Freio Hidráulico - Lados diferentes?

Outra coisa a se considerar, é que as bikes de 2018 herdaram quadros das versões anteriores. Por exemplo, se vc olhar as 7.3 de 2016, verá que as 6.3 2018 possuem o mesmo quado, ou muito parecidos. O mesmo aconteceu com as 5.3 2018, que herdaram os quadros da 6.3 2016 (única diferença que eu acho notável é na caixa de direção, que nas novas parece ter um angulo mais aberto). Levando isso em consideração e sabendo que alguns amigos e até membros aqui do fórum já fizeram upgrade de freio para hidráulico nas mesmas 6.3 2016, e outro que já upou inclusive a 4.3 2018 para hidráulicos, novamente concluo que a 5.3 suporta tranquilamente os freios que ele quer colocar. Bom, pelo menos o quadro. Não posso dizer o mesmo do garfo pois não o conheço e não sei como ele se comporta com o upgrade dos freios.

Alguém falou isso lá no tópico da gonew. Só não sei quem e não sei se a pessoa serve de parâmetro, mas aí me gerou a duvida e resolvi perguntar aqui. 

A questão da torção é relativo. Pedalando em condições mais normais, é provável que não se perceba diferença, mas dependendo da brutalidade do sujeito, da forma como ele acelera e freia, é possível sim que exista alguma diferença. É como um carro, a pressão que um motor pequeno exerce sobre o conjunto é bem diferente de uma motor v8.

Mas eu acredito que esse fator seja mínimo, no geral usar disco hidráulico é muito bom.