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Os "atretas" de início de ano |
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Postado: 15 Jan 2021 as 21:50 |
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Hj fiz um belo pedal noturno (com direito a churrasco e água de coco) de 2 horas com a vizinha e a sobrinha dela e, surpreendentemente (não estou reclamando) o entorno estava com mais ou menos 50% a menos de pedestres no entorno, até a ciclovia estava bem transitável. Não sei se é pq é sexta-feira ou se está chegando aquela hora da "desistência esportista" por parte dos "atretas" mas o fato é que até os punhetas que andam no meio da rua meio que sumiram, o que só prova que se esses manés ficarem nos espaços deles, tudo se resolve, eles mantém a segurança deles e nós (ciclistas) a nossa.
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TheLittle
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eu to entendendo q vc quer ir de encontro ao problema. aí é uma escolha sua. boa sorte.
eu prefiro fugir dele. outra alternativa razoável e muito frequentada no Rio são os "alpes cariocas", como vista chinesa, estrada das canoas, etc. dificilmente ando lá só por andar, quando vou é pra acessar as trilhas. Subo muito a Vista Chinesa pra descer pela trilha e devido a grande quantidade de ciclistas que andam lá, os carros acabam tendo que respeitar ainda que "na marra".
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90452
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É como eu disse, TheLittle, eu não ando mais na ciclovia, o meu negócio é rua mesmo; se por acaso eu andar na ciclovia ou ela está vazia (ou minimamente transitável) ou eu mesmo saio do espaço invadido por pedestres pois não vale a pena arrumar quizumba por causa disso. Há outros espaços para se andar de bike, como no entorno do Maracanã (lá não se vê pedestre nas ruas), o Parque Madureira (que está virando um antro de ladrões de toda espécie) e ruas vicinais no meu bairro com pouco movimento de veículos e sem pedestres pra azucrinar a paciência, porém há a possibilidade de "armadilhas" (tachinha no chão, nego escondido atrás de árvores, etc) e ser surpreendido por uma delas. E por falar em tachinhas, já houve episódios do tipo, qdo tinha jogo no Engenhão, tinha os retardados que não sabem fazer uma fila e simplesmente fechavam o passeio de ponta a ponta, impedindo até os pedestres de circularem no local. Aí os mais incomodados com os ciclistas espalhavam tachinhas no local só pra ter o prazer de acabar com a atividade física, daí vc vê o nível de quem frequenta os arredores. Em dias "normais", por assim dizer todo mundo se "conhece", o problema é mesmo o início do ano com os "atretas" novos já citados...
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TheLittle
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sid, se quer andar na ciclovia, coloca a bike no carro e anda lá em torno do parque olímpico que a ciclovia é larga e tem menos movimento. E se o parque estiver aberto, ele é muito grande e dá pra andar bastante lá dentro.
se quer fazer algo em paz, vai lá pra Guaratiba e roda nas estradas de chão e trilhas da região, tem muita trilha legal lá, olha no Trailforks que tem tudo cadastrado. |
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90452
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Ah cara, fazer o que... Não é que eu "goste", já me quebrei todo fazendo trilhas e dh, tô véio pra essas coisas; as ruas do meu bairro são relativamente mal cuidadas e sujeitas aos amigos do alheio já que sou night rider, o Engenhão bem ou mal ainda é a melhor opção de pedal despretensioso apesar do que ocorre lá com relação aos pedestres, pra não dizer que lá eles mesmos brigam entre si. Essa situação costuma permanecer apenas durante Janeiro conforme já tinha falado devido aos "atretas de início de ano", aquela turma que faz promessa em Dezembro pra perder peso e tentar sair da "forma de barril" adquirida durante o ano, só não sei se isso vai ocorrer tb em 2021 devido às variáveis de Covid 19, desemprego e aulas suspensas, para citar algumas. E essa situação de "maior número de pessoas no espaço" tb incomoda quem é frequentador costumaz do entorno, então não é masoquismo... Mudar de ares não resolve o problema, mesmo pq só pedalo no asfalto e no plano (o mesmo tipo de pedal que as vizinhas gostam de fazer); com o tempo o problema vai te seguir para onde vc vá...
