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Schwinn Mojave |
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Shazan Xerife e Cia
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Cadastrado em: 19 Jun 2018 São Paulo Offline Mensagens:203 |
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Realmente não consigo entender. Uma linha de produção de alto volume não tem como soltar tanto produto com problema por tanto tempo.
Tudo robotizado, cheio de gabarito, não devia nem sair da linha de produção com problema. E o controle de qualidade devia detectar facilmente. Parece fabricam os quadros direitinho e antes de colocar na caixa vem alguém e entorta de propósito. Ainda se fosse um produto barato.
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gm1987
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Cadastrado em: 12 Jun 2019 Sapucaia do Sul Offline Mensagens:2038 |
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Será mesmo um problema? Não é todo cliente que estica 500 barbantes para verificar um possível desalinhamento do quadro... creio que de 100 clientes, 1 faça isso... Aí fica na estatística...
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JPS
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Cadastrado em: 12 Fev 2017 São Paulo - SP Offline Mensagens:158 |
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Conforme falei ontem, seguem as imagens dos quadros que recebi da Caloi no lugar do Schwinn Mojave que segundo eles está em falta.
PRIMEIRO QUADRO CALOI ATACAMA QUE ME ENVIARAM Nas imagens acima é possível visualizar que as soldas dos tubos do triângulo traseiro com o tubo do selim na parte de cima do quadro estão muito desalinhadas. Esse é o primeiro quadro da Caloi Atacama 2020 que me enviaram. SEGUNDO QUADRO CALOI ATACAMA QUE ME ENVIARAM Usando um teste simples com um barbante foi possível comprovar que o segundo quadro da Caloi Atacama 2020 que me enviaram também está desalinhado, medindo com uma trena metálica é possível ver que o desalinhamento chega a ser próximo de 1 cm. No segundo quadro que enviaram é possível visualizar também que as soldas dos tubos do triângulo traseiro com o tubo do selim na parte de cima do quadro estão muito desalinhadas. Como é possível visualizar nas imagens a maioria dos erros de construção dos quadros ficam bem visíveis e o outro pode ser comprovado com um método bem simples. Esses erros de construção impactam diretamente no alinhamento do freio traseiro e no ajuste das marchas, impedindo que funcionem perfeitamente.
Editado por JPS - 31 Ago 2020 as 12:34 |
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JPS
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Cadastrado em: 12 Fev 2017 São Paulo - SP Offline Mensagens:158 |
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Resolvi pedir o extorno do valor pago na Schwinn Mojave e a Caloi aprovou, já que eles não tinham mais o quadro e também não conseguiram resolver o problema, pois me enviaram dois quadros da Caloi Atacama 2020 tortos.
O extorno do valor está previsto para o dia 23 desse mês. Estou pensando em comprar uma bike tipo gravel, estou olhando a Triban 100 da Decathlon e estou bem interessado nela. Cheguei a conclusão que para o meu uso ela vai ser melhor, pois ando mais em asfalto e quando ando na terra é mais em estradão. Uma das coisas que mais me incomodou na aro 29 foi o peso e a lentidão tanto em estradão quanto no asfalto, além disso em bikes na faixa de preço da Schwinn Mojave você carrega uma âncora na frente que e a suspensão, além do peso a suspensão é muito imprevisível, capacidade de leitura muito baixa ou quase zero. O meu desejo pela Triban 100 é porque ela é uma bike simples e a manutenção é mais tranquila. Vale ressaltar que fui muito bem atendido pela Caloi, até o momento eles se prontificaram em resolver o caso. O complicado foi a impressão que tive da marca depois de tudo isso, foram 2 quadros tortos, fora o que comprei. |
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bugubr
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Cadastrado em: 06 Abr 2011 Macaé/RJ Offline Mensagens:270 |
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maneiro, mano. depois posta pra gente sua experiência com a gravel. também tenho pensado em upar pra uma dessas no futuro. |
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Oggi Big Wheel 7.0
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Lucianu
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Cadastrado em: 06 Jan 2019 Santa Catarina Offline Mensagens:62 |
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Fala galera! Tudo certo??
Então, resolvi reviver o topico para tirar uma duvida: Vale a pena investir cerca de 2,500/3k importando um up de sram/deore 12v e uma suspensão manitou markhor ou vendo a atacama + esses 2,500/3k e compro uma bike nova? Achei que iria demorar muiiito mais tempo pra eu pensar em modificar algo na bike ou até mesmo cogitar de vender ela . |
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bugubr
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Cadastrado em: 06 Abr 2011 Macaé/RJ Offline Mensagens:270 |
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eu trocaria de bike acho melhor q a bike acompanhe o upgrade, entende? |
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Oggi Big Wheel 7.0
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