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Geometria do quadro: "conforto e agilidade" |
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jcgomes
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Postado: 11 Mai 2019 as 17:16 |
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E ai galera,
Minha mtb atual (sense impact evo, tamanho M, atualmente com mesa de 70mm) não me dá o mesmo nível de conforto na coluna lombar que minha bike antiga dava (oggi BW 7.2, ano 2018, tamanho 19 com mesa de 70mm), mesmo depois um ano fuçando, trocando e ajustando selim, mesa e guidão para chegar no mesmo fit da bike anterior. Já fiz tudo quanto é bike fit de internet, e não tenho como fazer um bike fit com profissional por enquanto. Posso pedalar horas e não sinto dores, a bike está no fit pra mim, mas sinto desconforto na coluna. Em minha bike anterior (Oggi 7.2), não sentia dores e nem desconforto. Com a bike atual (sense impact evo) sinto que minha coluna poderia ficar um pouco mais ereta, que o guidão deveria estar um pouco mais pra cima, mas não tem que ser assim mesmo ou se estou viajando. em fim, depois de testar mesas, guidões e selins diferentes, ela está atualmente com a seguinte configuração:
Gosto do quadro da sense por que a bike é realmente rápida, consigo acelerar ela com facilidade, ela responder rapidamente em curvas, e é fácil de controlar em decidas. Não queria ter que abrir mão destas qualidades, por isso, estou tentando entender se vou ter que trocar de quadro mesmo, e se sim, qual seria um quadro de alumínio confortável, leve (entre 1,5 e 1,9 kg), o mais ágil possível, e o mais em barato possível. Ou até mesmo se já existe uma bike pronta pra comprar com quadro que tenha estas características de "conforto sem perder muito a agilidade" e que não seja muito mais cara do que a sense impact evo. Meus dados básicos de fit:
Resultados dos bike fit de internet: NoGrau:
Wrench science:
Planilha Biomechanical cycling v8:
Duvida sobre geometria: Estava lendo sobre geometria do quadro neste link: https://www.ativo.com/bike/papo-de-pedal/geometria-da-bike-entenda-desenho-quadro/ e lá o autor afirma que os principais parâmetros de conforto atualmente são:
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O que vocês pensam a respeito? Abraço!
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Ismah/Cabelo
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"""" Levemente """ contraditória tua fala...
Se já gastou tanta grana em peças, faz todo sentido investir no fit SIM, ou só vai rasgar lentamente, ainda mais dinheiro... Quem quer fazer de fato, resolve os problemas, e quem não, acha justificativas. Nós só podemos achar, sem nenhum embasamento. Sugiro que comece por um médico, que avalie sua saúde. Pela descrição, tem algo muito errado com suas pretensões, poste uma foto... Aliás, acho que já respondi essa pergunta... Uma posição muito ereta, no fora de estrada, acaba com a coluna. Todo o peso fica apoiado nela, e as vibrações castigam sem dó... Não existem "tem que ser assim", existe a posição que tu fica mais confortável e a posição mais rápida. Escolha um meio termo. Uma bike agressiva, é sempre extremamente desconfortável. Muito raramente uma bike ágil, é confortável. Acredito que apenas uma full se enquadra nesse parâmetro. Ainda assim, falar de conforto é problemático, pois é uma sensação individual. |
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jcgomes
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Cadastrado em: 25 Jul 2013 Santa Catarina Offline Mensagens:54 |
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Olá, em nenhum momento eu disse que não quero ou não vou fazer bike fit,mas que nao tenho como fazer neste momento. Também não falei sobre agressividade, mas sim agilidade, ou seja, capacidade de respostas rápidas da Bike. Também, conheço em detalhes meu estado de saúde, aliás você é profissional da área da saúde? De repente consigo ir além da minha pretensão, que é de entender um pouco mais sobre geometria de quadro. |
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Connington
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O quadro tamanho M, geralmente equivale a um 17,5. Se antes vc usava um 19 e achava mais confortável, talvez o ''problema'' seja o tamanho do quadro. Mas quadros maiores tendem a ser nais confortáveis em longas distancias, e quadros menores são mais ágeis e menos confortáveis.