Editado por sidserra - 14 Jan 2021 as 07:55 |
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Degan
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Mas vc gosta... Não basta passar raiva sozinho e ainda leva sobrinha e vizinha p passar raiva junto? Só tem o Engenhão aí perto? Eu heim...coisa de masoquista |
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MarceloNeuriHaag
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Cadastrado em: 22 Set 2014 Sapiranga Offline Mensagens:700 |
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Dependendo de quem ele toparia no caminho, seria um CPF cancelado...
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Fabio
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Seguindo a mais nova tendência de frescuras, você seria cancelado. |
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90452
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Ganhava nada, eu iria é ser processado ou levar strike da putada que eu filmasse fazendo merda, hehehe...
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gm1987
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Acho que vc ganharia dinheiro no youtube abrindo um canal e filmando seus pedais. Com a quantidade de treta que ocorre, ia ser um canal bem movimentado.
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90452
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Ontem à noite fomos eu e a vizinha junto de uma sobrinha dar nosso rolé noturno em torno do Engenhão e elas ficaram horrorizadas com o que viram, o desrespeito dos pedestres andando/correndo nas ruas com tráfego de automóveis, os policiais da área até pararam de interpelar esses pedestres pq não adianta, só vão começar a tomar vergonha na cara qdo alguém do lado deles (pedestres) morrer. No RJ a situação nas ruas ainda é sustentável para quem pedala pq não temos por aqui um fluxo de motos tão grande como se vê em São Paulo mas, ainda assim, não dá para ignorar esse tipo de comportamento dos pedestres. Pegar um carro para ir pedalar em outro lugar é o mesmo que alguém se mudar por causa de vizinho chato.
Ontem mesmo um skatista perdeu o controle do skate qdo estava fazendo palhaçada em alta velocidade na ciclovia cheia de pedestres e o skate voou em cima de uma menina de 6 anos e o skatista se estribuchou em cima de mesas e cadeiras dos quiosques que são armados erradamente na beirola da ciclovia, pelo menos a menina só levou um susto, ainda bem...
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tupete11
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Cadastrado em: 03 Ago 2017 S.J. Rio Preto Offline Mensagens:151 |
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Aqui na minha cidade tem rodovia e estradões pra todo lado, mas com pouca altimetria (250 a 650 a cada 50km), pouquíssimas trilhas (XCO) e um Bikepark. Nada de Enduro. Não é perfeito, mas ao ler sobre a galera que precisa colocar a bike no carro e dirigir vários kms pra ver uma terrinha, não tem como me sentir privilegiado. Para se ter noção de como o acesso aos estradões é fácil, dou como exemplo o mais famoso deles: o caminho para o "Bar do Bida", cuja entrada é ao lado do Shopping Iguatemi kkkk Essa estrada se tornou tão movimentada que a noite vc consegue pedalar sem lanterna...é só seguir a galera kkkk
Como o fluxo é grande, a galera iniciante pedala tranquilamente, sem medo. A pandemia, somada à facilidade de acesso aos estradões, quintuplicou (ou mais) o número de ciclistas daqui. O bom é que agora muito mais gente nos respeita no trânsito, pois qualquer um tem no mínimo alguns parentes que pedalam. |
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MarceloNeuriHaag
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Cadastrado em: 22 Set 2014 Sapiranga Offline Mensagens:700 |
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Idem aqui. Eu consigo fazer indo pro norte uns 35 Km com quase 1.000 de altimetria (SE escolher as "poderosas"... ) andando pro sul às vezes faço uns 50 Km com uns 600 de altimetria... basta escolher...
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Zaka
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Aí é questão de sorte... eu moro a 50 metros de uma estrada, a 800 da primeira estradinha de terra. A volta que eu faço quando quero sujar a bike tem 27Km e 650 de altimetria. Quando quero só asfalto são 23Km com 550 de altimetria. Não posso me queixar.
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Non est ad magna facilis ascensus.
