Cabos expostos - Por que não cobrir?

Sempre fiz isso nas minhas bikes. Estou atualmente a 2 anos sem nem trocar o cabo de marcha (na real, sem nem lubrificar. Não da manutenção) e funcionando 100%. Sem partes expostas, sem água e sem terra dentro dos conduítes = bom funcionamento longevidade. 

Só usar um conduíte de qualidade e um cabo inox. 

O mecânico de onde costumo ir achou loucura eu fazer isso num xtc. Eu acho o básico para um bom funcionamento kk

Resumidamente:

- cortei os conduítes na medida exata, já considerando os terminais. Deixei os tubos o mais reto o possível.

- coloquei um tubo termoretrátil para fechar a conexão entre os conduítes, evitando deixar partes do cabo expostas. Depois, obviamente, aqueci para segurar os conduítes no lugar.

No caso do câmbio dianteiro, parte do cabo, próximo ao câmbio, precisa ficar exposto para não comprometer o funcionamento. Acabei não instalando o conduíte no último trecho.

Freios (V-brake, no caso) e câmbio traseiro dá para cobrir por inteiro sem problemas.

Não furei os suportes pois eu não queria comprar novo conduítes.

Após duas semanas rodando assim, o resultado ficou bom. Não achei que afetou negativamente o o funcionamento, muito pelo contrário. Achei que o acionamento tanto do câmbio traseiro quanto do freio traseiro ficaram um pouco mais suaves do que estavam. Também não observei os conduítes batendo no top tube.

*Dica*

Caso alguém queira fazer, corte o conduíte um pouco maior do que o necessário e vá lixando com uma lixa para metal grossa ou com uma lima. Dá um trabalhinho mas o resultado fica mais exato.

Cheguei neste tópico pesquisando a mesma coisa.

Estou com o seguinte problema: Estou construindo uma Tandem Bike a partir de dois quadros de ferro velho e os quadros não possuem os terminais para encaixar os conduítes. 

Minha dúvida é exatamente se posso passar o conduíte inteiro do trocador até o câmbio traseiro sem maiores problemas, no meu caso o cabo também passa por debaixo do movimento central.

Assistindo a este vídeo do EduCapivara aparentemente ele fez exatamente como pretendo fazer.

http://https://www.youtube.com/watch?v=THjEP_OedMs - http://https://www.youtube.com/watch?v=THjEP_OedMs

Será que irá funcionar devido ao comprimento da Bike?

Outra coisa, alguém sabe onde posso encontrar cabo de câmbio para Tandem mais em conta que este Shimano de R$99,00?  http://https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1423497611-cabo-de-cambio-shimano-para-tandem-shiv-12x3000mm-inox-_JM?matt_tool=93076756&matt_word=&matt_source=google&matt_campaign_id=12409030710&matt_ad_group_id=115484581342&matt_match_=&matt_network=g&matt_device=c&matt_creative=500429796856&matt_keyword=&matt_ad_=&matt_ad_=pla&matt_merchant_id=134398277&matt_product_id=MLB1423497611&matt_product_partition_id=316266735085&matt_target_id=pla-316266735085&gclid=Cj0KCQjwppSEBhCGARIsANIs4p7hT4_qQSqFdd70a1Cq5VXzmNIi6q-stoJl4Nn291NzKIduLWMjkSoaAi1GEALw_wcB - http://https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1423497611-cabo-de-cambio-shimano-para-tandem-shiv-12x3000mm-inox-_JM?matt_tool=93076756&matt_word=&matt_source=google&matt_campaign_id=12409030710&matt_ad_group_id=115484581342&matt_match_type=&matt_network=g&matt_device=c&matt_creative=500429796856&matt_keyword=&matt_ad_position=&matt_ad_type=pla&matt_merchant_id=134398277&matt_product_id=MLB1423497611&matt_product_partition_id=316266735085&matt_target_id=pla-316266735085&gclid=Cj0KCQjwppSEBhCGARIsANIs4p7hT4_qQSqFdd70a1Cq5VXzmNIi6q-stoJl4Nn291NzKIduLWMjkSoaAi1GEALw_wcB

Já vi comentário em algum lugar sugerindo utilizar cabo de aço de embreagem de fusca. Porém não sei a bitola exata para pesquisar, se alguém tiver dica nesse sentido também seria bastante útil.

Outra saída seria emendar os cabos com um "quebra-galho", porém precisaria de uma parte exposta para as emendas....

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Enfim, perdão pelo textão. Agradeço as ajudas,

Abraços

A questão que ainda fica para mim é a função desse "limite para o conduíte". Me parece que foi pensado para auxiliar a manter a curva e a deixar o conduíte mais estático, liberando o cabo para deslizar melhor dentro dele. Com o conduíte inteiro me parece que pode haver um "atraso" pela movimentação do próprio conduíte. No caso do freio hidráulico (que é o motivo das adaptação existirem na minha opinião) a movimentação do duto de óleo não afeta a pressão interna. Quero acreditar que os engenheiros que bolaram as rotas dos cabos nos quadros, com direito a peças complexas soldadas exclusivamente para manter os conduítes e cabos esticados, não o fizeram sem terem um real motivo.

Sobre o cateter e sua estética, tem outras opções de cores no Ali. Inclusive, no kit da Risk já vem 2m dele de brinde na cor preta.

https://pt.aliexpress.com/item/1005002612161314.?spm=a2g0o.productlist.0.0.7fe94b52jamxlS&algo_pvid=f9e441e4-f0d9-40cd-ac79-4e464420c27f&algo_exp_id=f9e441e4-f0d9-40cd-ac79-4e464420c27f-12&pdp_ext_f=%7Bsku_id%3A12000021388283859%7D&pdp_pi=-1%3B51.95%3B-1%3B-1%40salePrice%3BBRL%3Bsearch-mainSearch - https://pt.aliexpress.com/item/1005002612161314.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.7fe94b52jamxlS&algo_pvid=f9e441e4-f0d9-40cd-ac79-4e464420c27f&algo_exp_id=f9e441e4-f0d9-40cd-ac79-4e464420c27f-12&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000021388283859%22%7D&pdp_pi=-1%3B51.95%3B-1%3B-1%40salePrice%3BBRL%3Bsearch-mainSearch

E eu ainda não entendi como exatamente, mas vi que tem pecinhas voltadas para não ficarem aberturas nas conexões.

Estou atrás de conduítes bons em bom preço para fazer a troca geral antes de colocar os cabos com Teflon, que chegaram hoje em casa. Vou documentando tudo e posto aqui.

Daniel,  a função é essa mesmo, manter o cabo curvado de maneira suave. A área exposta serve para minimizar o atrito com o conduíte apenas,  exatamente como o Pedro Cury comentou lá em cima. Não tem outra função como compressão ou algo do tipo (foi o meu pensamento inicial), até porque conduítes de câmbio são estruturados para não sofrerem com isso.

Quanto a esse atraso, pode ter sido um problema no passado com conduítes de baixa qualidade, cujos cabos passavam em contato direto com a estrutura do conduíte. Hoje em qualquer lugar se encontra teflonados (claro que a qualidade varia). Não é a toa que muitas bikes já estão vindo com conduítes ininterruptos, normalmente com rota interna. A bike que montei é exatamente assim.

Quanto a conduítes bons, os mais fáceis de se encontrar serão os Shimano SIS. Não são lá muito baratos (uns 20 reais o metro) mas tem qualidade.