Fulcrum racing 3 x mavic ksyrium SL

pode ir tranquilo em qualquer das duas, aceleram muito bem
como uso tubeless, minha dica seria optar pela q tiver a parte interna do aro sem furos onde entram os nipples - assim tu pode um dia experimentar usar pneus tubeless sem precisar gastar com fita especial pra vedar os buracos

A Ksyrium SL era equivalente à Fulcrum Zero. A manutenção da Mavic é mais fácil, mas já vi testes onde a rolagem da Fulcrum foi bem superior.... Quanto ao peso: Racing 3 = 1550gr, Racing Zero = 1430gr, Ksyrium SL = 1485gr.

Editado por clanovel - 20 Mar 2012 as 00:17

clanovel escreveu: A Ksyrium SL era equivalente à Fulcrum Zero. A manutenção da Mavic é mais fácil, mas já vi testes onde a rolagem da Fulcrum foi bem superior.... Quanto ao peso: Racing 3 = 1550gr, Racing Zero = 1430gr, Ksyrium SL = 1485gr.

Discordo que a manutenção da Mavic seja mais fácil. Mavic usa rolamentos e as Fulcrum R3, R1, R0 usam esferas. Fazer manutenção em rodas de rolamentos é um saco, precisa de umas ferramentas a mais e não é qualquer um que faz. Eu faço manutenção na minha Fulcrum e é rídiculo de fazer, só precisa de algumas chaves allen e é bem fácil de regular os cubos.

Agora, certamente a Mavic precisa de muito menos manutenção que a Fulcrum.

Não é teste, apenas percepção de algumas pessoas que já tiveram Fulcrum e Mavic. Diziam que a Fulcrum R1 (antiga, que pesava 1500 e alguma coisa) eram superiores a SSL. Com a R0 ainda se ganhava mais um pouco no peso.

Fala pão!
Tá pensando em comprar as rodas aonde? Aqui no rio mesmo? Tava pesquisando e fiquei entre essas rodas ou aguardar ir ao exterior e pegar uma Easton Ec90..

Nao sei. Ela tomou uma pamca e ficou bem torta. Como arrumo aro e raios?

O cubo esta inteiro e raios parecem q tbm so aro q empenou sem solucao.

Onde e como vejo isso?

Abs

fljorge escreveu: Nao sei. Ela tomou uma pamca e ficou bem torta. Como arrumo aro e raios? O cubo esta inteiro e raios parecem q tbm so aro q empenou sem solucao. Onde e como vejo isso? Abs

Você pode mandar um email para o representante perguntando onde comprar o aro: www.cicloleiriense.com.br.

Na Pedal Power eu sei que eles tem os raios, pode ir lá também e tentar encomendar o aro. Não vai custar barato, mas pelo menos te salva a roda.

Deve conseguir também em sites estrangeiros.

Sao mt resistentes. Um cara bteu nela a mais de 40 e so entorou

Quebrou nada

não sei qual a diferença, mas com certeza é enorme. acho q a sl tem rolamnto de ceramica.

estava me esquecendo , os rolamentos sao os mesmos !!

Pão Doção escreveu: Estou na dúvida entre as rodas mavic ksyrium sl e as fulcrum racing 3. Ambas na mesma faixa de peso. Preciso de sugestões para essas rodas. Ambas são boas pra subidas, será que perderia muito para manter o passo ou em arrancadas? São rígidas? Sou peso pena (86kg)  Sei que é mais vantagem perder peso e bla bla bla... mas vai ser um up futuro... Qualquer sugestão será bem vinda...

Minha intensão não é ser chato!
Quais as suas rodas atuais?

Vou colocar minha opinião sincera sobre os up-grades de rodas que fiz em minhas bikes.

Possuia uma Sundown com rodas Shimano WH-R500 elas eram pesadas, muito resistentes (nunca quebraram raio, não empenaram nem desalinharam) porém pouco rígidas(elas tocavam nas sapatas de freio quando pedalava em pé em subidas muito ingremes).

Troquei de bike, comprei uma Cannondale de carbono que possuia rodas shimano RS-10, ótimas rodas perceptívelmente melhores que a R500.

Esta semana recebí um par de rodas que havia comprado em novembro para instalar na Sundown (MAVIC KSYRIUM ELITE 2012), como demorou muito tempo p/ estas rodas MAVIC chegarem e já não possuia mais a sundown, resolvi colocar na Cannondale.

E sabe qual a diferença em desempenho e peso da bike?
Nenhum!!!
Percepção de maior rigidez!?
Nenhuma!!

Conclusão: Passar das R500, para Ksyrium Elite faz uma diferença enorme, mas das RS-10 para Ksyrium Elite é trocar seis por meia-duzia, só que se paga R$1500,00 pela meia-duzia!!


Editado por hangman - 22 Mar 2012 as 00:17

   Eu tive minhas experiências bem diferentes do colega hangman, sempre tive rodas montadas, minha última estava com cubos record, aros mavic, e raios DT revolution, troquei por um par de fulcrum Racing 5, e achei absurdamente melhor, mais rígida, e rolava bem melhor, era uma roda bem mais eficiente embora pesasse algumas gramas a mais, a poucos meses troquei as R5 por outras fulcrum racing zero e novamente achei a diferença absurda, mais rígida, muito mais leve, e gira mais ainda . . . sempre tive ótimas surpresas nos meus ups de rodas . . .  Embora eu use fulcrum a muito tempo, entre a R3 e a mavic SL, caso as duas sejam novas, 2012, nem pensaria e pegaria as Mavic. Optaria pelas Fulcrum se fosse a R1 ou a Rzero.

Oi,

equiparaveis as ksyrium elite
fez boa compra, fica tranquilo

da easton acho que a EA70
da roval tem q ver no site - mas é so comparar pelos pesos, nas de aluminio com perfil baixo

Subindo o tópico.

Marino escreveu: Daria preferência pela Mavic principalmente por causa das peças de reposição.

2x

Estou com uma fulcrun racing 3 pra venda.

Pedindo licença ao dono do topico, será q vale a pena pegar uma Fulcrum Zero com aprox 1000km em boas condições? Ou pegar uma zerada tipo mavic ou fulcrum pra um orçamento de até 3 mangos?

Aproveitando o embalo do tópico pra não fazer outro no mesmo sentido estou pensando em pegar a Ksyrium SL pra utilizar em treinos especiais e provas! Quais pneus TOP me indicam?

Na maioria do tempo irei rodar em estradas "não tão boas".

DeChamp escreveu: Pedindo licença ao dono do topico, será q vale a pena pegar uma Fulcrum Zero com aprox 1000km em boas condições? Ou pegar uma zerada tipo mavic ou fulcrum pra um orçamento de até 3 mangos?