Qual full suspension comprar

verifica a diferença de peso entre o carbono e a de aluminio, dependendo do aluminio é quase igual e mt mais robusto.

Pela diferença de preço, fica bem difícil a escolha pela Trek.

Vou acompanhar o tópico pensando num futuro, quando trocarei de bike.
Tenho uma Oggi 7.5 2019 (a reclamar somente da pintura/verniz/acabamento que não me agradou muito, de resto uma ótima bike.) e não sei se na escolha de minha próxima bike vou partir pra uma HT Carbon ou uma Full Alumínio (tendo em vista que estão conseguindo diminuir bastante o peso.)

Um amigo acabou de pegar uma sense de carbono, a diferença de peso em relação a minha de alumínio é bem pouca.
As desvantagens que eu vejo é como ja citado, uma certa "fragilidade" aos tombos, a questao de transporte e local de guardar a bike, bike de carbono tem que usar transbike que fixa a bike pelas rodas o da thule custa 1.500 reais.
E para usar numa cicloviagem esqueça, pois nenhuma marca de quadro de carbono recomenda apoiar nada no quadro, somente nas furações originais de bagageiro se existirem, vai tudo no mochilao na sua lomba...

Continuo com minha percepção de que bike de carbono é pra quem é patrocinado.

E a cattura tem algumas reclamações quanto ao quadro, segundo esse meu amigo que comprou pesquisou, não sei te precisar, mas parece que quem comprou nao tá muito feliz com a qualidade dele.

isantos2001 escreveu: É amigo hurry-gurits, você externou todas as minhas preocupações quanto ao quadro de carbono. Ando pesquisando bastante outras opções de full suspension de alumínio nessa faixa de até 25 mil. Até agora não encontrei nada que me agrade pois não encontrei nenhuma nacional fora a Groove que seja interessante e acho um absurdo pagar 25 mil em uma full suspension importada que não tenha pelo menos um câmbio SRAM GX e freios MT-500.

Essa sense do meu amigo pagpu 17mil latinhas, veio com 12v da sram, reba de 140mm é uma trail bike... baita bike legal, mas é carbono e levantei minha GT sanction 27.5 de aluminio e a sense 29" dele de carbono e a diferença de peso é minima coisa de 1.5 kg....

Eu sinceramente depois dos lançamentos da shimano de 10v e 11v para 1 e 2 coroas, acho desvantagen pegar uma 12v pelo custo de manutenção, a 11v com cassete 10x51 esta com escalonamento ao meu ver muito bom e custo otimo, sem a preocupação de um cubo especifico, o que te abre um range de cubos consagrados de preco bem atraente, fora durabilidade... mas eu gosto de shimano, tenho sram em uma das minhas bikes e nao curto o sistema.

Veja na www.bikepointsc.com.br se aparece alguma coisa, tem uma badhabbit6 por 16 conto esta bem equilibrada, mas é carbono e 11v com 11x46 e coroa 30(falta final pra estradão, mas é um tesão na trilha) e uma scapel6 de aluminio, mas é pra xczeiro e 100mm de suspa numa full melhor gastar dinheiro com outra coisa...kkkk

Tenho intenção de adquirir uma bike full suspension em carbono e me surpreendeu esta informação em relação ao transporte no transbike apoiado no quadro. Valeu por compartilhar.

sascencio escreveu: Uma boa opção com quadro de aluminio seria também a Cannondale Scalpel Si 6. Está na faixa de R$ 14.000 e tem componentes de bom nivel.

Mas está tendo uma leva de reclamações...

Fui dar uma olhada na groove agora a pouco... 9k de diferença pra "equivalente" hard tail ? Isso que na hardtail ainda ganha grupo e suspensao melhor... isso não faz sentido. Será que eles querem pegar todo o custo de R&D no primeiro ano que eles estão fazendo full ??

A dois anos decidi que não ia fazer mas o tal de longão, vendo a galera do enduro vi que era minha cara, vendi minha SPZ Camber juntei mais um pouco e comprei uma Treck Fuel EX5 nova, relação NX eagle, freiios ZEE  pneus 2.5 e suspa PIKE de 160mm , hj se tiver que empurrar para descer tamô falando de enduro e ALUMINIO sempre 

https://www.pedal.com.br/FORUM/relato-cannondale-nao-cumpre-garantia_topic99528.html

mauriciomsr escreveu: soul esta top

mauriciomsr escreveu: tem a volcano, da uma olhada no site deles. https://www.soulcycles.com.br/mountain?PS=12&O=OrderByPriceASC

grecaso21 escreveu: E a scalpel si 6 que foi a bike que eu adquiri, por enquanto falam do pós venda da Cannondale , mas parar a suspensão que tem apenas 1 braço, e a maioria de carbono, a minha por ser de alumínio por enquanto nada a reclamar muito confortável. Falam da trava do amortecedor que não vem no guidão, mais se for preciso basta apenas baixar a mão sentido pegar a garrafa de água só faz a trava.

Isso por quê as bikes de XC estão cada vez mais se tornando as TRAILS do passado... Mas em termos de geometria!!!!!! Se o fabricante pensa a bike para o XC, ele não está imaginando a maior solicitação que tem no AM/Enduro (Pulos maiores, pedras maiores, etc). Com isso eu teria receio de mesmo a Volcano ter uma geometria Trail, usar ela fora do XC.

https://www.youtube.com/watch?v=hPSA7_AXi9Q