Dificuldade para extrair pino da corrente

Veja se o parafuso do lado contrario nao esta impedindo o rolete de sair. Pode ser que na hora de travar a ferramente fique no caminho da saida do rolete. Se nao conseguir me manda mp que te passo meu whats ou chama insya/direct que te explico certinho. Algo esta errado pq é muito facil!

Vai usar Sram?

hug0.dts escreveu: É provável que essa ferramenta tenha maior diâmetro que o pino de 11V, por isso você não consegue sacá-lo. Talvez você tenha que comprar uma nova ferramenta de melhor qualidade para fazer isso, mas deixe o pessoal que usa correntes mais finas responder (uso para 9V). EDIT Você pode tentar fazer uma adaptação lixando o pino da ferramenta para reduzir o diâmetro. Não creio que vá reduzir a durabilidade da mesma.

Editado por rowisen - 23 Jul 2019 as 22:49

dimas2dimas escreveu: Então, não tenho boas referencias dessa corrente, principalmente pela baixa durabilidade. Compre uma corrente HG601 ou KMC X11 (pode ser a x11.93 básica), que são bem melhores que as Sram. Não é normal forçar tanto para sair. O Pino maior por onde sai o link é onde se ajusta a largura da corrente. Me chama no direct que tiro um pino aqui pra vc ver como é. Tá na assinatura aqui embaixo! Grande abraço!

Toda corrente é de aço e vai se valer dessa técnica de aquecer, é uma boa dica. Porém eu desconfio que o problema esteja na ferramenta, que talvez não seja adequada a correntes SRAM.

gm1987 escreveu: Toda corrente é de aço e vai se valer dessa técnica de aquecer, é uma boa dica. Porém eu desconfio que o problema esteja na ferramenta, que talvez não seja adequada a correntes SRAM.

Tem isso de ferramenta adequada para determinada marca de corrente?

Eu cogitei a possibilidade de ser alguma característica dessa corrente mesmo, até porque não foi só um pino que testei, pelo jeito a corrente toda é dura assim (claro que só testei na parte da corrente que vai sair).

A dica da água quente realmente é boa, mas mesmo que saia nesses elos de teste... E o medo de ir retirar o pino que eu realmente preciso retirar e dar merda?

jh1991 escreveu: Tenho uma ferramenta dessa (uso a mesma corrente que você) e o elo não encaixa direito na minha. O elo é menor que o encaixe da ferramenta. Com cuidado dá pra alinhar e tirar o pino, o problema é colocar o pino no lugar.  O lado contrário ao que o pino entra quando saí do rolamento começa a empurrar o elo, aí tem que ajeitar na mão e empurrar com o alicate.

Eu levei a corrente na bicicletaria e o cara tirou rapidinho com a ferramenta dele, que é portátil também. Parece que o problema está na ferramenta que tenho aqui. Fiquei feliz com isso, porque é melhor o problema ser na ferramenta de 20 reais que na corrente de 120 rsrs. O cara disse que corrente SRAM é durável, como tinha lido antes de comprar, espero que isso seja verdade também.

miniic escreveu: A SRAM tem várias correntes de 11v, desde as piores até correntes muito boas. A 1110 é uma das mais simples, 15 dólares, não tem tratamentos anti ferrugem e esse é a principal crítica dela. A 1170 já tem tratamentos adicionais, a durabilidade é bem maior, porém mais cara, preço de lista ~40 dólares.

Pois é... comprei essa pois estou montando a bike agora e tinha muitos outros componentes para comprar, meio que dei uma economizada kkkk a ideia é rodar uns mil km com essa corrente, o que levará alguns meses já que estou totalmente sem condicionamento, e então já vou estar mais tranquilo financeiramente para adquirir uma corrente de melhor qualidade. Costumo cuidar bastante da lubrificação da relação, então vou manter ela sempre bem limpa e lubrificada... além de evitar chuva e afins.

O que me diz sobre as correntes da kmc? Pretendo utilizar delas, já que tive boas impressões sobre a que eu utilizava na mtb (9v). Não sei dizer o modelo porque já veio com a bike, mas era quase cromada e não tinha um ponto de oxidação quando vendi a bike com seus 1.400 km.

rowisen escreveu: O que me diz sobre as correntes da kmc? Pretendo utilizar delas, já que tive boas impressões sobre a que eu utilizava na mtb (9v). Não sei dizer o modelo porque já veio com a bike, mas era quase cromada e não tinha um ponto de oxidação quando vendi a bike com seus 1.400 km.

Eixo vertical esticamento em %, eixo horizontal horas de teste.

christianmdt escreveu: melhorrs correntes commex(nunca ouvi falar)