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furukawa
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Já fiz muito bikefit virtual e quando fiz um do sistema Retül aprendi outros detalhes que só um profissional da área sabe. No caso de ajustar para conforto, as medidas de bikefit não ajudam muito pois seu objetivo é desempenho com mais enfase na mecânica do pedalar, ou seja, posição do selim em relação ao pedivela (e ajustes precisos do taquinho da sapatilha que é fundamental). A questão do conforto do pedalar vai estar ligada à qualidade do selim e sua distância até o guidão. Do guidão em si, a sua altura, largura, ângulos de recuo/subida e tipo de manopla interferem diretamente no conforto. Esses detalhes todos levam tempo para as escolhas adequadas de cada componente: tamanho/inclinação da mesa, tipo de guidão (flat, riser, largo ou estreito) e manoplas (simples ou ergonômica). |
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Hugobh77
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Sem dor sem ganho. Parece bobagem mas quando se fala em alta performance que é o caso da geometria da Sense impact, inclusive muito elogiada, se pega boa parte do que proporciona conforto e descarta. Pode não ser a geometria em si, mas como você meçou a andar de forma mais "agressiva" o seu corpo está sendo mais exigido. Pode estar precisando fazer um fortalecimento da lombar e do restante do corpo.
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Ismah/Cabelo
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Então é só chute, e a chance de só rasgar mais dinheiro é 50%...
São termos equivalentes...
Com o perdão da palavra, se soubesse tão detalhadamente o estado de saúde, saberia precisar muito bem a origem do problema da dor nas costas. Eu sou das exatas. Pendo muito mais para a engenharia mecânica, que para a saúde. Como diz um próximo, isso é um apanhado geral. Se quiser saber mais, aí você vai ter que ler... Infelizmente, não sou capaz de indicar literatura sobre isso, sei que existe. E, pra variar, conteúdo traduzido eu nunca vi - não significa que não exista. |
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jcgomes
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O que eu faço com meu dinheiro não é da tua conta camarada das exatas. Não são termos equivalentes, você está falando de agressividade que tem a ver com setup e pilotagem, eu estou falando sobre geometria de quadro e a capacidade dele de dar respostas mais rápidas. Sobre minha saúde, sim conheço muito bem ela, em detalhes. em que momento eu falei que tinha dores? Falei sobre desconforto, o que é totalmente diferente. Leia mais e com mais atenção, isso irá te ajudar na interpretação de texto. |
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christianmdt
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Cadastrado em: 08 Out 2017 rio de janeiro Offline Mensagens:1196 |
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perdeu a chance de ficar calado. antes de dar uma de professor pasquale, verifique se o que esta falando existe. Dor é uma experiência sensorial ou emocional desagradável que ocorre em diferentes graus de intensidade – do desconforto leve à agonia –, podendo resultar da estimulação do nervo em decorrência de lesão, doença ou distúrbio emocional. |
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Ismah/Cabelo
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Então, como é uma pessoa bastante educada, com plena capacidade de dialogar, me responda...
Por que vieste ao fórum perguntar? Afinal, se o dinheiro é seu, e nossa opinião voluntária é inútil. Faça como quiser e seja feliz... Algo bastante lógico ao meu ver... Mas sou tão benevolente que te deixo um link... Avisas tu ou eu ao nosso mentor, quanto equívoco na terminologia? https://www.pedal.com.br/specialized-stumpjumper-evo-pro-carbon-2019-chega-com-geometria-agressiva-e-caixa-de-635-graus_texto13615.html |
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hugoky
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Cadastrado em: 20 Jan 2014 Curitiba, Pr Offline Mensagens:131 |
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Dor na coluna pode acontecer por N Fatores.
Pode ser pela postura, mas pode ser alguma inflamação que não curada corretamente, que pode se tornar algo crônico. O Ideal é ir ao médico, fazer uma ressonância. O que falaram é verdade, uma bicicleta com uma geoemtria mais racing, ela vai ser desconfortável, a posição para cortar o vento é terrível. O Jeito é tentar aumentar a altura do guidão |
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euripedesroo
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Cara, não brinca com dor nas costas pode ser coluna, a conta pode ficar cara(um procedimento de TOC só pra aliviar dor custa pelo menos 450 reais a sessão), se vc sente ao menos um desconforto, vá ao médico e sobre isso eu posso opinar muito bem, eu passei por uma artrodese e estou de volta ao pedal por que faço tudo certo. Então abre o olho e para de ficar dando mole.
Editado por euripedesroo - 18 Jun 2019 as 14:23 |
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CaioB
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O que me deixa impressionado é o seguinte fato: "Pedalava confortável com um quadro L, agora com um M sinto dores" Ué? Então por que diabos comprou M? A impact é uma bike mais race, logicamente é uma geometria mais voltada a desempenho do que para conforto. É o mesmo que comparar uma Scott Aspect x Scott Scale, uma é uso recreativo/conforto a outra é desempenho/competição, apesar de serem semelhantes são completamente diferentes, o que vale pra 7.2 e a Impact, são bikes diferentes, você pode até pedalar com o M, ela vai ser rápida, ágil e bla bla bla, mas confortável não vai ser.
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