Bicicleta parruda

Então, eu relatei no primeiro texto que mandei a vocês, que como estou com 40 anos e muito sedentário, usaria no dia a dia também. Como meio de transporte, e as entregas em app seria só um complemento de renda mesmo. Quero unir o útil ao agradável, hehehe.
A Questão é uma bike usada, até aonde vale a pena né.
Achei umas Trek, giant e cannondale entre 1.000 e 2000 a venda.
Então estou considerando pegar uma usada de boa qualidade e ir fazendo as manutenções.
Ao invés de comprar uma nova e depois aos poucos tendo que ir trocando tudo.
Mas até aonde vale a pena ? Aí é a questão.
Porque com 2.000 vou achar bikes ksw, gts etc e não sei se são bons quadros. Dei uma olhada em todas as indicações de vocês. E aí vai surgindo as dúvidas. Tenho lido muitas indicações também em outros posts.
Veremos oque vou decidir, e informo pra vocês a decisão final, RS.
Uma pergunta é, se eu realmente decidir comprar uma usada, ao que devo me atentar e prestar atenção na hora de comprar?
Para não comprar uma gato por lebre e dar dor de cabeça ?

Garantia só pro primeiro dono. ;)

Thiago40 escreveu:

Você já pensou em tentar encontrar uma bike antiga tipo anos 90 em sites de vendas ? Um tempo atrás encontrei uma aparentemente em bom estado de conservação, o cara queria na época R$1000 reais, mas não enviava por transportadora, só aceitava retirada.

Muito obrigado pela força e ajuda, vou olhar essa opção com carinho, e como nosso amigo falou, se eu comprar uma bike neste valor, provavelmente em 3 meses eu encosto ela e instalo um kit completo deore. Rs

Agradeço imensamente a todos a atenção e ajuda.
Todos os comentários, instruções e indicações.
A minha questão realmente é isso tudo.
Trabalho durante horário comercial, mas o trabalho anda tão fraco, que vou fazer isso para complementar minha renda.
Outra questão quanto ao valor de investimento é o receio de ser assaltado, furtado.
Gostaria muito de ter uma Tirreno antiga, com kit total Shimano deore. Vi até algumas opções sem ser alfameq, mas como estou muito tempo sem atualização, e apareceu tantas peças e marcas, que estou perdido.
Giant, cannondale, Trek, Specialized, Scott, conheço todas essas marcas entre outras, assim como os seus acessórios.
Mas vejamos, gastar mais de 5/6/7 mil em uma bike, para trabalhar no Ifood, e se arriscar a receber uma arma na cara.
Sem dizer as parcelas de 700/800/1000 reais que ficaria para ir pagando sem ter a bike.
Esse é meu receio maior.
Então pensei num quadro bom, confortável e confiável que não vá quebrar no meio a 40/50 km/h e eu me arrebentar todo.
Com bons acessórios intermediários.
Aí que está não estou por dentro de marcas e valores, para saber no que devo investir no momento.

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1962425149-bicicleta-aro-29-cmbio-shimano-deore-27v-freio-hidraulico-_JM

Vi essa com câmbio traseiro deore, oque vocês acham, e se consigo algo melhor neste valor de 2.5.
Outra questão é, que mesmo nova, vou arrancar tudo que for adesivos para chamar menos atenção, deixar com cara de velha.

Sim, no momento a melhor opção é a Riverside 500 da Decathlon por R$1000. Com o dinheiro que sobrar vc pode fazer alguns upgrades como um banco mais confortável e para-lamas. Tem um quadro de boa qualidade com garantia vitalícia da Decathlon.

Quanto custa uma bicicleta cargo?