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Degan
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GM,
Mas é isso mesmo, a ciclovia vira local de treinos específicos, base, técnicos e etc. A galera do TT usa até para longão. Tenho a opinião que o estado não tem necessariamente que prover os espaços. Ele só tem que parar de atrapalhar. E ultimamente ele atrapalha demais o ciclismo. |
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gm1987
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Cadastrado em: 12 Jun 2019 Sapucaia do Sul Offline Mensagens:2038 |
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Claro, alguns locais são privilegiados. Onde moro, fico a 2km da entrada de uma região de estradões que dá pra rodar o ano inteiro e não passa por tudo. 50km consegue fazer 1000 de altimetria. Fora isso, fico a 6km de uma reserva onde se reuniu uma turma e estão mantendo várias trilhas nos locais. Em resumo, estamos no local dos sonhos de muitos. Mas se não estivesse? Seria triste, mas reclamar não resolveria. Não iria brotar um morro no meio da cidade assim como não brota uma estrada vazia e segura no meio de são paulo. Cada um tem que se adaptar a realidade que possui. Montar equipamento para sair e pedalar, no meu caso é no minimo 30 minutos na saida e mais 30 na volta, então é uma hora do dia perdida só se "preparando" pro pedal. Muitas vezes, vale mais a pena outra atividade. No caso do pessoal aí de SP, podem usar a ciclovia para um treino de base. Girar 20, 25km no máximo. Vai estar compatível! Quer treino forte, faz em casa no rolo, na ergométrica ou vai pra estrada no interior.
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TheLittle
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complementando o post anterior, moro no Rio de Janeiro capital e tenho mais ou menos isso q vc falou aí. trilhas com ate 600m de desnível a 20 min de casa. acabo quase nem fazendo outras atividades complementares pq fico tão cansado dos pedais q falta disposição. tentei treinar no velodromo (moro próximo ao parque olímpico) e apesar de ser um excelente treino complementar, é extremamente enfadonho ficar rodando lá. agora fechou de vez aquele negócio... estive em Floripa recentemente e lá é muito bom, com vantagem de ser uma cidade muito menor e mais civilizada. |
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TheLittle
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Cadastrado em: 21 Jun 2005 Rio Offline Mensagens:5497 |
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depende onde vc mora e como é seu trabalho. eu moro a 20 min de carro de um local c diversas trilhas. acordo 5 da manhã, 5.30 saio de casa, gasto 30 segundos pra colocar a bike no carro. Antes das 6 da manhã ja estou pedalando e da pra rodar ate por volta das 8.20,então volto pro carro e chego em casa antes das 9 pra trabalhar (estou em home office parcial, 3 dias da semana em casa). com o tempo comecei a ver que gasta muito tempo pra arrumar as coisas pro peral e colocar a bike no carro, por isso arrumo tudo na noite anterior e hoje tenho uma pickup. |
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hurry-gurits
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Gostei da idéia, transformar o Anhangabaú em um morro, igual o cerro san cristobal em Santiago... |
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scott single track 95 26" cromo
khs 204 full 2012 26"- R.I.P. khs sixfifty 2500 27.5" - 2014 Mongoose XR PRO 29" - 2016 GT Sanction Pro 27.5" - 2015 GT Agressor 1.0 26" - 2012 - Pumptrack Edition |
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Ironman
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Mas aí você vai estar tratando com gente sem educação e sem noção nenhuma da cagada que está fazendo. Desses tipos aí tem aos montes.
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<a href="http://img43.imageshack.us/i/ironman4k.jpg/" rel="nofollow"><img src="http://img43.imageshack.us/img43/8024/ironman4k.jpg" /></a>
Meu canal no YouTube: Fabio Aiello - Germania |
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gm1987
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Cadastrado em: 12 Jun 2019 Sapucaia do Sul Offline Mensagens:2038 |
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Então, vamos exigir do estado uma montanha no meio do centro urbano, com muito single track, rockgarden e uma boa altimetria. Essa é a lógica dos speedeiros (sem preconceito, tb pedalo de speed). Quem pratica MTB o faz isso somente nos fins de semana... Durante a semana complementa o treino com outras atividades. Pq a galera da estrada não pode seguir o mesmo? Pq precisam gastar pneu linguiça TODO DIA no meio da cidade? Musculação, rolo fixo, bicicleta ergométrica, até corrida... Tem N outros treinos a se fazer além de somente pedalar. Pode até treinar com a bike, vai para uma rua tranquila no meio da cidade e faz treino intervalado, treino de sprint, pega uma rua com subida e zera ela 50 vezes...
