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Cannondale FSI Carbon 4 x Caloi Carbon Racing 2019 |
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DelRoy
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Cadastrado em: 17 Ago 2015 Jundiaí Offline Mensagens:3 |
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Postado: 15 Mai 2019 as 09:52 |
Bom dia galera, Já li vários tópicos sobre ambas as bikes mas a questão nesse momento é o preço mesmo. Os pesos das bikes são parecidos (400g), os preços tem uma diferença considerável, mas o que está me pegando é até onde vale a pena pagar mais por uma Lefty Ocho ao invés de um grupo melhor da Caloi. Tenho ambas as bikes por um preço consideravelmente melhor do que o de
tabela, motivo pelo qual estou optando por uma dessas duas, mas a diferença ainda é de 2 mil reais a mais pela Cannondale. A vantagem da Caloi que vejo é o grupo GX, mas com uma suspensão FOX Float 32. A FSI Carbon 4 a vantagem é a Lefty Ocho, mas com grupo NX. A opinião que gostaria é se vale a pena pagar 2k a mais pela Lefty e abrir mão do grupo GX pelo NX. FSI Carbon 4 2019
Quadro F-Si, BallisTec Carbon, SAVE;
Caloi Carbon Racing 2019 |
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ghd
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Cadastrado em: 19 Nov 2016 SP Offline Mensagens:4040 |
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Primeiramente o peso da FSI está errado. Se pesar vai encontrar algo entre 11,4 e 11,6kg. Peso real da Caloi não sei, talvez já esteja certo.
Outra opção é olhar a FSI Carbon 5, ela só perde a Lefty e tem um canote mais simples. Em compensação a Reba é bem mais tranquila de manter e é mais leve que a Lefty. A grande pergunta que você tem que responder é : Você dá mais valor ao quadro ou aos componentes? Se quer o melhor quadro vai de Cannondale se quer os melhores componentes pelo preço vai de Caloi. Editado por ghd - 15 Mai 2019 as 09:59 |
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ElderWalker
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Cadastrado em: 04 Jul 2018 Pres. Prudente Offline Mensagens:76 |
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Particularmente, eu pagaria até mais para NÃO ter uma Lefty! haha! Sério, prefiro algo mais "padrão". Acho a Fox bem mais interessante. Mas aí, claro, é uma questão que envolve a bike toda...
Também optaria pela FSI Carbon 5 e, com a economia, faria o upgrade de grupo (vender o NX e pegar um GX) ou de qualquer componente que sinta necessidade melhorar (rodas talvez). Penso que você paga a mais na Cannondale pelo quadro, ou melhor, pela marca. Isso inclui também questões de garantia e valor de revenda!
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DelRoy
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Cadastrado em: 17 Ago 2015 Jundiaí Offline Mensagens:3 |
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Concordo com vcs com relação a FSI 5, achei uma puta bike tbm, mas o problema que nessa não consegui nenhum desconto e nas outras duas sim. Tenho a FSI 4 por 15k e a Caloi por 13k. A FSI 5 está na casa de 13,5k (preço de tabela), então nesse cenário optaria pela Caloi, porque é até mais barata que a FSI 5 e apesar do quadro já vem com o GX (ficando a briga apenas entre a Reba x Fox, mas isso é assunto pra outro tópico..hehe).
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ajunio3
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Cadastrado em: 25 Nov 2017 Bahia Offline Mensagens:399 |
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Atenção, que a diferença de quadro não é apenas geometria e marca, mas a FSI é boost (muda cubo) e sendo NX usa freehub shimano (mudar pro GX vai ter que trocar a freehub)
Penso o mesmo sobre a Lefty que ja falaram, muita curiosidade pra testar uma mas não deve ser nada barata de manter
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ThiagoZnL
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Cadastrado em: 18 Mai 2015 Santa Catarina Offline Mensagens:1240 |
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Tenho uma caloi carbon racing 2018 e coloquei GX nela. Bicicleta show.