Compreendo perfeitamente, na verdade não gostaria de gastar muito mais que isso para colocar, na rua para trabalhar.
Mas se tiverem outras sugestões e opções por valores maiores estou aberto a sugestões.
Eu gostaria de comprar uma bike nova, mais pela questão de garantias do quadro, vi umas alfameq, que já descartei por todos os relatos que tenho acompanhado, estava quase comprando uma Tirreno por 2.000 nova, mas descartei, posso pagar um pouco mais caro e o único problema seria em caso de roubo, porque São Paulo, como em todos os lugares está complicado.
O principal pra mil é o quadro, os restante do conjunto pode ser básico/intermediário, pois com o desgaste que terá no dia/dia.
Em menos de 1 ano terei de trocar todo o conjunto.

Bom dia a todos!
Sou novo no aqui, e gostaria de pedir uma ajuda a todos!
Procurai aqui e só achei este tópico, então resolvi levantar novamente está Questão.
Tenho 40 anos e sou da época que compravamos boas bicicletas por ótimos valores.
Conheço a alfameq da época que era top. Vi péssimos relatos sobre a marca atualmente.
Conheço as marcas como Trek, giant, Scott entre outras. Mas como fazem muitos anos que só ando de carro aí vem a minha Questão.

Sou profissional autônomo, e minha área de atuação está muito ruim. Então me veio a opção de trabalho com entrega de aplicativo tipo iffod, rapou.
Estou procurando uma bike inicial de até 1.500,00, sendo que dou preferência por um bom quadro, para que eu possa ir fazendo os ups necessário com o tempo.
Ao mesmo tempo, me preocupo com a questão de segurança quanto a roubos, furtos e assaltos.
Então como estou a mais de 20 anos por fora da área.
Peço ajuda de vocês. Tenho olhado a loja da Decathlon.

Peço desculpas pelo grande texto, mas são muitas as minhas dúvidas e questões.
Moro em São Paulo capital, vou procurar trabalhar em áreas que sejam mais retas, até por conta da minha idade e por estar fora de forma.

Preciso comprar uma bike boa para trabalhar, com um bom quadro, que não chame muita atenção ( que não seja visada), com um valor de até 1.500,00 reais.
Quais marcas e configurações vocês me indicam?
Desde já agradeço imensamente a atenção de todos.
E peço desculpas pelo longo testo!

am.araujo escreveu: Sobre vbrakes, eu sempre tive problemas com eles, usava aquelas sapatas chinesas, elas freavam bem no seco, mas na chuva elas derretiam feito agua. Dai comprei um par dessas sapatas aqui, por que tava barato e cada refil ia sair pelo preço da sapata comum: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1146210908-sapata-mtb-gts-vbrake-mais-01-refil-com-troca-de-refil-_JM - https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1146210908-sapata-mtb-gts-vbrake-mais-01-refil-com-troca-de-refil-_JM Minha ideia era ganhar tempo na troca do refil, já que eu costumava trocar um por mês, mas pra minha surpresa to usando elas desde agosto e não consegui gastar o refil que veio nela, já tomei tanta chuva que perdi a conta, a danada custa barato e aguenta o tranco. Não sei se na chuva freio a disco freia mais, porem a gente acaba andando mais devagar também por que o asfalto fica liso, então na pratica a diferença não deve ser tão grande. Minha vontade de ter um freio a disco agora é zero, o custo dessas sapatas refil é imbatível.

avicsi escreveu: [/QUOT

Cara o seguro eu vou cancelar.

paguei 235 reais no seguro, cobria roubo, furto qualificado e quebra acidental.

Sobre vbrakes, eu sempre tive problemas com eles, usava aquelas sapatas chinesas, elas freavam bem no seco, mas na chuva elas derretiam feito agua. Dai comprei um par dessas sapatas aqui, por que tava barato e cada refil ia sair pelo preço da sapata comum:

Minha ideia era ganhar tempo na troca do refil, já que eu costumava trocar um por mês, mas pra minha surpresa to usando elas desde agosto e não consegui gastar o refil que veio nela, já tomei tanta chuva que perdi a conta, a danada custa barato e aguenta o tranco. Não sei se na chuva freio a disco freia mais, porem a gente acaba andando mais devagar também por que o asfalto fica liso, então na pratica a diferença não deve ser tão grande. Minha vontade de ter um freio a disco agora é zero, o custo dessas sapatas refil é imbatível.