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90452
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Cadastrado em: 19 Nov 2018 - Offline Mensagens:1806 |
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Ironman, vem pro espaço do Engenhão fazer isso (falar com os pedestres) pra vc ver uma coisa, qdo não é um "vtnc seu fdp", apelam pra querer briga. Veja que nesse espaço nem falo em "treino", é apenas pedalar em uma média de 15Km/h sem compromisso, lógico que na rua a velocidade aumenta mas aí entra o problema dos pedestres correndo na rua, na mão e contramão, com veículos trafegando, é pedir pra acontecer um acidente...
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Ironman
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Cadastrado em: 25 Dez 2005 Hannover Offline Mensagens:4913 |
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Em Petrópolis, cidade onde morei boa parte da minha vida, liberam a faixa da direita da pista de descida de uma avenida que dá acesso aos distritos da cidade para a área de lazer. Ela funciona das 07:00 h às 13:00 h e eu evito passar sempre por essa avenida nesse horário. Como é uma área compartilhada para ciclistas, corredores, pedestres, patinadores etc, fica muito complicado pedalar ali em velocidades maiores. Fora isto, os dois lados da avenida possuem ciclofaixa com linha vermelha demarcando a mesma e calçada para os pedestres. Onde vocês acham que o pessoal resolve caminhar? Na ciclo-faixa! Já abordei uns dois ali de forma bem educada falando que ali é para ciclistas. Um deles ficou sem-graça e não falou nada. Simplesmente foi para a calçada. Já com o outro troquei a maior idéia. Ele até falou: "Mas todo mundo caminha na ciclofaixa!" Aí eu expliquei que é perigoso, que o ciclista, ao desviar de um pedestre na ciclofaixa, pode ser atropelado por um veículo. No final eu lhe desejei uma boa caminhada e ele me desejou um pom pedal.
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Fabio
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Mas se a logística para quem tem road é complicada, imagina para MTB.
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am.araujo
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Cadastrado em: 25 Mai 2018 SP Offline Mensagens:791 |
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É bem isso ai, eu sou cria do tempo da USP, treinava lá em 2010 e fiz muito pelote no Jockey até 2013, só estou no ciclismo mesmo por conta desses lugares, acho que hoje em dia se fosse começar a pedalar já teria desistido por que tem muita coisa em jogo, se me acontece um acidente não sei o que vai ser da minha família. Interessante que a medida que o cilcismo na capital foi se tornando difícil, eu fui me afastando do pedal também, agora eu to tentando voltar mas tá muito complicado. Eu gosto muito da ideia das APCC's do Rio, parece uma iniciativa que ajuda muito os amadores.
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Degan
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Cadastrado em: 05 Jun 2015 São Paulo Offline Mensagens:2099 |
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Concordo bastante contigo! E por isso sou a favor de estabelecer horários certos aos fds. E olha q uso muito lá como local se treino. A grande maioria dos atletas tem bom senso e vai num horário onde quase não tenha gente passeando. Ou pelo menos qdo percebe essa situação faz um treino moderado. Do pelotão é mais ou menos isso. Quem está puxando tem essa responsabilidade, mas quem está atrás tbm tem q prestar atenção em dobro. Há riscos que podem ser minimizados com um pouco de experiência. Vendo o comportamento de novatos, sinais de alguém acima do seu limite físico, grupo muito grande, desacelaracoes, aumento de ritmo sem motivo, roda cruzando... Tudo isso é sinal p deixar se acompanhar o grupo q pode dar M. Parece complicado mas depois q entende isso fica natural, grupos se formam o tempo todo e instintivamente. Todos sabem o que fazer sem trocar uma palavra, sem vaidade, sem pedir permissão ou desculpa. |
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DnlTvrs
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Pedalei na ciclovia da marginal pinheiros hoje. Fui em família, e com minha filha na cadeirinha. Foi tudo bem tranquilo. Pedalei na minha, 20-25 km/h, sempre bem na direita. Tomei um café gelado de r$15 (****) na cafeteria amém, até para dar um suporte para o esquema todo.
