e meia tenho que regular a distância das pastilhas. Creio que no hidráulico seja parecido... Abs!
Editado por Ramai - 11 Nov 2016 as 17:37 |
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Scott
Bikes e aviões <3 |
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Marcelook32
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Cadastrado em: 12 Jan 2015 Foz do Iguaçu Offline Mensagens:765 |
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Travar o Vbrake trava da mesma forma que um a disco (no seco, obvio) questão é modulação e que força se aplica na manete.... aliás, nem sempre travar a roda de imediato é a maneira eficaz e segura de frear, senão não teriam inventado o ABS.
mas se o que testou estava borrachudo, provavelmente precisava manutenção.
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Pedro Cury
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Cadastrado em: 19 Jul 2008 Rio de Janeiro Offline Mensagens:4848 |
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Freio a disco é indiscutivelmente melhor que v-brakes. Pode realmente ter sido o freio que você usou.
Lembrando - travar a roda não é o objetivo de um freio. Mas é desejável as vezes na roda traseira. A graça do disco hidráulico (bom) é que você sente muito a intensidade da frenagem antes de travar (modulação). Fora algumas outras muitas vantagens. O maior diferencial é em chuva e lama, mas também tem a questão das rodas, se empenadas ou amassadas, frearem igual com discos. De qualquer maneira, as melhores peças hoje (quadros, suspensões e aros) são feitos somente pra discos. Ai to falando de desempenho mesmo. Se for pra passear, v-brake não é nenhum problema.
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FernandoXC
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Cadastrado em: 13 Jun 2015 Tanque Novo-BA Offline Mensagens:210 |
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Cara, ou você testou freios com as pastilhas contaminadas, ou com algum problema, porque não tem comparação de um bom freio a disco hidráulico para um v-brake. A modulação é infinitamente superior, o controle da bike nas curvas e descidas é muito maior... etc. Concordo que um bom v-brake é bem melhor que aqueles freios a disco mecânicos xing ling, mas não se comparam a um bom freio a disco hidráulico.
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