Up no orçamento não dá, mas agradeço mesmo a ajuda pesquisando, infelizmente já estou no meu limite, tive que comprar um celular para trabalhar com delivery, usei durante muito tempo um Galaxy S4 e era horrível, gps fraco, lerdo pra cacete, bateria já nem existia.

Quanto a cadeado eu comprei um cadeado U da onguard e tenho um cadeado estilo corrente da guepardo, pretendo usar os dois pra ter sempre lugar pra prender, levar o selim também. Mas geralmente ela fica muito pouco tempo fora da minha vista, acho mais fácil me assaltarem mesmo.

Também contratei o seguro disponível na hora que comprei a Houston, contra assalto.

Eu li cada palavra do contrsto e pesquisei sobre cada termo, não parecia ser furada, mas se não pagar a bike processo neles e é o que dá pra fazer.

avicsi escreveu: Vou anotar isso. Problema das bikes é que são freio v-brake, preciso de freios a disco, porque ando muito na chuva, chuva forte. Aparentemente freio a disco só virou item de entrada com as bikes 29, parece ter uma conexão entre as duas coisas 26 v-brake, 29 disco. Mas eu preferiria uma 26 com certeza se achasse. Fora isso as bikes parecem ser muito boas mesmo, e a marca soul é bem vista também, mas eu acho que dá pra garimpar elas mais baratas por aí. Também não gosto do fato de terem pedivela promax, porque já vi relatos da rosca desgastando fácil e tal.

Eu só vou dar uma dica: pneu 26 x 1 1/2 x 2 de barra forte ou barra circular é aro se nao me engano 650b que é o mesmo que 27.5 - custa muito pouco, é muito confortavel e dura muito e é dificil de furar. Entao pneu não é problema pra aro 27.5 se usar na cidade. Tem o pneu levorin vereda que aceita 60 psi que na minha opinião é bem melhor que pirelli.

Editado por luyggi - 29 Jan 2020 as 21:46

Continuo afirmando que a diferença de tamanho de aros para uma mesma largura de pneu é irrisória, mesmo se pedalar o dia todo costurando, a area efetiva de contato com o solo muda milímetros, o que altera é a largura do guidão e comprimento e angulação da mesa, essa sim fara diferença, podendo deixar mais ou menos agil a sua mudança de direção.

Com a aro 29" o "start" do pedal a cada farol sera mais pesado que se for compara com uma 26", com mesmas configurações.

Tenho Aro 29" e 27.5" e durante seculos aro26", para trilhas tecnicas, onde as mudanças de linha são constantes, ( comparativamente com voce costurando no transito em espacos apertados ecom alguns obstaculos laterais, pessoas, retrovisores e afins) na minha opinião a aro 26" é imbatível, para deslocamentos longe e com poucas paradas aro 29", para tudo isso junto a aro 27.5 me satisfaz completamente....

Em termos de CUSTO, o aro 26 ainda compensa em relação ao 29". Já o 27,5" é o mais caro de todos, tanto pneu como rodas.

Se você pegar duas rodas, uma aro 26 e uma aro 29, e fazer a mesma curva com elas, digamos 360 graus, a de aro 29 vai percorrer uma distância maior que a de aro 26 para chegar no mesmo ponto. O círculo criado pela roda no chão vai ser maior, entende?

Isso significa que a bike aro 29 precisa de uma distância maior, mais espaço para fazer a mesma curva que uma aro 26, ou que a aro 26 consegue fazer curvas mais fechadas no mesmo espaço que uma 29.

A diferença é grande? acredito que não seja algo alarmante, mas no trânsito vai fazer diferença, ainda mais se você estiver costurando com o trânsito em movimento (quanto maior a velocidade, mais distância percorrida para fazer uma curva, mais a curva abre)

E as aros 29 também são mais caras, talvez não enquanto manutenção, pneus, aros e etc, devem ser mais fáceis de achar com aro 29 e consequentemente serem mais baratos.