Não presenciei nada grotesco lá, tinha crianças pedalando lentamente, e umas naves passando voando. Até aí, foi tudo bem. Mas, na minha opinião, se for dar alguma m**** é por causa da galera que quer treinar, não por causa do povo que está só passeando. Eu cheguei na ciclovia umas 10 e pouco, e saí umas 11 e pouco da manhã, de um domingo. Mesmo assim, tinha uns "pelotões" de uns 5 caras, passando voando por todo mundo... indo na contra mão para ultrapassar e tal. Acho bem zuado... pedalar rápido sozinho é uma coisa, você sempre está olhando o caminho, se dá para ultrapassar, se precisa frear etc. Esses caras um atrás do outro, só o primeiro está vendo, e ele tem que tomar a decisão de frear/ultrapassar para todo pelotão. Se ele toma uma decisão e não calcula bem, já era. Lá não é lugar para treinar. Mas entendo que, ao mesmo tempo, acaba sendo o melhor lugar para treinar em SP. Mas no final, para mim, quem está a passeio tem prioridade, lá não é lugar para treinar. Acho que a galera que quer treinar, precisa achar os horários em que a ciclovia é mais vazia. Não adianta ir lá 11hs da manhã no final de semana e reclamar do tiozinho pedalando a 5km/h. O ideal mesmo era que tivessem dias e/ou horários restritos para treinos. Tipo, todo dia até as 8hs da manhã, a velocidade mínima seria 20km/h, ao invés de ser a máxima. Ou então toda terça e quinta, dia todo. Sei lá, alguma coisa assim, e fora desses horários, seria sempre "family time". Mas é aquela coisa, assim como ninguém controla hoje que as pessoas andem a 20km/h também não ia ter controle para que fosse possível treinar sem que aparecesse um maluco do nada... complicado. |
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zoda
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Quanto ao lugar para treinar o certo é ir para a estrada mesmo ou depender o estado estipular um horário (normalmente bem cedo) para alguma avenida como algumas cidades fazem. Sempre critiquei pelotões na USP e na ciclovia pois esses lugares não são para isso. Dá para treinar sozinho, mas sempre dando preferência ao pedestre e respeitando as leis. Pelotão em ciclovia é pedir para dar merda.
Obs: hj teve um acidente grave na CV do Rio Pinheiros. SAMU levou uns, e o Águia da PM resgatou um. |
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zoda
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Creio que o termo esquerdista de IPhone foi para mim, uma vez que te chamei de preconceituoso. Vamos lá. Te chamei de preconceituoso por vc ter escrito de uma maneira que nas periferias a desobediência corre solto, como se fosse uma exclusividade só delas. A desobediência é vista em todos os lugares nesse país, não apenas na periferia. Jamais compraria um iPhone. Não gasto meu dinheiro com coisas que não são primordiais para mim. Pena que agora tudo se resume a esquerda ou direita. A simplicidade é amiga da cegueira. |
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Degan
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GM, vc tem um pouco de razão rs No final de semana a maioria faz isso mesmo. Porém, pelo menos em SP capital, é mais complexo que isso. Tem muitos fatoes que atrapalham ir p estrada, especialmente no meio da semana: 1) risco de assalto - infelizmente sofremos muito com isso, as favelas ficam as margens das rodovias próximo as cidades, onde tem favela tem assalto e não me venha um esquerdista de iPhone falar que sou preconceituoso. Imigrantes, Bandeirantes, Fernão Dias, Rodoanel, Dutra e etc são pontos bem conhecidos de assalto. *não é exclusividade das periferias, moro no Jaguaré e sei que não posso passar pela favela próximo ao vila lobos que serei assaltado. 2) logistica complicada - muitas vezes vc não consegue ir treinar na estrada, voltar p casa, tomar um banho e sair a tempo para o trabalho. 3) Transito intenso - várias rodovias congestionam na chegada a capital 4) sozinho - os parceios d treino nem sempre tem os mesmos horários e ir p estrada sozinho tem seus riscos extras 5) Suporte - se ocorre algum problema, é muito complicado de conseguir auxílio rapidamente Editado por Degan - 08 Jan 2021 as 17:55 |
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GabrielSL329
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Cadastrado em: 09 Mar 2019 Farroupilha Offline Mensagens:1715 |
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E menos arriscado!