Detalhe também que na caloi o canote e o guidão já são de carbono. Porém o quadro da cannondale tem uma tecnologia melhor, claro. Mas o peso não é esse, com o GHD disse, deve ser algo em torno de 11 e alguma coisa. Que feio mentir cannondale
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DelRoy
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Cadastrado em: 17 Ago 2015 Jundiaí Offline Mensagens:3 |
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Como vc tem a Caloi, sabe dizer se o dela é isso mesmo? Procurei em outros sites de anúncios o da Cannondale mas todo mundo vai na onda do site deles. Sacanagem isso mesmo, porque se o da Caloi estiver certo estaríamos falando em mais de 1kg de diferença. |
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288vm
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Cadastrado em: 27 Jul 2017 Jundiaí Offline Mensagens:286 |
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Meu mecânico montou uma Caloi dessa esses dias e deu +- 10.7 com pedal XT
A Cannondale mais basica Lefty pesa quase seus 12kg sem pedais Porem, para futuros upgrade, eu iria de Cannondale
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https://www.strava.com/athletes/16179293
Bikes: Scott Yz1 2003 - Aro 26 / 24 marchas Scott Scale 980 2018 - Aro 29 / NX 1x11 Niner Air 9 RDO MY-19 - Aro 29 / GX 1x12 |
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ghd
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Cadastrado em: 19 Nov 2016 SP Offline Mensagens:4040 |
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Deve ser mais ou menos isso sim, mas não de tanta prioridade nesse aspecto.
As FSI vem com guidão (340g) e canote (380g) que parecem âncoras. Sem contar a roda que é pesadíssima (2,3kg) e de bônus o cassete NX de 612g. Mudando 3 itens vc chega no peso da Caloi. Obviamente há um gasto significativo nisso mas se vc pensa em manter a bike por um tempo e/ou fazer upgrades é algo que deve ser levado em consideração. |
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rod_br
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Cadastrado em: 28 Jan 2008 Amparo, SP Offline Mensagens:340 |
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Os componentes da Caloi são muito bons. Se os cubos fossem boost seria uma boa fazer um upgrade de quadro num futuro, mas daí ter que mexer também nas rodas desanima ($). Caloi, modelo 2019 sem eixo boost não dá hein...depois não sabe pq não emplaca.
Editado por rod_br - 15 Mai 2019 as 15:29 |
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Cannondale F-Si Carbon 5 (2021)
Specialized Stumpjumper 26" Kona Kula 26" KHS Alite 500 26" |
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luis reimann
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Cadastrado em: 01 Set 2016 londrina Offline Mensagens:131 |
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Vai de Cannondale Ocho, show de mais. Andei 2 anos de FSI com Lefty "normal", nunca deu problema, e as revisões nada assustador, peças encontra de boa, preço normal igual as outras.
Acho até que na revenda depois delas usadas, a Cannondale vai perder menos. E sinceramente ( minha opinião pessoal), não vejo diferença nenhuma do GX para NX, em termos de qualidade do material usado na fabricação, e a diferença do pinhão 10 para 11........ depende muito, muito da sua região e forma do seu pedal.
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Fabio
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Horacius
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Cadastrado em: 25 Abr 2009 Taubaté Offline Mensagens:249 |
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Tenho uma Carbon4, c a lefty 2.0. O diferencial é a suspensão mesmo. O funcionamento é um sonho, não dá p descrever. Embora não veja problemas na manutenção, mas eu estou perto de um rep. oficial, e não é mais caro que uma RShox ou outra similar. Imagino que Ocho seja ainda melhor. Bons treinos.
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pimenta86
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Por falar em Ocho: Vejam o precinho dos parafusos. |
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ftajiri
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eu pegaria a carbon 5.. nao tem mta vantagem ao meu ver pegar a carbon 4 so por causa da ocho ... manutenção complicada q as peças de reposição sao carissimas, peso mto similar a reba ..
pegaria a carbon 5 + upgrades
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miniic
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Cadastrado em: 08 Jul 2010 Curitiba Offline Mensagens:999 |
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Uma opção legal com peso razoável também é a Niner AIR 9 RDO 2-STAR.
Se possível com o up de suspensão para a FOX 32 SC FLOAT FACTORY FIT4. Minha opinião, essa suspa dá um couro em todas as opções anteriores com um custo não muito maior.
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Leoparreiras
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Cadastrado em: 03 Out 2015 Teresópolis Offline Mensagens:99 |
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Eu provavelmente quebraria essa trava.... Melhor evitar a OCHO por uns anos
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