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Gabriel Pires
MTB: Show Rocker 12v Orange Speed: Caloi Strada Sora 16v (aposentada) |
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Zaka
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A segunda é a "volta grande" fiz muito isso, hoje encurtei o caminho por Alto Feliz que é mais legal.
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Non est ad magna facilis ascensus.
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GabrielSL329
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Cadastrado em: 09 Mar 2019 Farroupilha Offline Mensagens:1715 |
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Mas menos que a 122 por Farroupilha!
E tem os que fazem o giro saindo por Caxias, descendo Vila Cristina, voltando pela Feliz e subindo a Farroupilha! |
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Gabriel Pires
MTB: Show Rocker 12v Orange Speed: Caloi Strada Sora 16v (aposentada) |
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Zaka
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Cadastrado em: 01 Nov 2005 Caxias do Sul - RS Offline Mensagens:1780 |
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E se olhar o Strava da turma de Bento, eles adoram descer pra São Vendelino e subir pela 470, nem tão pouco movimento assim...
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Non est ad magna facilis ascensus.
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GabrielSL329
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Cadastrado em: 09 Mar 2019 Farroupilha Offline Mensagens:1715 |
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bem isso! O que tu acha que o pessoal daqui de Farroupilha / Caxias / Bento fazem? Treinam na estrada de Forqueta a Mato Perso (Caxias / Flores da Cunha)
Treinam no Caminhos de Pedra em Bento Gonçalves Treinam na estrada de Nova Roma do Sul Treinam na estrada de Alto Feliz.... Só rotas de baixo movimento! |
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Gabriel Pires
MTB: Show Rocker 12v Orange Speed: Caloi Strada Sora 16v (aposentada) |
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gm1987
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Cadastrado em: 12 Jun 2019 Sapucaia do Sul Offline Mensagens:2038 |
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Infelizmente, nenhum estado no mundo vai construir uma estrada com, sei lá, 15km para promover o ciclismo DE ESTRADA, que é somente uma das modalidades entre várias.
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gm1987
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Cadastrado em: 12 Jun 2019 Sapucaia do Sul Offline Mensagens:2038 |
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Ciclismo é um esporte complexo, e muito engraçado.
O cara quer treinar na madrugada. Quer treinar perto de casa. Quer ir pro treino com a bike. Quer um monte de coisa. Acaba por treinar em pelote na ciclovia ou dentro da faculdade. Vamos lá gente: Ciclismo de ESTRADA! Onde vcs acham que os gringos treinam? Na estrada cara... Mora no meio de área extremamente urbanizada? Coloca sua bikinha no carro, roda, 50, 60km e treina numa estrada de baixo fluxo. |
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Degan
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Cadastrado em: 05 Jun 2015 São Paulo Offline Mensagens:2099 |
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Entao, se vc for sozinho p treinar nesses horários "proibidos", ninguem vai te encher o saco. Pq provavelmente vc tem bom senso e não vai colocar uma familia em risco. Mas treino em grupo não tem essa, vc mal enxerga de tão focado que fica em não perder roda. Não acredito que é um fator que desistimule tanto. A Quando proibou na USP sim, foi um banho de água fria: 4:30 as 6:30 e só...a noite nem pensar, não abriram diálogo com assessorias. Resultado que os treinos estão ocorrendo nas avenidas e marginais. |
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Fabio
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Cadastrado em: 07 Out 2003 - Offline Mensagens:8603 |
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Eu não sei como é a taxa entre locais de lazer e locais para esporte, mas, acho um absurdo, fecharem Paulista para lazer.
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am.araujo
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Cadastrado em: 25 Mai 2018 SP Offline Mensagens:791 |
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São Paulo tem uma demanda enorme por locais de treino, ao passo que já existe muito local de passeio (vide as ciclofaixas aos fins de semana que dá pra pedalar pela capital inteira), esse tipo de proibição não seria um fator de desestimulo ao esporte? Eu mesmo só treinava sozinho na ciclovia da marginal, com tanta proibição nem sei como eu faria pra voltar a treinar agora. A capital poderia pelo menos criar algumas APCC pra pessoas que tem uma agenda maluca, tipo eu, ter alguma alternativa de treino.
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